1088 отговора на тази тема

[Тодоров]

По тия магазинчета за части по скоро има само пружинки и накладки и нищо друго.Ако взимаш нови вземи стокови докато се намесят нещата и после слагай по твърди ако искаш де.да споделиш как да станали нещата с лепенето, че и мен ме чака и за сага се чудя дали да не си взема само челюсти или да го нося да го летят.

[Тодоров]

Някои с сервизен меноал юни ръка да има.Трябва ми дебелината на накладки на съединителя като нови

[mad.max]

Ако ще лепиш феродо само иди при майстора с камбаната и съединителя..той ще прецени според износването на камбаната колко дебело феродо да ти сложи

[vladko33]

Аз чакам още малко да се стопли и мисля профилактично да извърша тая процедура. Проверявах преди време на Симеон преди кръстовището с Ботев, бяха ми казали да занеса всичко комплект и те си преценяват дебелината. Ако знаете изпитан майстор за процедурата, казвайте тук !

[Тодоров]

До 2-3 дни ще споделя впечетленията.

[dochko hrelkov]

Аз все още не мога да кажа впечатления защото не съм го събрал още.
Разтоянието между камбаната и феродото е около 3мм.
Лепенето ми струваше 30лв.

[Reloaded_Man]

Имам Silver wing 600. Имам странен проблем.
При потегляне започва да ми вибрира волана и всичко започва да тропа, когато вляза в по голяма дупка изчезва и така постоянно изчезва и се появява.
Сменил съм лагерите на волана но нищо, ако някой има някаква идея моля да сподели.

[Тодоров]

А лагерите стегнати ли са?

[tesko]

Мини предна гума на баланс,да не се окаже дебалансирана

[Велизар Марек]

Колеги, и аз от скоро съм собственик на SW 600 нормално ли е да гори 7-8 в града, Нито гори масло, компресията и на 2-та цилиндъра е 12 бара набира си много добре, но както и да го карам 7-8.Карам го с хубав бензин.

[Тодоров]

Зависи колко навътре си в дълбокия център.Висиш ли по задръствания.

[mad.max]

толкова си харчи , моя спреляк е 5 градско

[Велизар Марек]

Не, ако вися по задръствания сигурно ще даде 10. Днес свалих свещите на загрял двигател и бяха черни,а мотора не прекъсва работи много мазно.Аз си мисля за богата смес, филтъра е на 200-300 км. Масло не пипа грам.

Този пост е редактиран от Велизар Марек: 07 април 2015 - 21:55

[scater_911]

Здравейте , направих една много голяма глупост. Закачих акумулатора на моя силвър и когато не ми светна плафона под седалката реших че съм объркал полюсите и ги размених което беше голямата грешка , последваха искри и се оказа че първия път съм ги свързал правилно просто крушката в плафона не работи. Сега няма никъде ток , няма изгорели бушони в двете кутийки.
Само през бушона който е 30А (MAIN B ) има ток до другите няма.
Въпроса ми е дали не съм изгорил компютъра или има още някакъв бушон извън двете кутийки под седалката. Моля помагайте навън е 20градуса а аз прецаках скутера. Много ми се кара.

Този пост е редактиран от scater_911: 11 април 2015 - 13:11

[genchev_f12]

И аз като тебе един път от бързина и невнимание, бях го направил същият номер със объркването на полюсите при закачане на акумулаторът..Оказа се че е заминал предпазният бушон на стартерното реле , и добре че са му сложили там бушон че иначе не ми се мислеше изобщо какво щеше да се получи.... .Говоря за х9...

Този пост е редактиран от genchev_f12: 11 април 2015 - 15:14

[scater_911]

Някаква идея къде може да е моето стартерното реле да проверя дали имам твоя късмет

[dimitar1234]

http://www.lingshond...0&block_03=2862
ако това ти помогне

[genchev_f12]

Моето седи отстрани точно пред акумулаторът ... ...

[scater_911]

Благодаря ви колеги. Оказа се бушона на стартерното реле, което се намира отляво на акумулатора. Като свалих страничния спойлер го намерих.

Този пост е редактиран от scater_911: 11 април 2015 - 18:52

[genchev_f12]

Благодаря ви колеги. Оказа се бушона на стартерното реле, което се намира отляво на акумулатора. Като свалих страничния спойлер го намерих.