774 отговора на тази тема

[Alex Madman]

Вече 500 мнения в проекта и 24 517+ прегледа! Благодаря ви, колеги, много съм щастлив, че има интерес!

Днес късния следобед ми беше свободен и реших да се видя с колегата y_aerox да си ми даде стопа и да се хващам да го монтирам. Също така си набавих една неработеща команда от колело и няколко резистора за проби с оборотомера:






Разопаковах стопа....


Капнах му малко канаколит по стъклото, че ме наплашиха, че в горещо време стъклата на тия стопове се разлепяли и падали и отпраших към скутера да го монтирам. Първо свалих частта от рамката над резервоара:


След което свалих и стопа:


След което боцнах новия:


Ето го и вече свързан. Скутера е запален и това е на габарит:


На снимката държа смукача междувпрочем...
Ето какво става и като натисна спирачката:


Изолирах връзките и върнах частта от рамката на мястото й:


След което оправих пластмасата под резервоара и си сложих номера:


Следващата работа беше да видя тъпия оборотомер и след 40 минути мъки накрая ми писна и реших да го зарежа така. Все пак скутера върви, което е и важното, ако съм за един оборотомер...
Таблото беше последното нещо, което държеше скутера на части и след като ми писна да се занимавам с него, реших да насложа спойлерите:


Първа беше тази около таблото:


След това тази с мигачите и черната пластмаса зад нея:


Жилото за газта пак ми прави номера, но срязах една свинска опашка и вече всичко е наред.
Поприбрах окабеляването малко и сложих пластмасата пред краката:


Последва първата голяма пластмаса, а именно тази под фара:




Понеже беше тъмно, а исках да направя още едно последно пробно кръгче за деня, сложих маската с хрилете:




Излязох да видя дали по таблото всичко си работи добре, дали газта не задържа, спирачки, всичко ли е точно. С радост мога да кажа, че скутера се държи отлично и съм много доволен от цялата работа по него.
Продължих със слагането на коритото:




Залепих мрежичките на спойлерите, на които стъпва втория човек и ги монтирах:


След това сложих пластмасата пред карбуратора:


И капака на акумулатора:


Последваха бъбреците, като първо сложих десния:




Сложих левия и седалката за втория човек:


И накрая монтирах предния калник, с което всички пластмаси вече бяха върху скутера:




''

След това го извадих навън пак и го запалих да се порадвам на светлините. Стопа на габарит:


Отпред фара на къси:


Стопа при натисната спирачка:




Ето го и таблото с тъпия оборотомер:


Така пък изглежда стопа като дам само на контакт:


Мириса на изгорял бензин ме подсети, че съвсем бях забравил лостчето за смукача. Захванах се да разфасовам командата от колелото:


Ето и палеца, който смятам да използвам (късия и дебелия на снимката):


След което ме извикаха за вечеря и се усетих, че съм работил над 4 часа по скутера...
Прецених, че стига толкова за един следобед...вечер или както искате там.
Остана да оправя тоя палец, да направя планка за термометъра и да си направя гражданска, след което следва само каране!
Като направя лостчето и планката или ако ми се отдаде възможност да го изкарам преждевременно на слънце, обезателно ще го наснимам и ще направя едно ъп-че.

[y_aerox]

Мале Алекс кой ти го даде тоя стоп, много хубав бе
Гледай колко готино му седи, все едно е друг скутер, отрад изглежда като изледнам от завод на YAMAHA, айде оправяй го и да започваме да се возимеее

[neprili4no_burz]

Евала Алекс,стана страхотен аерокса малко хора имат такова търпение и желание.Но плода на тези мъки и усилия е сладък нали По едно време като го гледах разкостен порпрян на стената ми мина през акъла,че тази година ще пропуснеш откриването но за радост на всички съм бил в грешка.Искрено ти желая много приятни и безаварийни километри

[Hard-Target]

Честито, всичко е "ток и жица". Още малко и ще е напълно завършен и след това ти пожелавам искрено цяло лято да те вози без да ти направи нито един проблем .

Този пост е редактиран от Hard-Target: 05 март 2013 - 23:55

[Alex Madman]

Хахахаха, Любе, стопа си го намерих на перона на метрото на СУ, братле, седеше там на земята...
Иначе остана още малко, съботата живот и здраве ще покараме.
Относно началото на сезона- нямаше да го пропусна за нищо на света! Ако ще и без пластмаси да беше останал скутера, пак щях да го докарам!
Хард, мерси, братле да ти се връща!

[motostyler]

Браво колега!
Направи моторчето уникално!

