66 отговора на тази тема

[Гошко2]

Отливки си правя сам. Притежавам необходимото оборудване за целта. Обработката също. Както казах, едно от хобитата ми изисква да си изработвам сам двигателите. Шампион не се става с купешки двигател.
Това НЕ ми е професия и не си вадя хляба. Това е едно от нещата, които правя за удоволствие.
Всички двигатели, които съм създал и не са мое притежание, са или подарени, или платени по себестойност (символична, както се подарява нож). Не го правя с цел печалба на пари. Те не са ми мотив.

Този пост е редактиран от Гошко2: 01 май 2019 - 13:18

[Balabanov]

Аха, демек на универсални стругче и фрезичка и сам си ги отливаш.

[Гошко2]

Аха, демек на универсални стругче и фрезичка и сам си ги отливаш.

Проучване на инвентара ли ми правиш?
В предишния пост го написах съвсем ясно.

[Balabanov]

Питам щото инструмента с който се постига точен размер на цилиндъра без да провлачва струва, колкото няколко универсални хоби фрезички. И хора с металорежещи центрове за по 1 000 000 лв. избягват подобни поръчки пък ти си ги цъкаш от 20 и кусур години явно имаш някаква нова невиждана техника и за това питам.

[Гошко2]

Балабанов, меренето на пишки не ми е приоритет.
Можеш спокойно да приемеш факта, че форум за скутерчета се посещава от широк кръг потребители с различен социален статус.

За трети път ще ти го натъртя, тъй като навлизаш в зоната на нахалстването - вече написах, че притежавам необходимото оборудване и не възнамерявам да ти давам отчет за материалното си състояние. Потребителите, които ме познават лично, са наясно с това, а също и с факта, че не си позволявам да дрънкам приказки без покритие.

Също така, ако не познавам един процес изоснови, не си позволявам да го коментирам. Това, последното, беше в стил "думам ти, дъще, сещай се снахо"!

[Balabanov]

Ясно, ми извинявай че ти изглеждам нахален но да се чуди човек как не са те лапнали да произведеш двигатела чудо, който е вечен и няма износване, после аз съм дрънкал глупости. И то не къде да е а вкъщи, както беше писал колегата по-горе качи снимки да видим отливката и вечния цилиндър.
Аз съм много на вътре с фрезоването и изработката на детайли главно от алуминий, точно за това, като видя подобна глупост и захапвам, професионално изкривяване го наречи но във форума хора всякакви. Та точно щото тоя процес ми е яснен изоснови всеки ден го практикувам по 8 часа и за това така си питам пък ти се сърдиш.
Пожелавам ти безсмъртие и полова активност, бъди жив и здрав, важното е човек да прави това което му харесва и го прави щастлив.

[Гошко2]

Балабанов, за втори път ти казвам, че тук не е място за коментар на професионална квалификация или място за мерене на финансово състояние и социален статус (пишки).
Когато не знаеш кой стои насреща ти, ровенето в тези неща би могло да бъде обидно. Както за хората с по-нисък такъв, така и за тези с по-висок.
Затова за трети път ти предлагам да не се обиждаме нито във възходяща, нито в подценителна посока.

[Balabanov]

Аз квалификации не давам те са си в твоята глава финасови соцялни каквито се сетиш.
Ти твърдиш. че правиш двигатели с вътрешно горене в домашни условия като хоби, при това такива дето не се износват и аз не ти вярвам. Да събереш някой Франкещайн с готови части от тук от там да, но отливки, закаляване и т. н...
Как пък не намерих нито една тема във форума с твой двигател събран от кота нула.
Със същия успех мога да кажа, че аз правя сoвалки в моя си гараж, ти ще ми повярваш ли?

Хубаво като правиш двигатели дай да видим как изглеждат

Този пост е редактиран от Balabanov: 01 май 2019 - 20:49

[DimitarDDR]

Малко офтопик- преглеждах цените на гражданската и реших да проверя и на мотопед колко е. Направи ми впечатление в сайта на СДИ, че като отметна мотопед и ми дава да избирам до 50 кубика, от 50-500 кубика и над 500 кубика. Хм... какво е мотопед?

[Balabanov]

За моя мотопед е 136 лв. за на един приятел с Honda Shadow 1100 cc пак 136 лв.
Тъпо но факт.
Таксуват си ни за мотоциклет съответно няма да е проблем да си караме с 90 км/ч е извънградско.

Този пост е редактиран от Balabanov: 01 май 2019 - 21:52

[Гошко2]

Аз квалификации не давам те са си в твоята глава финасови соцялни каквито се сетиш.
Ти твърдиш. че правиш двигатели с вътрешно горене в домашни условия като хоби, при това такива дето не се износват и аз не ти вярвам.

Твой избор да вярваш или не. Това е личен избор. Домашни условия никога не съм споменавал.

Със същия успех мога да кажа, че аз правя сoвалки в моя си гараж, ти ще ми повярваш ли?

Да. Аз уважавам останалите потребители и вярвам на думите им. Подлагането на съмнение е обида. Типично българска черта.

