167 отговора на тази тема

[Yasho]

Малко снимки от днес:
 IMG_09042020_220936_(1400_x_1000_pixel).jpg   53,31K   7 Брой сваляния
 IMG_09042020_221413_(1500_x_1200_pixel).jpg   51,46K   6 Брой сваляния
 IMG_09042020_221243_(1000_x_800_pixel).jpg   54,18K   4 Брой сваляния

Този пост е редактиран от Yasho: 09 април 2020 - 21:23

[Yasho]

.

Прикачени файлове

•  IMG_09042020_221047_(1100_x_1400_pixel).jpg   90,33K   3 Брой сваляния

Този пост е редактиран от Yasho: 09 април 2020 - 21:20

[Yasho]

Прикачени файлове

•  IMG_09042020_221119_(1100_x_1400_pixel).jpg   87,2K   9 Брой сваляния

[kappo]

Eкстра е,разработи ли го вече.?

Този пост е редактиран от kappo: 09 април 2020 - 22:43

[Yasho]

Благодаря. 300 км. дават разработка с 1:33 съотношение на маслото. Сега съм на 200 км.
В разни сайтове, обаче, виждам че и след тия 300 км. препоръчват да се кара с 1:33.
Това е адски много масло. Не знам какво да правя. Карам с най-хубавото масло, което успях да намеря в БГ - IPON (35 лв./л.).
При 1:33 плюе масло от ауспуха. Направо го плюе като на храчки. След каране бърша ауспуха с коресилин. Не знам...

Този пост е редактиран от Yasho: 10 април 2020 - 11:16

[kappo]

След разработката 20-25мл са му достатъчни.

Този пост е редактиран от kappo: 10 април 2020 - 12:06

[Yasho]

300 км. разработка минаха.
Първи впечатления!
Скутерът върви много. Страшна сила. Няма НИЩО общо с MALOSSI SPORT 70cc. 12 500 оборота. Старта е изумителен. 5.3л/100км. 106 км/ч по GPS. По километраж, не знам - превърта километража и стига почти отново до нулата. (имаше вятър, а и съм 120 кг. Принципно ще направи още малко, според мен)
С леко газ, скутерът поддържа 80-90 км/ч. Това му е и най-подходящата скорост. Съвсем леко мърка. Работна температура днес, през цялото каране - около 65-70 градуса.
Засега никакви паразитни шумове от двигателя, с изключение на подрънкване идващо от храповика на манивелата (явно е близо до шайбата на вариатора и при движение леко я докача) и виенето на редукторите MALOSSI, но за тях е нормално, щото са с прав шлиц.
Предните колове са леко меки, трябва да им се долее масло.
Задната спирачка "свири" и ме побърква. Ще купя нови накладки, ако не спре.
Това е без никаква настройка. Нито ролки, нито карбуратор (свещта е леко черна), ремъкът е за смяна.
След настройките ще вдига още.
А след OVERSIZE трансмисията мисля, че ще достигне 120 км. по GPS.

Този пост е редактиран от Yasho: 11 април 2020 - 20:24

[kappo]

Браво много добри резултати.
С Dellorto 17.5 карб ли беше?Какви sа размерите на жигьприте помниш ли?

[Yasho]

С 19mm Motoforce съм.
Не помня размера на жигльорите. То аз съм го отварял само веднъж, при монтажа.
Мисля да си купя карбуратор Polini CP 21mm
Но да сме живи и здрави, да мине тая гадост.
Забравих да напиша, че при изминати точно 100 км по километраж, GPS-а показа 88...Не зная на какво се дължи толкова голяма разлика.
Днес го мих на автомивка. От тия дето пускаш левче и сам си миеш. Препарата ми прецака покираният капак. Матира го. Явно трябва да го мина с Aluminium Polish отново

Този пост е редактиран от Yasho: 11 април 2020 - 21:04

[kappo]

Да така става с алуминия и тия препарати,Ще го тръкнеш и пак ще блесне.
Хайде когато го отваряш карба ,снимай или запиши размерите на жигльорите.

