1662 отговора на тази тема

[juslen]

Жоро, не мога да си представя как се измъкват сачмите като махнеш сепаратора. Дори да го махнеш като ги събереш чак такава хлабина да става че да извадиш гривната? Трябва да пробвам с някой стар лагер.

[Гошко2]

Става!!! Така се сглобява лагера в завода. Ще покажа нагледно със снимки.

[juslen]

Чакаме снимки. Ако номера минава, значи ремонта става песен.

Абе присетил съм се тия дни, що на 150 шайбите на задния вариатор са някаква стомана, а на 300 алумин? Съответно стоманените не са мръднали, нямат износване, а алуминиевите, нормално, се изяждат? И на други скутери съм виждал със стоманени задни шайби. Примерно джаз 2001 май е така отзад. Ми ако и предните са от стомана кво става - нямат износване?

[zero]

Скиии ся (въпреки възраста ми мисля да се изразя като 18 годишен) аз като не професионалист да изкажа моето предположение, пък те тея дето знаят така или иначе няма да се обадят Понеже ся тва е бегачка японеца е решил да изцеди максимум перформънс от двигателя, турнал му е 4 клапана, извадил е коляновия вал от картера да не му пречи маслото, олекотил е предните и задните шаиби, така двигателя става много по респонзибъл Ако бяха стоманени и тежки ти даваш газ па те до де се развъртят с тая ми ти тежест , пък пуснеш газта пък те до де убият инерция, мани не си е работа, не случаино рацерите сменят де що има с по леко та даже и шайбите на ремъците, точно с тая цел, двигателя да стане максимално отзивчив и рязък, да реагира мигновено с динамика на подадената газ, за туи ще да е Който има друг довод, целия съм слух Пък и изработката от алуминии е много по лесна а и по се харчат частите после

Този пост е редактиран от zero: 16 август 2016 - 15:51

[Гошко2]

Чакаме снимки. Ако номера минава, значи ремонта става песен.

Махаме капсуловката с мъничка отвертка:




С "мъжка" отвертка късаме сепаратора. Ако се наложи, прилагаме удар с чук:




Изваждаме както се отваря консервна кутия - чрез навиване с клещи и прилагане на известно усилие:




Лагерът е вече без сепаратор:




Събираме съчмите:




И леко "щракваме" с пръсти или клещи в посока на празното място. Нужно е леко усилие:

[juslen]

Евала. Нека всички го имат предвид за лагери набити на куци места.

[juslen]

Струва ми се, че на 300 имам лек луфт в предницата. При неравности и спиране в неравност се усеща някакво похлопване или луфт. Лагери да са ок, обаче ако е вилката? Някой има ли опит с разлуфтена вилка? Подлежи ли на обслужване/ремонт?

Четох в ръководството, че луфта се обира от ботушите и ако те са износени трябва да се подменят с нови, което не е особено приятно...

[Гошко2]

Човече, това е скутер... Какво окачване очакваш???

НОРМАЛНО е да има луфт, предвид късия ход.

Не го мисли, докато не се счупи!!!

[jorko8111]

Това са ти най вероятно лагерите на джантата

[Гошко2]

Дрън-дрън!

[zero]

Моя нема луфт, търси проблема

[juslen]

Как да се счупи бре. Аз го карам всеки ден със 130, ако чакам вилката да се счупи направо завещанието да си пиша от сега.

На 150 няма такова нещо и определено не е нормално иначе нямаше да пиша тук. Карал съм и доста колела с газови/маслени вилки и няма как да се обърка...то всяко спиране/минаване през неравност е съпроводено с микро лангъркане и мизерно усещане за стабилност.

jorko, лагерите на джантата уж ги гледах и са мазни, но там едва ли ще е такова усещането ако са разбити...по-скоро вибрации при каране по равно и въртене на кормилото (на 150 беше така). Има опция лагерите на кормилото да имат луфт, но по-скоро е от вилката.

Та на въпроса, някой имал ли е разбита вилка? Щом в ръководството пише, че ботуша може да се износи и да се наложи смяна, значи вилката не е вечна.

[Lyub4eto37]

На мен sh 150i ,за 200км. 5,2л. Среден разход

[Lyub4eto37]

С моята 150-тка повече от 110 не мога да вдигна.Смених ремък и ролки,сединитела е с ново феродо

[zh]

Ми тя толкова може. Електронно е ограничена.
5,2 л/200 км е 2,6 л/100 км. Нормално - зависи от стила на каране.

[juslen]

Показателите ти са нормални.

[jorko8111]

Като искаш повече или по голяма кубатура или му махаш ограничителя на твоя но цената едва ли ще ти хареса 800лв някъв пич в пловдив ги правил софтуерно

[jorko8111]

Един приятел щеше да го маха на пцх купи го чисто нов за 5100 мина 2000км и откачи започна спортно гърне вариатаор спортен съединител и още доста дреболийки хвърли над 2000лв вдигна макса с 25км не му хареса намери този пич да му барне електрониката но имаше доста работа не му се чакаше и го продаде накрая за 3000лв ебате далаверата.Та мисълта ми беше да му вдигнеш скороста и то малко тряя да налееш пари ми то по добре си вземи по голяма кубатура по смислено е

[Lyub4eto37]

Някой знае ли колко мл.масло събират предните телескопи.Благодаря предварително

[juslen]

Някой знае ли колко мл.масло събират предните телескопи.Благодаря предварително

 2.jpg   41,63K   25 Брой сваляния