ОБЩА ТЕМА ЗА ПОДФОРУМ МАКСИ СКУТЕРИ
#942
Публикувано 28 февруари 2015 - 20:24
Тръгва си нормално както е по техническите предписания на 3000 оборота!!!Пружината в тая ситуация няма общо, наи вероятно ти пребоксува съединителя, да не би неговите пружинки да са сменяни с някви яки, как тръгва мотора като потегляш, смисъл иска ли по високи обороти или тръгва с малко газ?
#943
Публикувано 28 февруари 2015 - 23:04
#945
Публикувано 28 февруари 2015 - 23:54
Значи си е за съединител и няма други болки - пружини и така нататък..Еми съединител
След кратка консултация с логиката и пружинките не може да са
А някви яки е същото като някви твърди, ама колко твърди???, важното е да са твърди че с меки и дедо не може
Мерси колега
А сега оства стъпка 2:
Качествен суединител от къде?
Не ми се взима RMS не стига че е скъп продават го 110~130лв. а от бултрако маи ще ми излезе около 220лв оригиналния от хонда... Абе нямали нещо по средата
#948
Публикувано 01 март 2015 - 00:38
Честита и на теб!!!И между другото , честита ви Баба Марта ...
относно съединителя - аз го отварях и го разгледах има около 3 милиметра но ми се струва че се "вкаменил"...
Този пост е редактиран от vddbg: 01 март 2015 - 00:41
#949
Публикувано 01 март 2015 - 00:44
#951
Публикувано 01 март 2015 - 01:21
проблема само че незнам къде знам че има в Перник, но ми е на около 110 километра приблизителноот мястото което живея. по ми е близо софия на 90 километра..
#952
Публикувано 01 март 2015 - 08:14
#953
Публикувано 01 март 2015 - 09:53
П.с много чиста снимка с какво е снимана?
#954
Публикувано 01 март 2015 - 10:32
и на мен това ми направи добро впечатление...(ако му боксува съединителя не би трябвало да го прави само на определен оборот)П.с много чиста снимка с какво е снимана?
#955
Публикувано 01 март 2015 - 13:59
#956
Публикувано 01 март 2015 - 14:00
Камбаната е добре имаше ивици където е неравно но с шкурка на струг ги изправих само имаше една която е по дълбока но нея я намалихме доста остана като малка драскотина - по феродото личат къде е неравно тези линии които са тъмните там и на камбаната са на едно и също място или поне бяха защото ги по разкарах и същото така с шкурка изтърках и по малките ивици остана тази голямата сива ивицаХм, момко на тея снимки феродото изглежда супер бре, за вкамененото то си е такова, и моето като съм го гледал има вид на много твърдо но съединителя си бачка добре. Камбаната как е? да не би тя да се е износила? Не съм голям спец по тея съединители но за мен тука има феродо за още много километри.
https://onedrive.live.com/redir?resid=E75D057FDDA5CC62!408&authkey=!AG-UZmQDV1XoLpo&v=3&ithint=photo%2cJPG
Проблема не се оправи над 6500об/мин. си приплъзва...
#957
Публикувано 01 март 2015 - 14:02
#958
Публикувано 01 март 2015 - 14:08
Да и аз като гледам снимката Феродото си е наред,колко мм е? според мен е около 5мм.Провери си в мануала колко е минимума и може с една фина шкурка да зачистиш леко горноя слой.
П.с много чиста снимка с какво е снимана?
Снимано е с "Фуджи" малко е стар но е доста по добър от всички сапонерки на пазара все пак беше !
Снимката не е добра ... светлината в гаража беше много малка а със светкавицата се получаваше отражения а неми се занимаваше да настройвам просто исках бърза снимка
Този пост е редактиран от vddbg: 01 март 2015 - 14:09
#959
Публикувано 01 март 2015 - 14:18
Ремъка е чисто нов от хондаИзлишно е да питам ама ремъка сигурно ти е в норма като широчина ? аз незнам тои може ли да прави такива номера ако се поизноси и подмине нормата за минимална ширина.
https://onedrive.liv...thint=photo,jpg
миналата година дадох 209лв. за него и нещата малко се подобриха започна да боксува с 500 об/мин. по нагоре в скалата и така започнах да предполагам че щом има подобрение ще се оправи с нов съединител?
#960
Публикувано 01 март 2015 - 14:47
Исках да го направа до година за да събера пари за Др.Пули съединител и нова камбана - около 700лв. комплекта - за да съм категорично сигурен ...
Миналата година за да го обслужа и да върви безопасно инвестирах около 1000лв. в него :
1. Преден диск на "Лукас" с доставка от Англия - 160лв.
2. Предени накладки - май бяха около 100лв. от Бултрако оригинал от Хонда.
3. Заден диск но беше обикновен от по скъпите китайки с доставката - 100лв.
4. Задни накладки от "Бултрако" оригинал на Хонда малко под 100лв.
5. Ремък от "Бултрако" оригинал от Хонда за 209лв.
6. Куфар БЕЗ стойка
7. Някои заваряващи работи при майстора с аргон:
https://onedrive.liv...thint=photo,JPG
https://onedrive.liv...thint=photo,JPG
https://onedrive.liv...thint=photo,JPG
https://onedrive.liv...thint=photo,JPG
Това не беше изобщо скъпо само 50лв.
И до тука не включвам и разхода за гориво с колата като ходих 2 или 3 пъти до София в "Бултрако"...
Преди няколко дена си поръчах и стойка най сетне за моя мотор от тука:
http://www.ebay.co.u......<br /><br />
Абе на сезон не мога да дам повече от 800лв. - максимум 1000лв. като това е и за сметка на горивото
А сега предстои проект - "Газификация" за тая година...








