66 отговора на тази тема

[Balabanov]

Понеже не можах да намера никакво инфо из нета и да питам тук. Какво става ако те хванат с превишена скорост с мотопед.
Да речем минеш с 80км. при ограничение от 50кв в града с машинка, която по документи не трябва да вдига повече от 45км.

[mb0y]

При всички положения ако решат да си вършат работа трябна да се вземе книжката на водача и всичко както е.А ако питаш дали ще се заядат за мотопеда,ако са сигмаджии ще обърнат внимание ако е обикновен патрул надали..

[Гошко2]

Как става "хващането"?

[Stealshot]

Как става "хващането"?

Е как на въдица или с мрежа
Ако пък подхраниш 1-во с стънто-ве и "жестове" с пръст много кълват !

Този пост е редактиран от Stealshot: 29 април 2019 - 18:23

[Гошко2]

Аз питам сериозно. Споделете кой кога и как са го "хващали" с мотор за превишена скорост?

Мен са ме спирали веднъж преди 25 години. От тогава са ме спирали за проверки, но никога за превишена скорост. Интересно ми е как точно се случва днес спирането на мотор с превишена скорост.
Догонват ли, нещо като щафета ли разиграват... как?

[Stealshot]

Един път ме спряха нощем беше и много изведнъж ми изкочиха на мене и аз си спрях пичаги големи бяха еквалата нямах ни каски ни документи нещо бях до баща ми изкочил набързо на 1км си взема ядене че беше готвил нещо.Пробваха се да се заядат леко "много върви тоя скутер" викам е така са го направили в Италия Пуснаха ме с предупреждение устно да не се повтаря .И 2-3 пъти са ме гонили с астри по центъра но в малките улични нямат шанс а си имам резервен план една градинка къде и се насерат с кола не могат минат.

П.С Балабанов ти нещо от върлия фен на 4т. Руски Аерохи по 20 коня гледаш са скорост питаш какво ще правиш ти бе момче следа те !

Този пост е редактиран от Stealshot: 29 април 2019 - 20:26

[Balabanov]

Аз преди месец си плащах 2 "акта" електрони фишове снимани с камера за превишена скорост, но с кола. В столицата съм минал по 3 лентов булевард с 90/97км при това два пъти единия през 2017 другия през 2018 при ограничение 50км. Нито точки нито книжка само солена глоба.
Ако минеш с 80км при ограничение 50км и те снимат глобата ще е 100лв, ако се плати до 14 дневен срок от както са те уведомили ще направят отстъпка 30% което става 70лв.
Но въпроса е че мотопеда по закон развива максимална скорост от 45км 70лв. са в кърпа вързани но въпроса е от там на сетне някой ще обърнели внимание на другите неща.

@Гошко2
Комшията преди месец си го глобиха 400лв с мотор, пак от снимка. Даже го бъзикали в КАТ че патрула дет са го снимали явно мразел мотористи защото рядко заставал в обратната посока та да лъсне номера отзад!

Този пост е редактиран от Balabanov: 29 април 2019 - 21:28

[Stealshot]

Аз преди месец си плащах 2 "акта" електрони фишове снимани с камера за превишена скорост, но с кола. В столицата съм минал по 3 лентов булевард с 90/97км при това два пъти единия през 2017 другия през 2018 при ограничение 50км. Нито точки нито книжка само солена глоба.
Ако минеш с 80км при ограничение 50км и те снимат глобата ще е 100лв, ако се плати до 14 дневен срок от както са те уведомили ще направят отстъпка 30% което става 70лв.
Но въпроса е че мотопеда по закон развива максимална скорост от 45км 70лв. са в кърпа вързани но въпроса е от там на сетне някой ще обърнели внимание на другите неща.

