4002 отговора на тази тема

[бат Ицо]

Сутрин като тръгвам ми тресе съединителя много. И със стария ремък беше така и с новия е същата работа. Какво тррябва да пипна за да се оправи?
Като позагрее малко ремъка и се оправя. Ремъка ми е Дайко точен като размер за скутера.

[juslen]

каква ти е екипировката за такива дъждовни моменти?

В случая нищожна. Просто валеше сравнително ситно. Яке, което при по-силен дъжд пуска на места, ръкавици с прокъсана мембрана, дънки и маратонки. Но за по-тежки ситуации нося дъждобран под седалката (по-точно носех - днес го хвърлих, че се прокъса). Пълен боклук, не си взимайте такъв. Сега съм загледал RICHA TYPHOON. Хвърлил съм око и на тези боти, че с маратонки или работни обувки е несериозно.

С тези гуми може повече газ да се дава. А и не спирай на пешеходните пътеки със скутера, има достатъчно време да минеш. Това кавалерство може да ти струва голям чук изотзад

То че може, може...обаче тая пролет падах с другия скутер в подобни условия и знам колко бързо свършва кефа. Пък и не се знае кой идиот ще те засече отнякъде, като оня ден например:
17:52:25 => https://youtu.be/vlPRRTmQj3o?t=1288
Тоя направо си ме беше натресъл.

На пешеходните уж поглеждам назад преди да се правя на кавалер.

[бат Ицо]

Аз се изнасям максимално далеч от заетата лента, когато едната лента ми се окаже за момент свободна, защото в такива случаи всеки "състезател" е убеден, че трябва да премине в другата свободна лента.

За какво са ти обувки за скутер? Аз си взех едни "кецове" непромокаеми от Декатлон и за 70 лв ми вършат същата работа като тези на Ревит за 5 пъти повече пари. Тествани са вече на проливен дъжд - краката останаха сухи. Това на мотора естествено, на скутера и по чорапи да караш пак ще си сух.

Този пост е редактиран от бат Ицо: 12 октомври 2016 - 19:45

[boda]

Сутрин като тръгвам ми тресе съединителя много. И със стария ремък беше така и с новия е същата работа. Какво тррябва да пипна за да се оправи?
Като позагрее малко ремъка и се оправя. Ремъка ми е Дайко точен като размер за скутера.

ех и ти пък задаваш едни въпроси..еми нека се загрее на място тогава.като го изфорсираш леко на централна стойка няколко пъти и то ще се оправи-преди да си тръгнал. причина е същата, поради която нагряват болтовете на биелите-преди да ги вкарат където им е мястото. сеш'.. ли се?

[juslen]

За защита на глезените най-малкото. Пролетта като се забих в една задна броня и десния ми глезен се оказа под мотора. С голям късмет се оказа само изкълчен...може би защото бях с работни боти, които имат метално бомбе отпред. От тая гледна точка.

[boda]

Аз се изнасям максимално далеч от заетата лента, когато едната лента ми се окаже за момент свободна, защото в такива случаи всеки "състезател" е убеден, че трябва да премине в другата свободна лента.

За какво са ти обувки за скутер? Аз си взех едни "кецове" непромокаеми от Декатлон и за 70 лв ми вършат същата работа като тези на Ревит за 5 пъти повече пари. Тествани са вече на проливен дъжд - краката останаха сухи. Това на мотора естествено, на скутера и по чорапи да караш пак ще си сух.

заради усилените части -пета и глезени, бомбе и онова парче отгоре на пръстите за превключване на скоростите, което при скутерите помага да си риташ пачия крак без да се притесняваш че ще скъсаш нещо.. толкова знам аз,де..

[бат Ицо]

Да бе. Аз нося вече две години плитката версия на тези туристически обувки. Качвах ги даже до Мусала и не са мръднали. Нито разлепено, нито износено, нито спарват крака. Въобще не съм очаквал от някаква африканска фирма такова качество, но е факт. Пачия крак и със сандалите на същата фирма си го ритах - няма грижи. Няма никакво изтъркано на лявото "бомбе", а не е като да не сменям скорости Уникални са като качество/цена препоръчвам ги. И палатката ми е от тази фирма, също съм супердоволен.

// Quechua е марката пиша го не като реклама, а като препоръка.