пс. относно разликата в изминатите километрите е същото като със скоростомера

Този пост е редактиран от kappo: 11 април 2020 - 21:20

[Yasho]

OVERSIZE ТРАНСМИСИЯ - ГОЛЯМОТО РАЗОЧАРОВАНИЕ
Мечта ми беше да имам OVERSIZE трансмисия! Много четох преди това и бях убеден, че е нещо, което си заслужава.
Парите не са малко, за съжаление.
Ако сте чели по-нагоре в темата, знаете че си купих евтино Oversize торк. Това е и най-скъпата част от трансмисията.
Остана ми да си купя вариатор и ремък.
Почнах да събирам пари, докато изненадващо не получих Великденски Бонус от фирмата, в която работя...
Купих си OVERSIZE комплект на Stage6.
Тръпнех в очакване...
Чувството да разопаковаш нови части, за които си мечтал е невероятно. STAGE6 имат уникален дизайн, неоспоримо:
 IMG_17042020_221356_(1200_x_1000_pixel).jpg   44,99K   2 Брой сваляния
 IMG_17042020_221338_(1200_x_1000_pixel).jpg   51,08K   4 Брой сваляния
Комплекта съдържа:
 IMG_17042020_221408_(1200_x_1000_pixel).jpg   50,57K   4 Брой сваляния
Ремъкът:
 IMG_17042020_221540_(1200_x_1000_pixel).jpg   44,74K   4 Брой сваляния
Ролките са с размер 19х15.5 х 3.5 гр.  IMG_17042020_221424_(1200_x_1000_pixel).jpg   22,76K   5 Брой сваляния
Пружината е много мека:
 IMG_17042020_221523_(1200_x_1000_pixel).jpg   41,52K   5 Брой сваляния
Вариаторът:
 IMG_17042020_221502_(1200_x_1000_pixel).jpg   35,26K   3 Брой сваляния
Частите изглеждат просто невероятно. Качеството на изработка личи от всякъде.

Този пост е редактиран от Yasho: 17 април 2020 - 22:18

[Yasho]

За да се постави OVERSIZE трансмисия трябва да се направят две неща:
1. Премахва се бендикса и всички съпровождащи го елементи. Т.е. ако имате такава трансмисия не можете да използвате стартер!
2. Трябва да се изпилят някои от оребренията на картера за да се направи път на новия ремък.
Премахнах бендикса и всичко около него.
Бях подготвен, какво трябва да изпиля, но и в книжката с упътването имаше много подробно обяснение, какво трябва да се направи. STAGE6 са невероятни...
Аз изпилих картера с най-обикновен диск за флекс:
 IMG_17042020_224451_(1200_x_1000_pixel).jpg   61,87K   2 Брой сваляния
Използвах и ламелен диск за заглаждане:
 IMG_17042020_224517_(1200_x_1000_pixel).jpg   75,5K   5 Брой сваляния
Ето как изглежда подготвеният картер:
Долната част
 IMG_17042020_224944_(1200_x_1000_pixel).jpg   64,23K   7 Брой сваляния

Този пост е редактиран от Yasho: 17 април 2020 - 21:52

[Balabanov]

Е няма стартер ма се усмихваш като се возиш...
Сподели резултатите след монтажа, ускорение, максимална скорост и т. н. че ми е супер любопитно.

Този пост е редактиран от Balabanov: 17 април 2020 - 21:50

[Yasho]

Съответно и горната
 IMG_17042020_225138_(1200_x_1000_pixel).jpg   59,59K   10 Брой сваляния
Имах проблеми с торка. Трудно е да обясня, но подлагах шайби... Монтирах го успешно, най-накрая.
Всичко е монтирано:
 IMG_17042020_225559_(1200_x_1000_pixel).jpg   49,2K   11 Брой сваляния
 IMG_17042020_225649_(1200_x_1000_pixel).jpg   50,49K   10 Брой сваляния
Ремъкът е съвсем близо до картера:
 IMG_17042020_225753_(1200_x_1000_pixel).jpg   37,62K   9 Брой сваляния
Когато сглобих, директно се метнах с трепет на скутера.
Резултатите ме разочароваха, меко казано:
Стартът е абсолютно същия.
Максималната скорост не мръдна дори с километър. 106 км. Абсолютно същото, като със старата трансмисия.
Някъде нещо бъркам и не зная къде. Просто няма как да не вдигне повече - пътя на ремъка е по-голям, трябва да вдигне макса.
Не знам какво да правя. Утре ще бележа шайбите с маркер и ще видя качва ли се тоя ремък до горе или не...

Този пост е редактиран от Yasho: 17 април 2020 - 22:03

[Balabanov]

За максимална скорост може да не се качва ремъка, но за старта трябва да е различен от преди това.
По голям диаметър торк би следвало да има по-голям старт, по голям диаметър вариатор би следвало по-голяма максимална скорост.
За да може торка да се отбележи при старта трябва централната пружина да е твърда за да го задържи горе, а ти сподели че е мека, няма смисъл теоретично да се обяснява на ясно си!

Премери ли торка, как ляга ремъка спрямо стария торк горе? Тука би следвало да си с по-тежки ролки, като визираме, че шайбата от зад е с по-голям диаметър съответно и вариатора. Всичко става тежко в CVT кутията и се иска сила на двигателчето за да може да литне!

