Малко инфомация за 4Т 139QMB която трябва да се знае от всеки негов притежател!!
#101
Публикувано 28 февруари 2011 - 00:57
#102
Публикувано 18 март 2011 - 16:36
#103
Публикувано 18 март 2011 - 17:28
Здравейте искам да ви попитам какви са точните размери на ремака на китаеца ,че имам сериозни съмнения,че е износен защото съм с кит 72 цц и вариатор нараку ХС и не иска да вдигне повече от 60 км/ч.
12" ли ти е гумата ?
Значи виж дали ремъка ти е станал на пластмаса от страни и тръгва ли в обороти скутера така в началото да се изрязва а после да му падат оборотите ? Може и да е съединител също аз точно сега имам проблеми с ремък/съединител/ролки
#104
Публикувано 18 март 2011 - 20:01
Здравейте искам да ви попитам какви са точните размери на ремака на китаеца ,че имам сериозни съмнения,че е износен защото съм с кит 72 цц и вариатор нараку ХС и не иска да вдигне повече от 60 км/ч.
12" ли ти е гумата ?
Значи виж дали ремъка ти е станал на пластмаса от страни и тръгва ли в обороти скутера така в началото да се изрязва а после да му падат оборотите ? Може и да е съединител също аз точно сега имам проблеми с ремък/съединител/ролки
Да 12-ка ми е гумата значи като трагвам с мотора има цвичене подобно като на кола как е затова си мисла че може да е ремъка а като сложих вариатора и двата края на ремъка се допираха което според мен не трябва да е така доста хлабав ми се стори ама аз си викам нема да го сменям ама ето са ... та за това попитах ако може някой да ми каже точните размери на ремъка
#105
Публикувано 18 март 2011 - 20:04
Здравейте искам да ви попитам какви са точните размери на ремака на китаеца ,че имам сериозни съмнения,че е износен защото съм с кит 72 цц и вариатор нараку ХС и не иска да вдигне повече от 60 км/ч.
12" ли ти е гумата ?
Значи виж дали ремъка ти е станал на пластмаса от страни и тръгва ли в обороти скутера така в началото да се изрязва а после да му падат оборотите ? Може и да е съединител също аз точно сега имам проблеми с ремък/съединител/ролки
Да 12-ка ми е гумата значи като трагвам с мотора има цвичене подобно като на кола как е затова си мисла че може да е ремъка а като сложих вариатора и двата края на ремъка се допираха което според мен не трябва да е така доста хлабав ми се стори ама аз си викам нема да го сменям ама ето са ... та за това попитах ако може някой да ми каже точните размери на ремъкаА и мотора е на 3300 км възможно ли е да се е износил съединителя рядко съм му давал тормоз.
729 х 17.7 -30
Това са точните размери , а попринцип това за допирането на двата края на ремъка не го гледай според мен ... Мисля ,че ремъка ти приплъзва . Пак ти казвам виж дали отстрани ремъка се е изпекъл
#106
Публикувано 18 март 2011 - 20:13
Ок ще погледна. Благодаря ти много
Здравейте искам да ви попитам какви са точните размери на ремака на китаеца ,че имам сериозни съмнения,че е износен защото съм с кит 72 цц и вариатор нараку ХС и не иска да вдигне повече от 60 км/ч.
12" ли ти е гумата ?
Значи виж дали ремъка ти е станал на пластмаса от страни и тръгва ли в обороти скутера така в началото да се изрязва а после да му падат оборотите ? Може и да е съединител също аз точно сега имам проблеми с ремък/съединител/ролки
Да 12-ка ми е гумата значи като трагвам с мотора има цвичене подобно като на кола как е затова си мисла че може да е ремъка а като сложих вариатора и двата края на ремъка се допираха което според мен не трябва да е така доста хлабав ми се стори ама аз си викам нема да го сменям ама ето са ... та за това попитах ако може някой да ми каже точните размери на ремъкаА и мотора е на 3300 км възможно ли е да се е износил съединителя рядко съм му давал тормоз.
729 х 17.7 -30
Това са точните размери , а попринцип това за допирането на двата края на ремъка не го гледай според мен ... Мисля ,че ремъка ти приплъзва . Пак ти казвам виж дали отстрани ремъка се е изпекъл
#107
Публикувано 21 март 2011 - 19:27
#108
Публикувано 22 март 2011 - 23:24
#109
Публикувано 22 март 2011 - 23:27
моя китаец е стоков сички части са му стокови само имам спортен въздушен фитар ... и при мен го има това сфистене при тругване и мисля че е от съединителя ... въпроса ми е какво ще стане ако му сложа масло за кола смисал нали трябва да е 10 w 40 нешто такова обаче има такива за автомобили и има на някои които пише 4T тоест са за моторчета ... аз го карах с aral и е за автомобили и ми глъхне при потеглянето ... има ли разлика между 2те масла ??
Не знам какъв ти е проблема да сложиш Мотулче например за 4Т скутери ?
#110
Публикувано 22 март 2011 - 23:44
#111
Публикувано 23 март 2011 - 15:12
#112
Публикувано 08 април 2011 - 19:05
#113
Публикувано 08 април 2011 - 19:06
#114
Публикувано 08 април 2011 - 19:12
#115
Публикувано 08 април 2011 - 19:17
Кои белези ? Тези на разпределителния вал ? А като въртя се едно ще запали и аха да запали но пак не пали
И на магнета . Белезите са точно 3 които трябва да се гледат ти реши дали е от твоя "Кошник" или от некомпетентен майстор
#116
Публикувано 15 април 2011 - 21:16
#117
Публикувано 15 април 2011 - 21:19
Черен нагар по свеща означава богата смес и не добре насторен карбуратор нали?И ще ви помоля да ми кажете в какво точно се състои настройката на карба и как точно става.
Завърти винта за сместа с 1/4 оборот , намира се от ляво на карба
#118
Публикувано 16 април 2011 - 12:06
Благодаря ти много ще пробвам и ще напиша отзиви
Черен нагар по свеща означава богата смес и не добре насторен карбуратор нали?И ще ви помоля да ми кажете в какво точно се състои настройката на карба и как точно става.
Завърти винта за сместа с 1/4 оборот , намира се от ляво на карба
#119
Публикувано 17 април 2011 - 09:45
#120
Публикувано 17 април 2011 - 09:47
Направих това което ми каза покарах мотора към 10 километра и като свалих свеща пак беше черна само по централния електрод имаше малки промени.Може би малко време съм го карал ?
Завий винта с още 1 милимундър :biggrin







