1088 отговора на тази тема

[motofen]

Колеги, и аз от скоро съм собственик на SW 600 нормално ли е да гори 7-8 в града, Нито гори масло, компресията и на 2-та цилиндъра е 12 бара набира си много добре, но както и да го карам 7-8.Карам го с хубав бензин.

И моя толкова гори в града. В началото и аз като теб се стресирах, ама свикнах
Между другото, във форума има едни професори на които моторите им горят по 3,8 л/100км, може те да кажат нещо ))

[jorko8111]

Да 3.8 гори 600сс скутер ама на надолно

[Велизар Марек]

Мерси колега, олекна ми. И аз го четох това и знам, че няма как да стане това след като форсайт гори 3 извън града и 4 в града

[vladko33]

По-старите Силвъри не бяха ли карбураторни ? Моя е инжекция, не ми се влиза в безсмислени спорове за разхода, но действително съм го докарвал до цитирания по-горе извънградско София-Копривщица- София , с много бавно каране. Нормално каране 4.5- 5. В града максимум 6. Със спортен вариатор J costa съм, спортна генерация и въздушен филтър K N. Та според мен 7-8 е висок разход

[Тодоров]

Карбуратори няма.Ако започнете някакъв спор директно трия темата.И ще видите инфо през крив макарон

[musster]

По-старите Силвъри не бяха ли карбураторни ? Моя е инжекция, не ми се влиза в безсмислени спорове за разхода, но действително съм го докарвал до цитирания по-горе извънградско София-Копривщица- София , с много бавно каране. Нормално каране 4.5- 5. В града максимум 6. Със спортен вариатор J costa съм, спортна генерация и въздушен филтър K N. Та според мен 7-8 е висок разход

Да по-старите силвъри GL500 и GL650 от 1982ра са карбураторни ама не са скутери. ТОЧКА по въпроса.

[Велизар Марек]

Колега, Тодоров ти на какво мнение си, това нормаюноши ли е? Мерси предварително.

[Тодоров]

Всеки разумен човек щом се е качил на 600 кубиков скутер,не гони икономия и разход от рода на 4.Всички ги караме тези скутери за да можем да си изпъваме краката,но и да се посръчкваме по светофарите.Това с разхода е много индивидуално.моя под 4,8 извънградско не е падал,но и над 6.3 в града не съм го качвал.Все пак в града има ограничения с които трябва да се съобразяваме.Разход от 7 в трафика на София мисля,че е в рамките на нормалното.Преди няколко години карах бъргман 650 екзекотив пътувах Банкя-площад македония 7:30-8 часа сутринта и при умерено каране и сръчкване от време на време разхода стоеше около 10.

[vladko33]

Гледам в началото на темата много добре е обяснена процедурата по смяна на маслото в коловете. Въпроса ми е може ли да мина без досадното махане на маската и фара и колко нютона се стягат болтовете горе ?

[Тодоров]

По принцип аз си ги свалям без да махам маската,но после динамометричен ключ не влиза за да ги стегнеш.Трябва да развиваш и стягаш с малко гедоре.Аз ги стягам колкото сила имам с малкото гедоре.

[dochko hrelkov]

69 N*m или(7,0 kgf*m)

[mask84]

Здравейте,
От скоро имам SilverWing 600 2001г.
Когато дам на контакт и натисна стартера с натистапирачка - мотора е винаги завърта стартера. (Не пали). Забелязах че ако разклатя мотора и пали. Което ми се вижда странно. Смених маслото, понеже си мислех че може да има датчик за нивото на маслото и като го разклатя да дава контакт но ефект няма. някой имал ли е такъв проблем.
Още един въпрос: къде мога да си балансирам гумите с джантите. (Русе)

[Тодоров]

Проблема може да е в авариния изключвател които се намира зад фара,хванат за рогатката.Целта му е като паднеш да изгаси мотора.Виж дали буксата му в наред.Другото което може да е това е стоп машинката която затваря веригата за да запали.Намира се под дръжката на задната спирачка.Изключи кабелчетата от нея и ги свържи директно едно за друго.Само тези за паленето де.Без тези за стопа.

[dochko hrelkov]

Провери и прекъсвача на пачия крак.

[motofen]

Провери и прекъсвача на пачия крак.

Че там има ли прекъсвач ?

[dochko hrelkov]

Да.Ако пачия крак е пуснат не трябва да запали.

[zero]

Аз се чудя моя да го игнорирам, на кимкото нямаше прекъсвач и ми беше супер, лошото е че един два пъти забравях пачия крак пуснат поради тая причина все още не мисля да махам прекъсвача на хондата Централната стоика съм я анатемосал и я ползвам само в наложителни случаи

[mileneee]

Здравейте колеги, това първият ми пост във форума и мисля направо да си задам въпроса. Интересуват ме няколко неща :
1. Някой ако е махал малката облегалчица на седалката как е замаскирал пластмасовите планки на които се държи, защото без нея ми е много удобно но визуално не изглежда добре.
2. Някой ако е сменял или пробвал с друго гърне да каже какъв е ефекта, искам да сменя моето с нещо по мелодично и красиво.
3. Има една тръбичка която сочи надолу намира се от лявата страна на мотора под седалката излиза от кутията на въздушния филтър (сякаш) малко пред и в ляво от задната гума се пада, за какво е тя и при вас запушена ли е или отворена?
Благодаря предварително и безаварийни километри ви пожелавам!

[Тодоров]

Трабичката е да се отрича конденза на маслените пари.По принцип лятото седи отворена,зимата затворена.Пластмасата мисля,че няма как да ги скриеш.Гледам,че по Италия им лепватнпо едно парче к-флекс които е черен и лепне само от едната страна.Скрива се но е временно решение,но то и ние сме временно на тоя свят така че май това е най лесния начин.

[VIG]

Айде честито ми и на мен! Вече и аз съм собственик на Honda Silver Wing 400, 2007 г. и тепърва започвам с въпросите Първият ми такъв е относно смяната на маслото в рекуктора - каква марка, вискозитет и т.н. Ако някой качи и снимки как се сменя това масло, както г-н Тодоров в началото на публикациите си...ще е супер. Иначе се справих сам с маслото и филтрите. Ще съм благодарен ако помагате.

Този пост е редактиран от VIG: 11 май 2015 - 15:56