Към съдържанието


Ксенон на скутер?


  • Please log in to reply
91 отговора на тази тема

#21

  • Guests

Публикувано 27 декември 2008 - 23:06

абее 2 крушки ксенон са ти 250 лева ! поне толко зеха на бащами с монтирането.... а ксенона си е мноО добър. Сега след нова година и Кимкото ми ще го огрее с ксенон  ::)
  • 0

#22

  • Guests

Публикувано 27 декември 2008 - 23:08

Извинявай забравих че караш на голямата резачка бегачка със би ксенон реактивен двигател,най вървежната и ти си брат на валентино роси,покажи я на нас простолюдието със обикновенните не резачки за да видим към какво да се стремим за в бъдеще



:ulqlq :ulqlq :ulqlq
  • 0

#23 mastersound

mastersound

    НАПРЕДНАЛ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPip
  • 1662 Мнения:

Публикувано 02 януари 2009 - 23:43

Това му е гадното че става само на тия по високия клас фарове :| Иначе на Джилерата сам навит да сложа ама де да ставаше :|
  • 0
Публикувано изображение

#24

  • Guests

Публикувано 05 януари 2009 - 13:13

Аве колеги заради газарията недейте си рискува живота !!! Ксенона свети по-добре и спасява живот, но не и в нашия случай дето слагаме ксенон по 10-20 лв., пример е колегата дето се е запалил.
  • 0

#25 PIAGGIO ZIP 50.

PIAGGIO ZIP 50.

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 56 Мнения:

Публикувано 09 януари 2009 - 23:37

Момчета ами аз като си купих крушка за 10евро. H4 ли е незнам ама мисля да я слагам крушката м и е от австрия беше на братми на колата и братми ми я даде свети студено бяло и мисля да си я сложа на зипа дали ше се запаля???? А и дави кажа имам дупка на фара дали ще изтива???? :ulqlq :ulqlq
  • 0
PiAggIo ZiP 5Occ TuNiNG

#26 berov

berov

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 2286 Мнения:

Публикувано 10 януари 2009 - 11:08

аз пък си мисля една друга работа .... някой скутери захранват фара направо от акумулатора (може да пуснат фара дори да не е запален скутера) а някой го хранят от някъф ток който идва повреме на работа (нещо като динамо , не им разбирам чак толкова на електрониките , магнета ще е нещо  :ulqlq )

опитно съм установил че тока от магнета е много по слаб от тока на акумулатора.и когато се върже на такъв скутер който идва директно от акумулатора по слаба от оригиналната крушка тя грее , когато е по слаба няма проблем ..... а когато се върже на такъв който иде ток от магнета или нещо такова ... няма проблем стига да може да я захрани  :|
  • 0
AEROX TUNING

#27 kRaSy[]

kRaSy[]

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 2975 Мнения:

Публикувано 11 януари 2009 - 22:38

олеее....човек съжалявам те..кво ли ти е било....и аз съм с такава крушка от пред и забелязах,че рефлектора се е стопил млако...така,че директно я махам  :-X :-X :-X
  • 0
[url=http://www.facebook.com/#!/pages/PlayOnOne/141799852546446][/url] [quote author=pipona link=topic=18268.msg376926#msg376926 date=1228495254] аз се кефя на вси4ки ама не вси4ки ми се кефят на мен !!! [/quote]

#28 dido_bg

dido_bg

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 3496 Мнения:

Публикувано 11 януари 2009 - 22:50

Моите крушки са балонни едни големи не са халогени за което много се ядосвам защото на къси нищо не се вижда почти! Лятото беше адски ад да карам през ноща на къси или дълги, но Лудио с 500сс ми сложи реле направо от акумолатора(закоето съм му много благодарен) и се пребирам аз от Варна след като го постави и махам ключа и гледам фаровете светят и викам кво стана... ама сега светят добре!
  • 0

#29 k1ll3rl00p

k1ll3rl00p

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 597 Мнения:

Публикувано 18 януари 2009 - 15:00

послушайте 4uki не се занимавайте с глупости че да не стане някой фал !!!
  • 0

#30

  • Guests

Публикувано 18 януари 2009 - 15:25

Аз не разбрах сега ти имаш ли баласти и кабели инсталирани или не?
  • 0

#31 f12

f12

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 559 Мнения:

Публикувано 08 февруари 2009 - 20:53

Добре бе хора неможе ли на колегата да му се е запалила инсталацията защото първо била менташка крушката и ако е била 55/60 вата а по принцип до колкото знам на по ниските класове скутери крушките са по 15-тина вата та така ако сложиш крушка с по голяма мощност и нормално е да се запали инсталацията и той каза че е пламнало под краката му така че е инсталацията защото по време на каране нали тока кам крушката идва от динамото и инсталацията минава под седалката някаде да отиде до фара така че и да слагате ментаци преди крушката си сваржете едно реле примерно 12V  на 10A и няма да имате проблем аз ви гарантирам това реле което ви казах е 120 вата така че ще издаржи сичко и нищо няма да се запали гаранция ви давам се пак сам електричар :)
  • 0
->0895855006 ->multi_profesional_kills

#32 ЛудЮ с Тайфуно

ЛудЮ с Тайфуно

    ЖИС

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 9202 Мнения:

Публикувано 08 февруари 2009 - 20:59

няма дори да го запалиш ксенона на 50 сс скутер,консумацията на ксенона е над 10А,а акумолатора на скутера е 4-6 А,дори при работещ двигател ще се получи ефект на примигване
само ще си дадеш парите
има доста писано по темата
ползавай търсачката
  • 0
Правило при мотоциклетизма: започваш с пълна торба късмет и празна торба опит. Номерът е да напълниш торбата с опита преди да си изпразнил тази с късмета :) .

#33 Nibbles

Nibbles

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 412 Мнения:

Публикувано 08 февруари 2009 - 21:04

Добре бе хора неможе ли на колегата да му се е запалила инсталацията защото първо била менташка крушката и ако е била 55/60 вата а по принцип до колкото знам на по нискит исове скутери крушките са по 15-тина вата та така ако сложиш крушка с по голяма мощност и нормално е да се запали инсталацията и той каза че е пламнало под краката му така че е инсталацията защото по време на каране нали тока кам крушката идва от динамото и инсталацията минава под седалката някаде да отиде до фара така че и да слагате ментаци преди крушката си сваржете едно реле примерно 12V  на 10A и няма да имате проблем аз ви гарантирам това реле което ви казах е 120 вата така че ще издаржи сичко и нищо няма да се запали гаранция ви давам се пак сам електричар :)


е колко нисък клас е Априлиа СР  ??  и го разбирам защото и аз имам такава.. и тя няма дълги.. като запалиш и светват.. немат гасене/.. и са мизерни.. и аз мислех да зимма  ксенон/.. но 1-а е 80-лв.. а аз съм с 2-а демек 160лв.. и незнам..
  • 0
Aprilia SR Is The My Bike =)

АкО нЕзНаЕш , Ще тЕ нАуЧа , аКо Не МоЖеш , Ще Ти ПоКаЖъ , АкО нЕ иСкАш Ще Те ПрИнУдЯ !!!
Публикувано изображение
[21:43:49] MoitY PoveDenie ... Na puK na Tfoity NAstryeNie :P:.

#34 f12

f12

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 559 Мнения:

Публикувано 08 февруари 2009 - 21:10

няма дори да го запалиш ксенона на 50 сс скутер,консумацията на ксенона е над 10А,а акумолатора на скутера е 4-6 А,дори при работещ двигател ще се получи ефект на примигване
само ще си дадеш парите
има доста писано по темата
ползавай търсачката

аз говоря за ментаците колега защото една крушка 60W ментак иска точно 5 ампера ток така че през реле ако мине няма да се запали ама ако не е през реле ще се запали инсталацията аз ви гарантирам защото лично на моя скутер инсталацията е направена за 2x15W кръшки и това означава че е за максумум 2.5 ампера ток а аз ако сложа 2 по 60 ватакрушки нормално е да се запали :)
  • 0
->0895855006 ->multi_profesional_kills

#35 ЛудЮ с Тайфуно

ЛудЮ с Тайфуно

    ЖИС

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 9202 Мнения:

Публикувано 08 февруари 2009 - 21:13

момчето каза че му се е запалил рефлектора ,стопил се е и е допрял до крушката ,и от обдухването се  е запалил

  • 0
Правило при мотоциклетизма: започваш с пълна торба късмет и празна торба опит. Номерът е да напълниш торбата с опита преди да си изпразнил тази с късмета :) .

#36 f12

f12

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 559 Мнения:

Публикувано 08 февруари 2009 - 21:14

е колко нисък клас е Априлиа СР  ??  и го разбирам защото и аз имам такава.. и тя няма дълги.. като запалиш и светват.. немат гасене/.. и са мизерни.. и аз мислех да зимма  ксенон/.. но 1-а е 80-лв.. а аз съм с 2-а демек 160лв.. и незнам..