[Balabanov]

То какво да мериш ясно се вижда от снимките как торка притиска ремъка бая на долу, провери за по наличности по широк ремък.

[kappo]

При свален капак и изпънат ремък гледай поглвдни дали е пропаднал до долу на вара?Може да се наложи да подлагаш шайби на втулката на вара ако не е.(това е относно старта).
От зад на торка на изпънат ремък,на една линия ли е м/у шайбите или е пропаднал м/у тях навътре ?(без да даваш газ).

Този пост е редактиран от kappo: 17 април 2020 - 22:54

[Balabanov]

Торка като е затворен трябва да задържа ремъка максимално горе, а при вариатора ремъка трябва да е максимално ниско долу.
Размера на ремъка ако е същия както преди нищо не правиш...
В общи линии мериш преди да монтираш просвирваш и после тестваш, като ти е ясна идеята какво трябва да се случи!

Този пост е редактиран от Balabanov: 18 април 2020 - 21:29

[Yasho]

Момци...
Ден изпълнен с приключения.
Преди това да кажа, че се свързах с едно момче от Плевен, с АБСОЛЮТНО същия сетъп, като моя. Той каза - моят Макс е 130! Ролките са ти леки. Слагай 7 гр.
Също каза, че меката пружина от комплекта не става, да я заменя с червена на MALOSSI.
Случайно имам такава, замених я.
Дотук добре...
Преди да покарам, разглобих и белязах вариатора с маркер, за да видя качва ли се ремъкът догоре.
Тръгнах, обикалях по разрешените от националния щаб дистанции. Накрая, карайки спокойно, изведнъж, скутера загуби предавките. Даваш газ, оборотите се вдигат, но към гумата нищо! Само едно щракане се чува.
Викам си - скъса ремък, дееба. Кевларен ремък за 75 лв. си отиде за два дни.
Това става на някакъв разклон за Негован. Оттам бутане до вкъщи. Живея в центъра (тези от вас, които са от СФ, може би ще се сетят за какво говоря). Негован - Центъра на София на бутане! Километри! Карантина, имах на кой да се обадя, но реших, че ще изживея момента докрай...
Само да кажа, че по едно време минах покрай табелка СОФИЯ хах.
Час и нещо бутане. 100 килограмов скутер. Жега! Весело беше, хах... Друг моторист спря, да ме пита имам ли нужда от помощ...
Както и да е... минах през едни гробища за по пряко, хах.
Жегата ме смаза, другото беше търпимо.
Минах напряко през квартала на колегата KAPPO. Там нравите са малко по-сурови. На всеки ъгъл пише "ЦСКА УМРЕ", хах.
Стигнах до гаража, изпуших една цигара, вода пих и веднага свалих капака. Приятна изненада? Развила се гайката на съединителя. Камбаната изпаднала!
Сглобявам всичко, въртя торка на ръка, при определен момент от оборота, съединителят закача и увлича камбаната. Хмм, нещо е криво тук.
Свалям пак всичко, разчекнах съединителя, яхам мотора, тръгвам...
Върви, като откачен. Само дето при натисната задна спирачка съединителят приплъзва яко. Направо можеш да вдигнеш 10 000 оборота, хах.
Иначе "сичко шес".
Върви на бургия.
Направих му едно кръгче (2-3 км.) и спря да приплъзва.
В началото имаше и някакъв дразнещ, паразитен шум. Накрая нищо - все едно нищо не е било.
Дано да се е наместило феродото. Не ми се купува съединител. Не са евтини.

Този пост е редактиран от Yasho: 18 април 2020 - 22:39

[Yasho]

Както и да е. Бях много уморен и забравих да снимам, но това което видях ме изуми!
Ремъкът се е качвал само до 1 см. до края. Това е адски голямо разстояние, което остава до горе. 1 см. го губя.
Сега вариантите са няколко.
1. Ролките наистина са леки и просто двигателят няма обороти (макар, че са 12500) да ги вдигне до край.
2. Пружината е много твърда и стиска много силно торка, съответно държи ролките ниско.
3. Нямам достатъчно сила в двигателя.
4. Зъбните предавки (10:1) товарят двигателя, той просто няма сила да ги пребори.

Не знам какво е, честно.
Ако някой има идея да я сподели...
П.П. Иначе когато отпред ремъкът е най-долу, отзад, на торка е най-горе. Даже леко ремъкът настърча от торка. Според мен това е О.К.

Този пост е редактиран от Yasho: 18 април 2020 - 22:29