Този пост е редактиран от бат Ицо: 12 октомври 2016 - 20:22

[бат Ицо]

ех и ти пък задаваш едни въпроси..еми нека се загрее на място тогава.като го изфорсираш леко на централна стойка няколко пъти и то ще се оправи-преди да си тръгнал. причина е същата, поради която нагряват болтовете на биелите-преди да ги вкарат където им е мястото. сеш'.. ли се?

То и аз му давам газ заедно със задна спирачка да се поотърка малко Че ще се износи не ми е дерт - на магазина ги има за 40-45 лева и се сменят за 20 минути.

[maldezzar]

Аз още се ослушвам и не сменям задната на дзвера ,ама тъй да не ми се дават 230лв.за една Мишелинка.Осланям се на това,че има доста грайфер и е все пак Мишелин-мека е,макар и да е стара......ама като навия масура вече и на трета взе да превърта,май няма да изкарам зимата.

Аз лично от Мишелин не съм доволен. Дънлоп и Метзелер за мен са най-добрите гуми. Е аз карам с полуслик, та там е малко по-различно .. ,а на скутера хич не са първа младост гумите, ама като за 150 цц Кимковец толкова.

П.С. Ф4-ката е минала покрай звяр !!

Този пост е редактиран от maldezzar: 12 октомври 2016 - 21:19

[Митака1]

С тези гуми може повече газ да се дава. А и не спирай на пешеходните пътеки със скутера, има достатъчно време да минеш. Това кавалерство може да ти струва голям чук изотзад

бат Ицо-НА ПЕШЕХОДНИТЕ ПЪТЕКИ СЕ СПИРА."Кавалерството"може да струва както твоя живот ,така и на някой невинен.Такива коментари са просто недопустими,особено от хора с опит,да не говорим за възраст.Спазвайте си правилника,че после да няма как да обясните кой,къде,как ви е дал акъл как се шофира.

[zero]

За тресенето на съединителя, и моя на кимкото тресеше така на студено, свалих го изглеждаше много загладен, малко го нашарих с една шкурка да не е такъв лъскав и се оправи Става дума за феродото му. На хондата ми е в потресаващо състояние, камбаната е надрана все едно не е феродо ми стругарски ножове са жулили по нея ама ни тресе ни дявол

Този пост е редактиран от zero: 12 октомври 2016 - 22:17

[Митака1]

Аз лично от Мишелин не съм доволен. Дънлоп и Метзелер за мен са най-добрите гуми. Е аз карам с полуслик, та там е малко по-различно .. ,а на скутера хич не са първа младост гумите, ама като за 150 цц Кимковец толкова.

П.С. Ф4-ката е минала покрай звяр !!

Метцелер и аз го харесвам-малкия дзвер карах с такива,а този го взех с Мишелинки.След доста консултации,реших и новите да са му такива-минусът им е,че се износват по-бързо,нещо което мен не ме притеснява.А за това колко е дзвер Ф4-ката....след 250сс скутер - си е самолет......и след какъвто и е да е всъщност..

[pet777]

Е то от скутер да ф4 общото е че са на 2 колела,а въпрос на вкус и интерес няма къкво да се сравнява.

[Mishonata]

Да бе. Аз нося вече две години плитката версия на тези туристически обувки. Качвах ги даже до Мусала и не са мръднали. Нито разлепено, нито износено, нито спарват крака. Въобще не съм очаквал от някаква африканска фирма такова качество, но е факт. Пачия крак и със сандалите на същата фирма си го ритах - няма грижи. Няма никакво изтъркано на лявото "бомбе", а не е като да не сменям скорости Уникални са като качество/цена препоръчвам ги. И палатката ми е от тази фирма, също съм супердоволен.

// Quechua е марката пиша го не като реклама, а като препоръка.

И аз съм супер доволен от марката, миналата есен си купих едни средно високи за 27 лева и си карах мотора с тях. Сега бях пред дилема дали да си купя мото ботуши или някакви непромокаеми и избрах това за което не съжелявам.
http://m.decathlon.b...emi-cherni.html
А относно съединителя и моя претрисаше, след една разходка стана много непоносимо. И след 2-3 дни се оправи от само себе си и сяга няма никво притрисане, няма студен няма загрял. Обсъдих случилото се с приятел моторист и монтьор който ми каза че съединителя се е прочистил и за това сега не тресе. А и по интересното за мен е, че след това мотора стана малко по рязак, се едно му дойдоха още 2-3 коня отгоре.

