говорим за финансово средно положениe. А Луд Фен, просто никакъв шанс няма алфата 100% съм сигурениталянците ги бива в скутерите, пастата и маратонките. Автомобилите са БМВ, мерцедес, ауди , но както всичко си има изключения примерно ламборгини, мазерати така че зависи от финансите за каква кола търсиш
Италиянска или Немска кола?
#201
Публикувано 26 януари 2013 - 21:39
#202
Публикувано 26 януари 2013 - 21:45
#203
Публикувано 27 януари 2013 - 01:10
Човек не виждаш ли защо пишем за тези Суперколи,защото умниците викат италианците не ги бивало за нищо ама ето че като говорим за "суперколи" точно италианските са най-известни и купуваниМомчета, доста се отклонявате от темата с тия суперколи. Придържайте се към автомобилите за ежедневна употреба.
А колкото до Васко не бъди много сигурен,защото си има причина Алфите да са по чупливи коли.понеже вървят
Да и ти си прав,но нали се сещаш че в БГ си вземат едно умряло БМВ 1900 и световната година 1,6 или нещо подобно и си мислят вече ее аз съм най-бързия и ала бала..... От кола до кола има голяма разлика за новите Мерцедеси,Аудита и БМВ не отричам че са яки ама поне да са над 2000годинаиталянците ги бива в скутерите, пастата и маратонките. Автомобилите са БМВ, мерцедес, ауди , но както всичко си има изключения примерно ламборгини, мазерати така че зависи от финансите за каква кола търсиш
Този пост е редактиран от LuD`FeN: 27 януари 2013 - 01:14
[/url]
#204
Публикувано 27 януари 2013 - 01:21
#205
Публикувано 27 януари 2013 - 12:17
#206
Публикувано 27 януари 2013 - 13:33
Да а гледали ли сте новите опели с какъв двигател са?? Зафири,Вектра,Астра??С двигател Фиат просто са продали правата си на Опел и почти всички нови са с тяхната технологиятаман се бях засилил да пиша в темата ама като видях какви глупости се пише италянските и френските били боклуци много общо казано, защото френските и италянските както и немските имат много общо, с риск да се повторя пак пиша че comman reala се слага на мерцедеси cdi опели cdti ситроени hdi и други а е изобретение на фиат, Италянските коли са бегачки това е ясно, факт че италянците като цяло и до ден днешен правят бързи коли, френските дизели също са високо ниво возията е добра, мека. Немските са направени здрави и достъпни до обикновения потребител, макар че един запазен голф 4 дизел струва с пъти повече от една алфа
и имам чувството че немските коли са направени да бъдат популярни и карани, пълно е с VW и Opel в България, от друга страна пък конкретно за италянските които е имал италянска знае....(не защитавам никоя марка)
[/url]
#207
Публикувано 27 януари 2013 - 13:58
да това щях да го пиша че двигателя на опел е разработка на фият, ти какво карашДа а гледали ли сте новите опели с какъв двигател са?? Зафири,Вектра,Астра??С двигател Фиат просто са продали правата си на Опел и почти всички нови са с тяхната технология
Всяка кола си има и + и - ето дори и Немските не са най-здравите...... Японските са много по здрави и с евтина подръжка....Френските возията им е страшна....Италианските попринцип вадят визия и вървеж
#208
Публикувано 27 януари 2013 - 14:06
Този пост е редактиран от LuD`FeN: 27 януари 2013 - 14:08
[/url]
#209
Публикувано 27 януари 2013 - 14:18
фенове на италянското автомобилостроене, и ние имахме алфа , я виж тази http://www.cars.bg/u773799 добра е колата за тез пари ама наи вероятно е с ебани клапаниАз карам Alfa 147 2,0 а брат ми Fiat Brava 1,6 и сме си много доволни от колите
А аз съм се качвал и на БМВ,Ауди и ко ли не ама друго кат Алфата вътре удобно с як дизайн няма за мен
Този пост е редактиран от bandela: 27 януари 2013 - 14:19
#210
Публикувано 27 януари 2013 - 14:54
p.s.И понеже видях по горе че на Опелите моторите били на Фиат ,май не сте си отваряли капаците на колите.Опелските мотори са си все още разработки на Дженерал Мотърс и Фиат бая паста ще яде докато ги стигне.