На мен ли го казваш братле не внимаваш достатъчно за камери и мизерници по ъглите 2015-6 на Ботевградско при Примеха си застанали на тротоара аз си карам с 83км даже си ги изгледах след месец ми идва фиш-че как ти викаш 33км над ограничението 200 китна ако го плата до 14 дена 140 ЕВАЛАТА.Минавам после следващия ден знам вече че е 50км то сложен един единствен знак под околовръстното било 50 заради пешеходните пътеки. Затова сега карам като ястреб само дебна за мишки с фотоапарати. А пък с скутера номера на шано място с тъмен визьор на каската и само средни пръстове за тия мишки!!!!!!!!!!!!!!!

П.С За въпросното Ботевградско са го направиха 70 от OMW-то до 1 вия светофар да хода ми върнат парите освен а ?

Този пост е редактиран от Stealshot: 29 април 2019 - 21:34

[Balabanov]

П.С Балабанов ти нещо от върлия фен на 4т. Руски Аерохи по 20 коня гледаш са скорост питаш какво ще правиш ти бе момче следа те !

Никога не съм бил фен на 4Т. Тоя скутер ми го докараха в гаража да го ползвам и го стегнах, че дойде в един вид... Не съм се качвал на мотор от 1-ви курс в университета а преди това не слизах но по онея времена бюджетните мотоциклети бяха доста по различни от тези сега.

Относно фишовете аз 570лв. имал дал студена биричка и така.

Този пост е редактиран от Balabanov: 29 април 2019 - 21:44

[Stealshot]

Както разправях на един приятел мотора е като любовницата трябва го ласкаеш да го обгризваш и да му се наслаждаваш а бюджетно това според мене не става като се наклоня в завоя с 70-80 от другата старана е дере 50 метра даже и мантинела няма трябва знам че мотора е на 99.99% и няма ме предаде когато не трябва. Бюджетно 50цц 4т си хода до магазина или 400цц си хода на работа, но това не е кеф това удобство и улеснение.

П.С Тунинговай го това къде си го замислил Аерох ли е какво е стига го мисли един път се живее

Този пост е редактиран от Stealshot: 29 април 2019 - 21:51

[Balabanov]

Аз имам предвид закопуването на машината, а не колко гори и за какво ще го ползваш. На времето ние карахме разни ИЖ, CZ "516 беше е@аси машината, МZ, Балкан и т. н. можеше да си ги закупиш на цената на една да кажем в момента Honda CBR бая старичка а тогава не можеше западни евтини мотори нямаше. Масово се караха разни двутактови машини дето си бяха много хубави за времето си.

Имал съм ИЖ 350 двуцилиндров гореше ми повече от Жигулата, няма нищо бюджетно в това недоразумение освен себестойността му.

Този пост е редактиран от Balabanov: 29 април 2019 - 21:57

[Stealshot]

Блъскал сам се челно с Балкан с 40-50км/ч аз бях с Yamaha Mint предната ми джанта се огъна на Г пича с балкана взимаше завоя в насрещното а аз бях 12-3-4 годишно хлапе се дърпахме с друг скутер. Скъсах си тениската и си одрах корема другия с балкана скочи през кормилото и пъшка малко на земята, за негов късмет даже му казах добре че падна добре иначе шях да те набия аз добре за урок от-коя старан се взима завой. Забутах 2км Минта на задна гума че предната джанта нямаше движене до вкъщи и така

П.С За разход днес засичах моята сладурана "Malossi Sport 70cc PHBG 21 Dell'orto" г/д 11-14л на 100км , но какво се прави върви
П.С2: Поучително имах предвид всеки е карал боклуци навремето се научи как се пада време ти е стегнеш едно лъскаво аерохче или ср-ка на тебе с едно "mid race" че пълниш душата на децата и скутерджите по столицата!!!
Пък колко харчи майната му то се засича на работен час не на л/100км

Този пост е редактиран от Stealshot: 29 април 2019 - 22:17

[Balabanov]

Големичко му е карбураторчето, за тва така, с малкия ще върви пак доста добре но ще падне разхода усезаемо на половината 5.5/6
Това си е мое мнение но голям карбуратор си е за нещо над 70цц а вариант да върви и да не гори няма, колата ми под 21 на 100 не мога да я сваля в града но за сметка на това се замъква от 0 до 100 за 6.5 сек. а е почти 2 тона.

