1662 отговора на тази тема

[zero]

Луд мирно не седи. До де вие карате аз взех че утежних ролкоте по много елегантен начин по късно ще кача снимки че сега от телефона не мога. Та ролките от 13 грама станаха 17.3 и стана друг мотор сега, държи се много по адекватно, тръгва с много по малко газ, смятам че с 19 грама ще заспи.
С книжката още караме с колегата, много ни замота лошото време и други фактори, взели сме 6-7 часа на полигона ама каза че сме готови за изпита, остана да ни изкара в града и изпита ще е около 25 април. Дори с експресна поръчка не се виждам с книжка по рано от 10 май

[zero]

https://www.dropbox....173150.jpg?dl=0 ето ролките некои ако нещо не му е ясно да пита. Ако бях малко по шашав щях си карам с тях, но вторник ще си поръчам от бултрако.

[zh]

Поръчай си, че да ти е мирна главата, поне ще си знаеш, че са оригинални.
Днес моя го засякох, даде ми 2,4 л/100. От първото зареждане 230 км с 5,5 л

[Mark_off]

Привет, банда!

От седмица съм притежател на SH150i 2006г. Разполагам с ръководството в електронен формат, но установих, че не съвпада напълно с характеристиките на машината ми. И най-вече не мога да разбера, има ли начин да пусна аварийки отнякъде? Също така, нямам отделен бутон за passing light. Има такава функция към бутона за къси-дълги, но трябва да го държа постоянно натиснат, за да има ефект. Струва ми се, че в указанието пише, че при натискане, би трябвало да мига фарът, за да предупреждава шофьорите на коли за намерението ми да изпреварвам. Ей такива, дилетантски въпроси...
Поздрави на всички и благодаря предварително!
Безаварийно и приятно каране...

[zero]

Точно така си е както го пише, авариики няма тва е хонда къде отиваш ти, екстрите тук са кът, ако си забелязал и пачи крак нямаш радвай се че имаш крушки на таблото Бутона пас също си е ок, все пак тва копче е да сменяш къси и дълги ако само искаш да пресветнеш на някои натискаш на долу и си играе ролята на бутон Маи това ти е първото МПС

Този пост е редактиран от zero: 15 април 2015 - 12:33

[Mark_off]

Първото двуколесно МПС.
Ми, ще си го карам така, здраве да е. Важното е двигателят да е както трябва, а липсата на екстри ще преживея.

[zero]

Караи и няма да се плашиш, хубава машина си взел, то пълно щастие няма все с нещо трябва да се направи компромис

[Тодоров]

Чшшш ти вижда ли си някога хонда да закъса,че да и трябва аварски.Пачи крак няма умишлено заради късото съосие и относително големите гуми.Ще е доста нестабилен на пачи крак.

[zero]

А да бе всички други себеподобни са сатбилни само тоя не пък и продават допълнително пачи крака ама 70 кинта Моя нали е същия чишит що има щото струва нов като малка кола въобще японците си пестят доста от благинки

[Mark_off]

А, карам, карам... Лошото е само, че от нас до офиса са 2.4 км., а през уикенда трима души вкъщи питат за мен, та време за "удоволствено каране" едва ли много ще се намери. Ама, каквото - такова.
Прочее, някакви заключвалки за дискове да препоръчате? А идея за оригинален куфар втора ръка? Вчера гледах един, ама беше с пробит светлоотразител и допуснах, че на дъжд ще се пълни с вода под него, та 80 кинта ми се видяха нанагорно за такава сделка.

[zero]

Споко и аз съм същия, 2-3 км и в къщи питат за мен кога ще карам за кеф ще видим. Инак ако жената ме прати за хляб вместо на близкия магазин казвам че е нямало и ходя на другия краи на града Куфар ще намериш само иска малко търпение и изкачат оригинални. Заключвалки за дискове в бултрако гледам имат на примоция по 18 кинта и са с по свени ключове от тея стандартните дето се отварят с фулмастер. Но скутера на ход едва ли ще ти откраднат, по добре си купи някои синджир-верига или тем подобно за заключване към стълб и прочие. А и тая заключалка за диск често се забравя и стават пакости като тръгнеш и не си я махнал. В ОЛХ има не лоши вериги с катинари по 50 тина лева, по евтиния вариант колегата Juslen ще ти покаже. Или пък си купи един синджир с по хубав катинар и тва е

[Mark_off]

По съвет от форума чакам днес да ми докарат една Sekura KB402. Веригата е само палиативна мярка и това ми е ясно, след като гледах едно английско филмче за краденето на колела в Лондон. Тестваха всички възможни заключвалки и резултатът беше грозен. Веригата на Криптонайт удържа на ножица за метал около 9 секунди. При цена от 135 долара. След този филм нямам илюзии - ако са ти вдигнали мерника, заминаваш. Ама поне да обезкуража дребните хамсии и келеши.
За куфара само се чудя къде да следя най-вече...

Този пост е редактиран от Mark_off: 15 април 2015 - 13:40

[zero]

За куфара ОЛХ ще ти дам един телефон да звъннеш и на едни тука в пловдив те имат куфари щото ги свалят от скутерите преди да ги продадат 0886700150

[zero]

Еи ти тука 2 броя прави пазарлък 20 лева на долу и готово http://olx.bg/ads/q-...р-honda/?page=2 толкова се харчат към 100 лева, ама гледаи да имат и ключове

[Mark_off]

Мерси. Ама засега ми се иска оригинален за SH, щото си има там някакво бързо захващане, пък и цветът си е на мотора, ако го уцелиш. Вчера гледах именно такъв син, но заради счупения светлоотразител...

[zh]

Към колегите jorko8111 и Alpha1. Вие, като си купихте моторите нови, на колко км проверявахте маслото преди смяната му? Абе много ми е шибан този нивел (тая късата изтънена долна част) веднъж бръкна показва до горния край на изтъненото т.е до макс, втори път бръкна омазано над него. То може и при при теб zero да е същия нивела. Я ме светнете! правя го по инструкция - пяля го за 3-5 минути, после изчаквам 2-3 мин и меря. аз ли не съм свикнал

[juslen]

http://makinaparts.c...h-125-150-i.jpg

Такъв ли е?

Нивото трябва да е в нащърбената част. Различно може да ти показва ако го допираш по стените на отвора докато вадиш и да полепва някоя друга капка масло. Трябва да внимаваш като я вкарваш/изкарваш да я движиш максимално по оста на отвора.

Този пост е редактиран от juslen: 17 април 2015 - 18:00

[zh]

Благодаря juslen! Извинявай, теб те пропуснах в по-горния пост.
Да това е нивела, а на какъв интервал от изминати км си мериш маслото?

[zero]

Ми сега в началото може да го гледаш по чеестичко, на 200-300 км като му свикнеш и се убедиш че всичко е нормално, и минеш да кажен 3-4 х км вече ще го знаеш как се държи и може да го гледаш по рядко. Моята щека е по различна но както каза Боян гледаи да не я допираш като я топиш, боцваш и вадиш по същата траектория
http://makinaparts.c...nda-sh-300-.jpg

Този пост е редактиран от zero: 17 април 2015 - 18:44

[zh]

Благодаря, zero!
Препоръчително докъде трябва да е нивото? До горната част на нащърбеното или по средата? В ръководството пише между мин и макс, а пък на мен мис е струва че е до горната част на нащърбеното. Утре пак ще го проверя
Абе на коли съм мерил, ама там нивелите са малко по големи

Този пост е редактиран от zh: 17 април 2015 - 19:13