[marto955]

Наистина задницата е съвсем друга със новия стоп , много хубаво свети и стои много по-готино . Пожелавам ти цял сезон да не ти прави проблеми и много безаварийни .. Евала за проекта ( следя го от началото ) , колко мъки ти е създавал ( нали е прокълнат ) , вече ще е пушка , успех

[Polini__]

Искам да ти кажа,че ти си най-големия мераклия и луд човек който съм виждал!Ще ти кажа едно ГОЛЯМО "БРАВО" за всичкото търпение,желание да направиш скутера неповторим и ти се получава все повече..От както си създал темата до сега,не спирам да я следя с голям интерес и нека да звучи смешно,но ти се възхищавам на железните нерви!Ако бях аз и ми се объркваха нещата така,щях да захвърля всичко!БРАВО,продължавай в същия дух все така!Рокса е уникален!

Този пост е редактиран от Polini__: 07 март 2013 - 12:11

[Alex Madman]

Много благодаря, колеги! Радвам се, че скутера ви харесва, надявам се скоро да имам възможност да се прибера по- рано и да мога да го снимам на светло да се види всичко хубаво. Днес успях да сключа гражданска отговорност и от утре, Роксът законно може да се движи по пътищата отново.
Утре се надявам следобяда да ми остане повечко време, да мога на го наснимам едно хубаво и да му донаправя лостчето за смукача (вече съм го измислил как ще стане, има още малко работа и ще е готово.
Планката за термометъра ще оставя баща ми да я направи, понеже има на разположение машина за плазмено рязане на ламарина и ще се получи по- приятно на външен вид. Ще му пръсна една черна боя, монтирам я и от там нататък се надявам да са само консумативи.
Малко ще се наложи да отложа кантовете за по- нататък, че идва един момент, в който трябва да търся пари за бензин, а те не са много, така че предпочитам бензин и масло пред кантове... Ще му сложа някога, но ще видим кога ще е.

[roky_96]

колега супер много се радвам че накрая е сглобен и се получи супер особено с тоя стоп е невероятен хайде безаварийно каране и много приятни моменти с него

[Alex Madman]

Мерси, братле, да ти се връща!
Иначе днес следобяда ми се освободи все пак и реших да подаря цвете на гаджето. Това беше перфектното оправдание да извадя скутера от гаража и да видя как ще се държи в реална градска обстановка. Естествено като го извадих още по светло му направих някоя друга снимка, както съм обещал. Ето го като излизах:










Нвъртях му едни 36км днес и като гледам резервоара, май не е изгорил много бензин, максималната скорост според километража е около 85. Утре ще видя как е свещта и ще дооправя сместа, че в момента не е съвсем точна. Ето още малко снимки от когато се прибрах:








Ето колко градуса показваше термометъра след 10км на пълна газ




От всичко, единствено съм недоволен от таблото.... Голяма излагация се оказа... Оборотомера не работи, бензиномера показва половин резервоар, при положение, че реално той е пълен почти до горе, според километража съм изминал 9км днес.... На следващото разглобяване ще си върна старото табло и с това няма да се занимавам повече.
След като се прибрах се захванах с лостчето за смукача. Първата работа беше да започна да пиля втулката от лостчето, че да пасне на конзолата:


Пилих половин час и вече уж имаше резултат:




Дръпнах смукача два пъти и всичко се разпадна....
Утре ще го дооправям, че му се изнервих. Също ще пипна сместа на карба, че нещо не е съвсем точна, май му идва леко бедна, но свещта ще си каже.
Утре ще има леко ъп-че с лостчето и ако времето го позволява, ще го наснимам още навън (даже ще се постарая да са с хубав фотоапарат) .

[Alex Madman]

Ииии, да, докато всички са навън, кефят се на времето и карат, аз си седя в нас, пред компютъра...
Хванах се първо да направя настройката на карбуратора като хората. Свалих свещта и се оказа, че сместа е била прекалено богата:


Бутнах леко карбуратора, след което се заех да оправя страничните пластмаси от дясната страна, че нещо черната не стоеше като хората. Свалих ги и се оказа, че когато съм я слагал последния път съм защипал кабелите на CDI-то, намотките и тези за задните мигачи. Набутах кабелите между рамата и коша:


И сложих пластмасите на местата им. Луфта отзад се затвори:


И от към стопа вече почти всичко е наред:


От вчера лостчето за смукача ме беше изнервило и го бях зарязал за това се хванах да го довърша. Изпилих малко конзолата:


И всичко си стана както трябва:


Излязох на едно пробно кръгче да видя как е всичко. Колкото повече го карам тоя скутер, толкова по- недоволен ставам от максималната скорост. По пътя имаше един мокър и кален участък и като се прибрах, задницата изглеждаше така:


Свалих капака да пробвам малко врътки с ролките:




Излязох пак и се оказа, че ще ми трябва по- мека централна. В понеделник ще мина да си взема една жълта централна Малоси и настройките по трансмисията ще продължат. В момента единственото, което ме радва е, че при всякаква скорост, когато му дам газ има мощност и започва да се набира. Иначе оборотите постоянно са прекалено високи, при набирането от място се мотае, максималната скорост е ниска... Абе като цяло скутерът не се държи така, както искам. Държи толкова високи обороти, че днес за 16км изкарани с 80км/ч вдигна 90градуса на главата...
Понеделника ще се постарая да взема пружина и да уточня ролките.

[vaskooo951]

Ооо не само ти си пред компютъра хаха и на мен ми се кара, ама днеска го разглобих и аз Иначе гледам че левия заден мигач е със свинска опашка... каниколит няма ли да помогне. Не гледай колко градуса е главата, а гледай колко ти показва термометъра. Моя седи на 58-65 градуса. Главата естествено че ще е гореща, важно е водата колко е и ризата на цилиндъра. Не знам при теб как е, но аз като изгася мотора и за по малко от 20-30 секунди вдига 75 градуса. И както говорихме иска си по-мека централна

Този пост е редактиран от vaskooo951: 09 март 2013 - 15:23

[marto955]

+1 . Вчера и неска с един приятел се занимавахме с мотора ( паленето ) и не е много добре работата .. Иначе отново ти казвам евала ти прая , успех и гледай да е готов за откриването

[Alex Madman]

За откриването, 100% ще е готов, няма начин просто.
Относно температурата, то датчика ми е на главата на цилиндъра. Стъкълцето на мигача е залепено, но понеже ако изпадне, няма как да намеря ново такова стъкло, ще се наложи да сменям мигачите (пък за тия съм дал 20лв) и свинската опашка е просто за да съм спокоен. Мисля си да взема някаква по- малка, че да не се набива на очи толкова, ама нека оправя другите глупости първо.

За в понеделник мисля първо да отида да си купя жълта централна и да я сложа. След това да си поиграя с ролките, че да оправя вървежа. После да разглобя задницата и да сваля стопа пак. Като гледах снимки на процеса на работа, забелязах, че рамката ми е крива точно там, където се захваща стопа от лявата му страна.... Ще го сваля и ще изправя рамката и да се надяваме, че най- накрая отзад всички луфтове ще изчезнат. Накрая мисля да си сложа старото табло пак, че това много ме дразни, което означава сваляне на всички пластмаси от предницата пак и чоплене на кабелите. И с това май се изчерпват нещата за правене, поне за момента.

Този пост е редактиран от Alex Madman: 09 март 2013 - 16:52

[vaskooo951]

Датчика е на главата, но по -голям процент от него е във водата. Нормалната работна температура е 70 градуса ПРИ ДАТЧИКА, предполагам сондата ти е в датчика, както при мен.

[Alex Madman]

Спорен е въпросът в моя случай, понеже не успях да завия остатъка от датчика за прегряване. Понеже е направен от месинг детайла, а по резбата на главата имаше остатъци от силикон, затегна доста преди да го навия до край и като се опитах да го насиля се замаза и натроши. Ако загледаш снимките от монтажа на кита ще видиш за какво говоря.
Както и да е, ще го видим как ще е като сменя пружината.

[RydeR]

Сложил си му мартеница

[Alex Madman]

Сложил си му мартеница

Да, и?
Започва много сериозно да ми писва да се занимавам с тоя тъп боклук...
Днеска отидох, купих си чисто нова централна жълта пружина на Малоси:


И я сложих заедно с комбинация леки/тежки ролки:












И резултата е плачевен... Макса си остана същия, че даже и по- нисък, а и ускорението умря... За това му върнах всичко както си беше. Разкостих задницата да изправя тъпата рамка:


Ето я и изправена:


Луфтовете отзад се затвориха:




И тва е. Нещо от лявата страна на тъпия двигател вие и ми намерисва на шибан лагер. В момента се опитвам да се свържа с човека, който ми събира двигателя, щото тия лагери са на сумарно я има, я няма 900км.... Вътрих се с парите за тъпата пружина, която никаква работа не ми свърши.... Изобщо всичко е чудесно.
Обмислям да спирам да се занимавам с тоя бездарен кошник и с тоя тъп проект като цяло...

Този пост е редактиран от Alex Madman: 11 март 2013 - 15:56

[marto955]

ЕЕ колега , таман го стегна и ще се отказваш .. недей така .. , иначе браво за работата