Този пост е редактиран от crazyford: 27 януари 2013 - 14:57
[/url]
#211
Публикувано 27 януари 2013 - 15:16
Този пост е редактиран от mladen201: 27 януари 2013 - 15:17
#212
Публикувано 27 януари 2013 - 15:23
Само да ти кажа,защо Алфите и другите италиански като поченели да се чупят нямало спиране,защото не ги пазят и не им сменят масла....Италианците вземат колата и карат докато не спре.... и ако не разбираш(като повечето) си вземаш кола само на външен вид и екстри а двигателя е убит от концерти е ясно защо се чупятЕ хайде и аз да се включа по темата.Според мен немското си е немско аз конкретно си карам астролета и съм супер доволен,а и от към ремонти и цени на части и прочие.За прословутите алфи имам особенно мнение,докато са нови са добре ,но вземе ли да се чупи спиране няма.Фиатите са долу горе същия кантар,и понеже се занимавам и с Ивеко ,мога да кажа само едно железен мотор -махната електроника,никакъв дизайн.Аз така или иначе не гоня скорост ако искам такава си се мятам на мотора и адреналина скача до небесата.И да обобщя немското е по-доброто както и да го погледнем,разбира се това е мое мнение.Поздрави на всички
p.s.И понеже видях по горе че на Опелите моторите били на Фиат ,май не сте си отваряли капаците на колите.Опелските мотори са си все още разработки на Дженерал Мотърс и Фиат бая паста ще яде докато ги стигне.
Аз съм фен на много модели на Алфа,но следващата ми ще е или такава http://www.cars.bg/u933262 или http://www.cars.bg/u869485фенове на италянското автомобилостроене, и ние имахме алфа , я виж тази http://www.cars.bg/u773799 добра е колата за тез пари ама наи вероятно е с ебани клапани
Този пост е редактиран от LuD`FeN: 27 януари 2013 - 15:30
[/url]
#213
Публикувано 27 януари 2013 - 15:35
[/url]
#214
Публикувано 27 януари 2013 - 15:55
#215
Публикувано 27 януари 2013 - 16:16
не те разбрах кое нестава тъпата дачия дето минава 300 000 километра като такси ли?и едва ли не е по здрава от мерцедес, нека модератори там админи да заключат темата, повече няма да пиша тук.Задал ли си си въпроса защо италианците не карат кола повече от 5 години.И поради тази причина не сменят нищо, щото знае че маха старата и взима нова.Няма кола на света която ако се поддържа и пази да не издържи дълго време но това вече е въпрос на възможности и т.н.а колкото до качеството Колите след 2000 година не стават от към двигатели (дори японски и каквито и да било)и това се прави като че ли нарочно а и с тези еко норми които така или иначе убиват бавно и сигурно самите мотори.
Този пост е редактиран от bandela: 27 януари 2013 - 16:22
#216
Публикувано 27 януари 2013 - 16:34
Фият щял да яде бая пасти докато ги настигне!ха не говори глупостиЕ хайде и аз да се включа по темата.Според мен немското си е немско аз конкретно си карам астролета и съм супер доволен,а и от към ремонти и цени на части и прочие.За прословутите алфи имам особенно мнение,докато са нови са добре ,но вземе ли да се чупи спиране няма.Фиатите са долу горе същия кантар,и понеже се занимавам и с Ивеко ,мога да кажа само едно железен мотор -махната електроника,никакъв дизайн.Аз така или иначе не гоня скорост ако искам такава си се мятам на мотора и адреналина скача до небесата.И да обобщя немското е по-доброто както и да го погледнем,разбира се това е мое мнение.Поздрави на всички
p.s.И понеже видях по горе че на Опелите моторите били на Фиат ,май не сте си отваряли капаците на колите.Опелските мотори са си все още разработки на Дженерал Мотърс и Фиат бая паста ще яде докато ги стигне.
А моторите Т-jet i multijet?
#217
Публикувано 27 януари 2013 - 16:52
не те разбрах кое нестава тъпата дачия дето минава 300 000 километра като такси ли?и едва ли не е по здрава от мерцедес, нека модератори там админи да заключат темата, повече няма да пиша тук.
Добре я ми кажи къде са тия дачии таксита .Защо всяко второ такси е шкода или шевролет авео например.На дачийката за това и излезе и име "НЕУДАЧИЯ"
щото е перфектен автомобил.
Този пост е редактиран от crazyford: 27 януари 2013 - 16:53
[/url]
#218
Публикувано 27 януари 2013 - 16:54
#219
Публикувано 27 януари 2013 - 16:55
#220
Публикувано 27 януари 2013 - 16:55
[/url]