Хубаво като правиш двигатели дай да видим как изглеждат

И това ще стане, когато преценя. До този момент съм споделил на страниците на форума много информация, част от която с нужната визуализация. Правя го по своя воля, но не и под натиск или тролиране.
В момента използваш тролови методи и по този начин обиждаш потребители, но аз не храня тролове.

Този пост е редактиран от Гошко2: 02 май 2019 - 05:46

[Balabanov]

Ти се похвали, че правиш вечни двигатели не аз, как пък се не намери нито един във форума, който да е виждал нещо направено от теб и да те защити. После пишеш за тролове...
Аз пък полагам на съмнение всеки един в тоя живот дето не го познавам добре не е българска черта а човешка.

[Гошко2]

Характерния признак на форумно тролиране е софистиката (подмяна на тезата) и изопачаването на поднесената информация.
В този ред на мисли:
-Никога не съм казвал, че правя вечни двигатели.
Аз произвеждам двигатели и понякога се състезавам с тях в едно от хобитата си -моделизми. За целта притежавам нужното оборудване.
А дали Балабанов вярва или не, това не е мой проблем.
Също така, личните ми вещи под всяка форма са си лично моя работа. Също и личните ми харчове. Например в хобито си "моторизми" притежавам десетки мотори, но това засяга само мен. Подбирам да си ги карам по настроение...

Всичкото туй не го казвам, за да се хваля или да обрисувам себе си. В този форум чета, за да извлека полезна информация и пиша, за да помогна с такава, стига да мога. Освен това имам няколко скутера и всяка нова/полезна информация ми е добре дошла. В интерес на истината, последните няколко месеца нивото леко дръпна нагоре.
А относно това дали някой вярва или не вярва на нечие изказване, това е негово право. Насила не карам никого да прави нищо.

Но... тъй като се заговори за покрития, реших да споделя своите достижения по темата. Те са проверени в практиката ми и ги публикувам на база сравнения с общодостъпните покрития.

как пък се не намери нито един във форума, който да е виждал нещо направено от теб и да те защити.

Има колеги от форума, които ме познават лично и знаят в детайли с какво се занимавам, но не считам за нужно да взимат участие по този въпрос. Най-малкият проблем ми е да ги помоля за това, но кому е нужно? За да "доказвам" нещо си на някой си Балабанов, който провокира?
Не. Тролове не храня.

Както вече обещах на колегата kappo, ще му предоставя нагледни материали за различните покрития, които правя и ползвам. Специално снимки на хромирани (лично от мен) цилиндри ще му изпратя на ЛС. Мога да му ги покажа и демонстрирам наживо, стига да иска. Покрития на база титаниеви съединения върху цилиндри и бутала (форми), работещи вече няколко години мога да му покажа наживо, стига да пожелае.

Този пост е редактиран от Гошко2: 02 май 2019 - 14:22

[kappo]

За мен това е ново (хромово,титанивво)покротие в/у цилиндри,и ми е интересно да науча нещо повече.
За това и попитах.

Този пост е редактиран от kappo: 02 май 2019 - 13:30

[Гошко2]

С радост ще споделя с теб тази информация. Заповядай в клуба ми, когато пожелаеш! Намира се в Кючука. Само ще се уговорим за удобно време.
Можеш да видиш наживо как функционират форми (две бутала с диаметър 90mm, работещи срещуположно в един цилиндър) без каквото и да е смазване. Почистването на нагара се извършва със... шкурка и ножове от инструментална стомана. Толкова е твърдо покритието, че шкурката дори не го одрасква. Буталата влизат толкова плътно в цилиндъра, че уплътняват 100% без сегменти и дори затягат в края на хода си.
Машината работи с това покритие няколко години.

Този пост е редактиран от Гошко2: 02 май 2019 - 14:21

[Balabanov]

Аз за тая техника от последния пост ще избегна коментар, щото който спори с Гошко става трол.
Успех в хобито и недей да се обиждаш, важното е да се забавлява човек с това което прави!

[Гошко2]

Тая техника и да я коментираш, и да не я коментираш - все тая, защото просто не си фактор.
Тя работи и произвежда продукция от години. Виждаш въпросната продукция всеки ден във всеки хранителен магазин.

[Balabanov]

Да със сигурност е така, браво!

[Гошко2]

Това е една от бракуваните гривни с покритие от титаниев нитрид. Гривната изработих преди 3 години, заедно с още 9 други. Тази, както казах, е бракувана. Бракувах я поради некачествено покритие - прекалено тънко (под микрон) и недостатъчно устойчиво.





Ясно се вижда, че шкурката не нанася поражения, въпреки изпортеното покритие.
Имам и друг клип, който ще публикувам при интерес. На него търкам с шкурката работната (истинската) форма и по-специално едно от буталата. Работната форма е на няколко години. Тя се почиства всеки ден по 5-10 пъти според нуждата.

Този пост е редактиран от Гошко2: 02 май 2019 - 17:46

[Balabanov]

И това какво би следвало да означава, че е вечно?