[juslen]

Планински и аз имам, Karrimor от sportsdirect, но те не са баш за мотор. При падане няма да помогнат много. Да не се случва, обаче случи ли се по-добре да си с мото обувки.

[Mishonata]

Няма какво да сравняваме туристическа с мото обувка. За мен е важно да пази от вятър и вода, пък като си взема живот и здраве един CBF 600 ще си купя вече и ботуши. За скутер мисля, че това е добре.

[juslen]

Аз друго се чудя. Защо много хора не гледат на падането със скутер и падането с мотор като равносилни. Екипировката при мотор и скутер е над 90% идентична. Падането 100%, травмите също. Какво значи обувки за скутер и обувки за мотор? Трябва да караме мотор, за да паднем с 30км/ч и да си претрошим глезена ли?

Ако въпроса опира до финансовата част, е разбираемо. Хубавата екипировка не е евтина, а ако караш скутер за 1000лв. изобщо няма да ти се понрави да дадеш още толкова или х2. По-скоро няма да караш скутер или ще го караш с маратонки, работни или планински обувки, както повечето от нас правим. Но спор да няма що се отнася кое е по-доброто по отношение на безопасност, било то за скутер или мотор.

Този пост е редактиран от juslen: 13 октомври 2016 - 11:58

[juslen]

Да споделя първи впечатления от новата играчка:

https://www.youtube....h?v=mbQMYvCWacU

https://drive.google...Zjg?usp=sharing

Още съм в процес на проба дали ще стане за заместител. За първо каране още не са ми присвяткали, та може би не заслепява зверски, но ще видим. Тия дни ще тествам как е на извънградско къси/дълги. Особеност е, че в случая конкретно тази LED Н4 лампа при режим дълги остават да светят и късите, което е добре. Интересно е и колко ще издаяни (сложил съм старата лапма + инструменти за смяна под седалката ).

[бат Ицо]

бат Ицо-НА ПЕШЕХОДНИТЕ ПЪТЕКИ СЕ СПИРА."Кавалерството"може да струва както твоя живот ,така и на някой невинен.Такива коментари са просто недопустими,особено от хора с опит,да не говорим за възраст.Спазвайте си правилника,че после да няма как да обясните кой,къде,как ви е дал акъл как се шофира.

Нещо май си чел недочел правилника Никъде не е писано, че безусловно трябва да спреш, ако пешеходец нагази пътеката. Няма да търся цитати - намери ги ти

Аз друго се чудя. Защо много хора не гледат на падането със скутер и падането с мотор като равносилни. Екипировката при мотор и скутер е над 90% идентична. Падането 100%, травмите също. Какво значи обувки за скутер и обувки за мотор? Трябва да караме мотор, за да паднем с 30км/ч и да си претрошим глезена ли?

Непадането от скутер и от мотор са равносилни. Наблегнете на това. Падането зависи единствено от вас, сблъсъка зависи и от други и по някога е неизбежен, но зависи от вас да не попадате в ситуация за възможен сблъсък!

В града никога не карам екипиран. Карам по къси гащи и тениска, сега по дънки и някакво яке дето топли. Липсата на екипировка ми напонмя постоянно, че съм смъртен и не мога да разчитам на някакво яке с "протектори" (дето не ги знаеш къде ще се извъртят като падаш) или гащи с такива (дето могат да ти се изсулят от гъза и наколенките да се окажат на глезените)... Единствената екиперовка е акъла. Всичко друго е илюзия.

[бат Ицо]

За тресенето на съединителя, и моя на кимкото тресеше така на студено, свалих го изглеждаше много загладен, малко го нашарих с една шкурка да не е такъв лъскав и се оправи Става дума за феродото му. На хондата ми е в потресаващо състояние, камбаната е надрана все едно не е феродо ми стругарски ножове са жулили по нея ама ни тресе ни дявол

Ще го пробвам това, че ме дразни. Поръчах си нови меки пружинки от един бг сайт, ама като ги получих разбрах, че съм си хвърлил едни левчета в кошчето. Сега с новия ремък си хапе дупето, а това на студено и мокри павета си е много зле.