Пууууу, най- накрая свършиха тия тъпи изпити и днес имах възможност да се позанимавам със скутера!

Та първо да се "похваля" с поредната част от вчера. Сдобих се с пластмасата под резервоара, която е, че моята е много начупена. Понеже беше цялата в конски фъшкии и си викам дай да я измия преди да я снимам.... ем като я измих й падна боята...

Поне е здрава, но ще трябва да я пребоядисвам като се стопли.
Извадих повечето чаркалаци от шкафа (не успях да ги наслагам всичките днес, но все пак

):

Ето го и боеца, мръзне на студа

:

Набързо го доразглобих до това му състояние:

Свалих радиатора, казанчето и маркучите, за да ги измия. С тях се разкара и укрепващата пластмаса зад радиатора:

Бях си накупил и разни парчета шина, за да направя скоби за радиатора. Все пак се държеше на един болт от както го имам този скутер:


И се започна с работата. Подхванах едно от парчетата шина и го огънах за да си направя една от носещите скоби за радиатора (понеже и това ми липсваше):

Ето го оригинала до моето творение:

Понеже радиатора ми не е точно от Аерокс, отворите на оригиналната скоба не съвпадаха с тези на радиатора, за това се наложи да разпробия долния:

Ето го вече захванат с два болта!


Пробих първата дупка на моята скоба и нещата взеха да добиват вид:

Пробих и другите два отвора и вече радиатора беше захванат както си трябва:

След това реших да разкарам тъпите телове, с които се държеше вентилатора и започнах да си правя скоби и за него. Ето я първата за проба:

Като хванах точните размери, нарязах заготовките и за другите три:

Ето тук някакъв междинен етап

Оказа се, че първоначалната ми идея нямаше да сработи, за това тези от дясно на снимката са поразкрачени така, в последствие ги оправих всичките:

Ето го вече и вентилатора наложен:

И вече захванат както си му е реда:

Така и така се бях хванал, след като забелязах, че поредната планка липсва, реших да си я направя. Този път беше тази за казанчето:

Наложих парчето шина, за да си взема размерите:

И вече готовата планка:

Междувременно бях отскочил до магазина за разни болтове и няколко нови скоби за казанчето.
Ето и плода на около 4,5 часа труд:

С това целите за деня бяха постигнати, но така или иначе имах още време, реших да посвърша още някоя друга работа. Хванах се да избуша датчика за прегряването:

Ето го и вече изкорубен:

В него ще напъхам сондата на термометъра. Пробвах я и пасваше перфектно. Също така топлопровода на термометъра го проверих и с радост мога да кажа, че е достатъчно дълъг, за да може да си сложа уреда в близост до таблото!

След това се захванах с бензиномера. Извадих стария:

Новия до стария:

И новичкия на мястото си:

Накрая се захванах с трансмисията, свалих капака:

Ето какво предстоеше да сложа (без отвертката, разбира се

) :

Монтирах бендикса:

Сложих вариатора на мястото му и свалих съединителя с торка:

Ето го в подготовка за сваляне на съединителя:

Няма да излъжа, ако кажа, че си ме беше доста страх като развивах гайката на торка. Все пак се размина без инциденти де, не успях да изпусна съединителя

Ето го вече разглобен:

Двете пружини:

Новата вече сложена на мястото си:

И накрая успях да събера съединителя и торка с малко помощ. Ето го сглобен:

С триста зора сложих ремъка на мястото му (новата централна определено ми изигра кофти номер в това отношение) :

И вече всичко сложено и стегнато:

След това хванах капака набързо с един болт и свалих радиатора, понеже още беше мокър и ме беше страх да не замръзне през нощта. Прибрах Рокса до стената:

И прибрах пластмасите и радиатора в нас:


Тази вечер ще измия всичките пластмаси от прахоляка и другата гняс по тях и тези дни ще се захвана да си правя лепенките. Общо взето това беше за днес, утре ако не е прекалено студено, мисля да сменя вакуум кранчето, да си сложа горивния филтър и да се позанимавам с окабеляването, но ще видим.
Този пост е редактиран от Alex Madman: 09 февруари 2013 - 19:48