незнам за априлиа СР не сам се занимавал с него скутер знам че на някой скутери не се огасят светлините трябва да се види по колко вата са ти крушките провери и ми пиши на скайп multi_profesional_kills и ще ти кажа как да си сложиш ментаци ако искаш де :)
  • 0
->0895855006 ->multi_profesional_kills

#37 f12

f12

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 559 Мнения:

Публикувано 08 февруари 2009 - 21:15

момчето каза че му се е запалил рефлектора ,стопил се е и е допрял до крушката ,и от обдухването се  е запалил

мисля че е писал под краката :)
  • 0
->0895855006 ->multi_profesional_kills

#38 f12

f12

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 559 Мнения:

Публикувано 08 февруари 2009 - 21:17

така е писал :)
  • 0
->0895855006 ->multi_profesional_kills

#39 BMW-POWER

BMW-POWER

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 165 Мнения:

Публикувано 04 май 2009 - 00:27

Темата е малко стара,но само да кажа че съм си със истински ксенон от Bmw на трафа пише така и също така пише HELA,на цялата система на всякаде пише Made in Germany дори на крушката,свалена от фар на bmw.Фара си ми е пластмасов целия рефлектор и отпред стъкълцето и нито ми се е стопил нито пък нищо.Също така самата крушка ксеноновата е 35W а тази дето си е за скутера си е H4 55W/60R маи нещо такова беше,и ксеноновата крушка иска малко повече ток докато загрее иначе после става много икономична.Написах само ако на някои иска да си слага,да знае.и ако кабелите за фара са ти тънки трябва да се сложат по дебели да се прокарат директно от акумулатора и през реле и няма проблеми.
  • 0
Публикувано изображениеПубликувано изображениеПубликувано изображение

#40

  • Guests

Публикувано 09 май 2009 - 12:28

И аз да се намеся че тука много глупости видях изписани.
Сложих ксенон преди седмица на скутера ми - Suzuki Hi-Up (същата щайга като sepia zz) '89 и за сега нямам никакви проблеми. Старата ми крушка беше 35 вата и комплекта който сложих сега (крушка и баласт) са 35 ватови. Разликата е огромна.

Първо нагряването. Със старата крушка, която беше 35 вата фара буквално се стопяваше. Явно съм изкарал късмет че не се е запалил. Това е така защото КПД-то на крушките с нажежаема жичка е около 7%, тоест 7% от тези 35 вата са светлинна енергия, а останалите 93 топлинна (стопяват фара). КПД-то на ксенона е доста по голямо и следователно при 35 вата мощност, отделената топлина ще е в пъти по-малко. Естествено и светлината ще е много повече. Трябва да отбележим, че в баласта също имаме някакви загуби. Но тъй като КПД-то му е около 85% те са минимални в сравнение с крушките с нажежаема жичка. Баласта естествено не се нагрява!

Имаше коментари, че тока е много голям, или че ще се скапе електрониката и т.н. Това са меко казано неподготвени изказвания, но да обясня. Баласта (или по точно, в нашия случай трансфертер) прави от 12 волта прав ток (идващ от акумулатора), N волта променлив (става дума за МНОГО високи напрежения). И тъй като след баласта напреженията са несъизмеримо високи, тока който тече от баласта към крушката е МНОГО малък (става въпрос за милиампери). Тока от акумулатора, към баласта е по-голям. Но колко по-голям? Има си проста формула, с която може да се сметне. P=U*I, където P е мощността, U - напрежението, а I - тока. В случая 35=12*I, и тока е 3 ампера. Toчно толкова е тока който тече в 35 ватовите крушки с нажежаеми жички. А в сравнение с тока, който тече в мотора на стартера, този е в пъти по-малък. Затова няма място за притеснение.

Другото нещо, за фасунките (предлагаше се СТРУГ, преправяне и какво ли не...). За моя мотор имаше крушка. Моята фасунка е като на старите ямаха джог, хонда дио и какво ли още не. Хората от които си купих комплекта имат огромен избор от фасунки за мотори. Щом си намерих за моята антика, съм 100% сигурен че ще си намерите и вие с по-хубавите мотори.

Дадох идея на човека, който ги продава да сложи тук обява, защото съм сигурен че ще има много желаещи. В най-скоро време ще публикуват обява. Скоро ще кача снимки. Препоръчвам ви да си сложите такова нещо, защото освен за "гъзарията", за разлика от крушките боядисани в синьо, xenona върши много добра работа.
  • 0