80 отговора на тази тема

[ANGEL B]

комплект гарнитури за твоя са 50 лв пълен комплект

[maxuel82]

Двигателя е "разцепен" след като свалих магнета вала излезе много лесно !
Проверих веригата и резултата е ,че като дръпна веригата в предната част на ангренажното колело има лек луфт от 2-3 мм. по точно луфта го има на всички звена на веригата - незнам дали това показва че веригата се е разтегнала
Ето го и бендикса - много хитро е направен като лагера е със специални сачми който затягат зъбното колело в едната посока

в манюала е дадено , че лагера е отделен и че се отделя от магнета, но аз неможах да го отделя въпреки, че развих трите болта който го държат за магнета ! Отново проверих много внимателно вала за луфтове но пак не открих нищо т.е. вала е здрав ! Интересно ми е само как ще се сменят лагерите на вала ако се наложи ,като го гледам ми се струва мисия невъзможна

[ANGEL B]

Има сп ециални скоби за тях а веригата тие зле не трябва да мърда въобще .Направил си голяма грешка че си развил болтовете на бендикса дано да успееш да ги стегнеш добре че да не се развиват иначе всичко става каша

Този пост е редактиран от ANGEL B: 23 ноември 2012 - 23:32

[maxuel82]

Болтвете на бендикса някой ги беше развивал преди мен ,защото единия болт се разви почти на ръка , другия също тръгна много лесно а третия го развих с голям зор и с помощтта на гайковерта ! За стягането имам динамометричен ключ ,но не мога да намеря из менюала с какво усилие трябва да бъдат затегнати точно тези болтове ! Гайковерта осигурява около 400Нм усилие на затягане, но мисля че ще им дойде в повече ? Мисля при сглобяването да затягам болтовете с точните Нм(кг) както е дадено в service manual - а ???

[ANGEL B]

На големите Ямахи понякога се развиват бендиксите и от тях се получава тропане като от преебан колянов вал , бендикса трябва да завиеш на същите отвори на които е бил другите отвори не стават. След като ги завиеш може да удариш по един или два центра на върха на резбата за да не се развиват болтовете
давам ти тел за връзка ако имаш проблем че не ми се пише много- 0878366424-0897366424

Този пост е редактиран от ANGEL B: 24 ноември 2012 - 21:19

[maxuel82]

Добра идея ли е да полирам главата и клапаните? И без това ще ги свалям за да сменя гумичките ! А дали ще трябва да ги пасвам с паста ? Клапаните на мотора по същия начин ли се проверяват дали уплътняват добре както при колите , т.е. като се напълни горивната камера с нафта,газ или бензин и нетрябва да текат ?

[ANGEL B]

Няма разлика от тези на колите щом се свалят задължително се припасват с шлайф паста, а за главата няма нужда от полиране

[Eliann]

там кадето има дупчица слагаш болта и после развиваш аз така си скъсах намотките :Д:Д иначе доста ме кефи този мотор ще следя с интерес

[ANGEL B]

там кадето има дупчица слагаш болта и после развиваш аз така си скъсах намотките :Д:Д иначе доста ме кефи този мотор ще следя с интерес

Там където има дупчици няма намотки може да видиш на снимките това не е 50сс, а и никога няма да дам акъл на човек за да си развали мотора

[Dido95]

кво стана с мотора ? сглабяш ли го ?

[maxuel82]

кво стана с мотора ? сглабяш ли го ?

Не съм почнал да сглобявам ,защото не съм купил още частите ,а и не бързам ! Трябва да си купя и динамометричен ключ от 6-до 30Нм за да затягам гайките според усилието дадено в менюала ! а и събирам пари и затова работото върви бавно !!

[maxuel82]

Почистих буталото от нагара и изненада ! Размера на буталото е 70.5 ,явно цилиндура е шлайфан и вече няма накъде да се шлайфа ! Даве доколкото знам на трети ремонт буталото е 70,0 ,откъде са го намерили това 70.5 незнам ?

[ANGEL B]

Като го гледам на снимката не е от Ямаха понякога слагаме други модели които отговарят на височината и отвора на Пестонният болт

[maxuel82]

А така ! Това обяснява защо клапана го е подбил и си е направил "легло" ! Вижда се на снимката точно където е врязано за изпускателния клапан точно където сочи стрелката !!! Дано не е изкривил клапана ! Какво ще ме посъветваш - да сменям веригата и да сглобявам двигателя , да купувам цилиндър и бутало или да му направя нова "риза" и да купя ново бутало ???

[ANGEL B]

Риза не се прави на Маджестика цилиндрите са евтини подбиването на буталото е от веригата и все пак трябва малко да се освободи буталото там където лежи клапана

[maxuel82]

Ясно ! Колко му е приблизително цената на цилиндъра ? Дали ще е проблем ако затегна болтовете на главата с 28 Нм вместо с 22нм както е дадено в менюала тъй като видях, че моя динамометричен ключ започва от 28Нм или ще трябва дса купувам друг динамомтричен ключ ?

[ANGEL B]

Ще затегнеш без ключ няма да ги превъртиш ще усетиш как се усуква шпилката след като се завие. На 28 нютона може да се искубят шпилките от картерите

[ANGEL B]

Снимай цилиндъра от вътре да го видя

[maxuel82]

Ок !В събота ,защото мотора е на село ,че жената не ми даде да си направя кефа като разглобя двигателя в хола !!!

[maxuel82]

Ето го и цилиндъра -