496 отговора на тази тема

[anggeorgiev]

Марка AUTOSOL, модел ALUMINIUM POLISH е пастата

[anggeorgiev]

Днес решихме да покараме, за това ще ви постна малко скучни снимки от днешното каране.

[Atanas4y]

Страшен проект колега е такива пичове като тебе където си обичат моторите ме кефят най-много


п.п. оправи снимките не се отварят

[radkote]

Скъса го

[papo1]

браво, качвай колкото се може повече стънт снимки и клипове

[anggeorgiev]

Страшен проект колега е такива пичове като тебе където си обичат моторите ме кефят най-много


п.п. оправи снимките не се отварят

Благодаря колега!
Снимките виждат ли се сега?

[Jardan]

да

[anggeorgiev]

да

А като цяло нали винаги са се виждали, когато съм поствал ? Ако има нещо проблем, казвайте.

[aleks66]

дай нов материал

[anggeorgiev]

Ще публикувам снимки, само да оправя и задната джанта. Купих червени кантове, на предната джанта са лепнати, на задната ще лепна също, само че след като я пастирам, да светне и тя
Ето няколко снимки как седи горе-долу. Мисля, че е красиво, въпреки мнението на някои, че стояло циганско.. Според мен с кантовете има повече контраст и така ''отваря'' визията малко от малко .



Също така днес минах през гаража за малко, и ми скимна да пробвам да тръкна с пастата заглушителя на ауспуха, да видя дали ще лъсне, то взе, че стана През уикенда ще го сваля и ще го пастирам, за да блесне още по-добре .


Също така трябва да купя огнеопорен лак, за да реставрирам тялото на ауспуха, че е заприличало на нищо.

[Aeroh]

по добре е станал и ще искам снимки след като оправиш ауспуха че се чудя моя черен ли да го правя или да го оправям с полиране само.

[anggeorgiev]

Нито едното от двете решения от твоите не ми харесват.. Например като изтъркам тялото на ауспуха със шкурка, ще лъсне, да но след някоя друга локва ще ръждяса. Боядисването със спрей също не го одобрявам. За това ще си купя огнеопорен лак и ще го пръсна, но рязбира се първо ще го изтъркам .. Би трябвало да изглежда като ново

[Aeroh]

Аз имам и лак до 360градуса но нз дали е достатъчен ще чакам снимки как е станало

[Rusanov]

Да питам момчето от което си взел Рокса ли го е правил на боя и лепенки или и той така го е купил ?

[anggeorgiev]

Не, боята с лепенките са си така още от лятото, когато го внесоха от Холандия.
Заех се снощи и час и половина си играх да накарам задната джанта да блесне. После й лепнах и кант.
Ето малко снимков материал как изглеждаше борда (окислен) преди да я започна, трагедия... но се махна лесно и бързо!


След известно време играчка се превърна в това по-долу. Направо се ''накефих'', понеже беше станала много матирана, макар и да не си личеше по снимките.

След Поставянето на канта:










Днес покарах с един приятел. Той пък с една мега разкостена Априлия СР, но за сметка на това си върви. Ето снимка:


Та покарахме си доволно. Кой покара, кой покантари ... Ето още снимки, видях по-горе, че искате:






Ето и една снимка как действам със СР-ката :




Ъммм... пропуснах да ви кажа, че си взех ново GoPro Hero HD 2014, с което и снимах днес. Станаха що горе добри клипове, но ше събираме материал, за да може да направим някой по-сполучлив от останалите клип.
Това по- долу е скрийншот от един от клиповете, малко на ''дзадна гумъ'' :

[ste12978]

Супер! Много радва 😁

[anggeorgiev]

Ето и един линк към едно демо-видео със скутера. Малко е кратичко, но ще видим за по-нататък да измайсторим нещо.

https://m.youtube.co...h?v=eLbEZWAEJCY

[anggeorgiev]

Днес си покарахме стабилно. Не успяхме да се съберем всички от групичката, но беше яко. Отидохме на стънт мястото първо, та после си направихме една разходка.
Имахме си и фотограф.. малко се е нарушило якото качество на снимките от прикачването към сайта, ама не е голям проблем. Снимки по-долу.