Този пост е редактиран от Balabanov: 29 април 2019 - 22:22

[Stealshot]

Големичко му е карбураторчето, за тва така, с малкия ще върви пак доста добре но ще падне разхода усезаемо на половината 5.5/6
Това си е мое мнение но голям карбуратор си е за нещо над 70цц а вариант да върви и да не гори няма, колата ми под 21 на 100 не мога да я сваля в града но за сметка на това се замъква от 0 до 100 за 6.5 сек. а е почти 2 тона.

Със 17.5PHVA ще я запаля ма няма да я сложа обратно, губиш "responsiveness"супер много даваш газ и чакаш 0.5ms да реагира а и топ скоростта много умира а с автоматичния смукач неме и започвай с 21цата няма тия проблеми, сега ако мога върна една година назад нямаше слагам спорт а някое никасилче мид раце и Yasuni C16 вместо R-a по-чести ремонти но щеше да дърпа още по-добре. И иначе и аз карам едно Пежо икономично 4.1 извънградско 5-6 градско. Но когато става въпрос за работа е едно за кеф е друго

Този пост е редактиран от Stealshot: 29 април 2019 - 22:29

[Balabanov]

На никасила единственото хубаво му е че се охлажда добре от там на сетне само минуси и то много. От много време не го слагат в колите и за малко да фалира компанията БМВ зареди него. Пълен шит!!!
Чугун и оптимизиране на охлаждането, ако е с водно има варианти 2 радиатора малко по голям дебит и заспива ел. помпа и т. н..

Този пост е редактиран от Balabanov: 29 април 2019 - 22:44

[Stealshot]

И аз съм се замислял за 2 ри радиатор на долния спойлер зад предната гума има място перфектно ще е. Въпреки че много странна Апраията там са 6 черти охлаждането 1-2 като нормално 3 но едно време оригиналния съм го мъчил яко по-супер наклони с 5-10км няма въздушен поток никога тоя скутер не съм го виждал повече от 3 черти направо се чудя това лъже ли работи ли 1-2 да 3 да но повече никога. А ако искаш коне задължително водно с въздушно губиш 1-2 коня от перката не си заслужава.

[Balabanov]

Лошото при никасила е че при задиране, когато се стигне до там а то ще се стигне, алуминий/магнези е мек материал и задира много лошо в общи линии има голям вариант вала да капитулира. Когато е стомана нещата са различни не че пак не може да стане така но да кажем че процента е доста по-малък.

[Stealshot]

Има логика, не трябва ли и буталото да е магнезии/алуминий в тоя случай или пък не могат да понесат оборотите и ще се стопи това бутало интересно.

[Balabanov]

То буталото си е кашкавалено и в двата случая но едно е кашкавал да задере в кашкавал а друго кашкавал да си маже в стомана.
Нищо не се топи освен ако не си правиш принцеси във фурната. Не е до прегряване а до това, че сегментите контактуват с цилидъра, който е от алуминий/магнезий и контактната точка с тях е от няколко десети от милиметъра от закаляване което се нарича никасил, което пада, след като падне те контактуват с алуминий/магнезий което води до това че нещата стават кафяви.

Този пост е редактиран от Balabanov: 29 април 2019 - 23:45

[kappo]

Лошото при никасила е че при задиране, когато се стигне до там а то ще се стигне, алуминий/магнези е мек материал и задира много лошо в общи линии има голям вариант вала да капитулира. Когато е стомана нещата са различни не че пак не може да стане така но да кажем че процента е доста по-малък.

Покритието никасил не е от магнезий,а от смесването на никел със силициев карбид.Доста доста твърдо покритие(като 💎)
Всички мид рейс и рейсинг2Т цилиндри, са алуминиеви с никасил покритие(без изключение)!

Този пост е редактиран от kappo: 29 април 2019 - 23:43