91 отговора на тази тема

[Milenkatara]

carzy boy дай снимка да видя как свети  :

[mnml]

купи си една крушка OSRAM с 10-15 вата повече от оригиналната и си готов това са най-здравите крушки

[Entel]

купи си една крушка OSRAM с 10-15 вата повече от оригиналната и си готов това са най-здравите крушки

Напротив, ще свети по-слабо.

[RIYA_VIK]

в един момент може да се окаже, че черпите повече ток от акумулатора, отколкото го зареждате.

Това е 100% сигурно.

Не зная при теб как е устроена ел. инсталацията, но при повечето скутери фара се захранва директно от магнета с променливо напрежение. Акумулатора се използва само за стартера, стоп сигнала и мигачите.

При така направена инсталация е невъзможно включването на фара към акумулатора, защото ще се натовари реле-регулатора и следва изгарянето му. Той не е предвиден да осигурява големия ток необходим за светенето на фара а само дозарежда акумулатора с минимален ток (0.5-0.7А).

Това не се отнася за скутери на които ел. инсталацията фабрично е направена да се захранва фара от акумулатора.

[Milenkatara]

Ами купувате с някой китайски ксенон на партия  по 55лв. , и свръзвате само 1 крушка ако сте с лупи и пускате фара кам акумулатора и свръзвате за ключето на фаровете. Отделно може да сложите светодиодни крушки на стопа , мигачите и таблото за по малка консумация на ток да не натоварвате акумулатора и генератора излишно. Секи път като спирате мотора първо гасите ксенона и тогава мотора. Както и обратното палите и тогава пускате фара. Ще сте само с 1 крушка защото 2х35W няма как да стане като релето е максимално 60W. Но и с 1 крушка пак ще е ден пред вас. Според мене е така слагането , ако някой има да казва още нещо да казва.

А да забравих да напиша. На повечето 50сс скутери с луши крушката е една странна като балон и няма сигурно да можете да намерите такава ксенонова. Затова ще трябва да се преправи цокала на крушката или ако се продават някакви адаптори за крушките Казват ,че ксеноновата крушка не консумира ток колкото обикновенната и това е така защото крушките на повечето коли са 55W а ксеноновата крушка е 35W. Да знаете генератора на скутерите повечето 50сс максимума им е 60W

[RIYA_VIK]

Прочети внимателно какво съм написал по-горе.

[RIYA_VIK]

Драги "crazy_boy_92", явно не си на ясно с теорията.

Акумулатора е един буфер, който съхранява известно количество енергия. Тази енергия не е достатъчна да поддържа продължително товар от рода на един фар. Рано или късно тя се изчерпва и е необходимо от някъде да се набави. Тук влиза в роля реле-регулатора, който трябва да осигури достатъчно ток за светенето на фара и същевременно за заряда на акумулатора. А той както казах не е предвиден за това.

Ще се радвам ако си постигнал някакъв успех в това отношение но честно казано не вярвам.

[MalagutiSux]

Имах 2 подобни моя скутер е с 2 фара моите крушки беха 35 лева от омв 55 вата едни синкави такива , като ги сложих мн яко светеше обаче обортите ми паднаха и след 1 2 дена ми се растопиха стакалцата на фаровете така че си караите с обикновените крушки за да нямате проблеми .

[Milenkatara]

А като оригиналните са ми 2х15W демек в едната лупа крушката е 15W ??? Като сложа ксенон ще ми работи само едната лупа и проблема с зареждането на акумулатора се решава като през деня карате на изгасен фар и ако е читав акумулатора ще се зареди и всичко е точно. Аз мисля да направя такава покупка ако не го продам. Ако крушките са ви 2х15 демек 30W, а ксенонова крушка 35W. Tеоретично ксенона е с 5W повече. Тоест приблизително 12% повече от реалната мощност на реле регулатора или грубо казано 1/10 повече мощност. И акумулатора няма  да се зарежда с 1/10 по-малко. На практика означава, че на 10-тина дена един ден трябва да се дозарежда акумулатора. А като карате през деня без фарове 10-те дена се сабират и готово. Демек няма нищо на акумулатора няма да му стане. Още по хубаво е ако сте с по мощен акумулатор от 4А часа. Ако акумулатора е стар няма да може да го зарежда затова трябва да е сравнително нов.

[ЛудЮ с Тайфуно]

днес сложих ксенон на Х9 само на късия фар ,свети многооооо хубаво и утре ще слагам и на дългия

[mishokk]

пусни снимки на Х9-ката да видиме как е с ксенона

[Jorkata]

я и аз да пошитам за тия ксенони.

Значи карам дерби и в моемнта или ми свети дългия или късия фар.Крушките са ми Н8 и в двата фара просто рефлектора е малко по различен.Та така двигатела е piagio 50cc дали ако сложа ксенон мога да захраня и двата фара да светят едновременно или не.Ще стигне ли тока който произвежда магнета да ги захрани?