Между другото, да съобщя, че това супермото долу от снимката се продава. Е, още не е публикувано, но скоро ще го обявя. 125 кубика, с двиг от Yamaha DT 125. Било е 50куб., но е слаган друг двигател, както е и предполагаемо. По документи се води 50 кубика, кара се с АМ категория. Всичко платено. Има си и застраховка. С една дума- редовен. Супермотото е 2004година.
Снимката е малко тъмна, на слънце боята свети. Ще кача скоро снимки след фотосесията му.
Цената му е 1650лв

[anggeorgiev]

Здравейте. Супермотото го продадох. Сега се чудя аджеба какво да пипна по аерокса..
Мисля, че валът се обажда. Чува се как биелата потраква леко, но само като се заслушам. Сегашният ми вал е на ТОР, ще го заменям със стоков, така и така ми е нужен лек вал за стънта. Мисля да сменя и цилиндъра, с друг от спорт клас, ясно този е купуван есента и не е каран много, но си искам Malossi Sport и ще се опитам да си купя. Та сегашния ДР Ево 70цц ще го пусна за продан- ще му искам около 160лв.
Преди две седмици имах чувството, че на скутера нещо му е станало. Като запаля и тръгваше сам.... Махнах камбаната да видя да не би съединителят да е направил нещо- познах! Мк2-то се беше ''поразглобило'' .. Едната пружинка беше паднала, а болта и това, за което се държи пружинката ги намерих под вариатора (там са се мандахерцали), а самата пружинка се е мотала из леглото си. Камбаната е малко надрана от вътре- тъкмо да зацепва по-добре.
Също се и поядосах, че като ''помпя'' газта на задна гума, моторът умаляше адски много. Знаех си, че тротинетката иска спортен, понеже при ''помпене'' на газта се получават множество от резки всмуквания на въздух от карба, и се получава вакуум, понеше сток филтърът има само една дупка, което е причината и да се получава вакуум (моя философия). Исках спортен... Не ми се даваха пари... Отдадох се на собственото си инженерство и открих някакви джаджи, подобни на тръбички из гаража и си направих филтър. Добре, че имах останал дунапрен от някакъв друг спортен филтър, та си сътворих и сега го няма проблема с гадното умаляне.
Гледайте изобретателност на бъдещ самолетен инженер :




Сложих едната тръба в другата, по средата им уплътних с лепило и завих три видийки да държат



Изчатках малко дупчици:


Ето го и на 95% готов. От края сложих една капачка от спрей, на другия край сложих изолирбанд, за да не се изплъзне гъбата. Филтъра се оказа дълъг в крайна сметка, но го скъсих с два пръста и е ток и жица. Нямам снимка както съм го скъсил, но е почти същия като по-долната снимка. Липсва снимка и със сложената капачка от спрей, но нищо.



Следващата задачка е да си намеря читав стоков вал и да си купя лагери скф ц4 и семеринги. Не ми се дават пак 40лв за лагери, но ще видим Може да си изобретя и лагери с подръчни материали, както стана и с филтъра... Ха-Ха

П.С. Един приятел от Созопол ще ми праща картери с хай енд части, за да му го сглобя, да го настроя да бяга и да му го върна обратно! За настройката на двигателя ще трябва да го сложа на скутера и да го ръчкам, което какво значи- Тротинетката ми ще бъде бая мощна за няколко дни. Даже и видео ще направя.

Съжелявам, че нямам възможността да купувам нови части, а да прибягвам към тънкажното, но това е положението при мен. Събирам за кола, не обичам да искам пари от баща ми, за да влагам в скутера, както и нямам собствена работа. Това са причините.

[koraviq]

Браво ачка. харесва ми че напредваш и те влече. скоро време ще трябва да откриеш фирма, примерно: Ачо Инженеринг.