82 отговора на тази тема

[Stealshot]

Сериозно ? Са ще ме карате да пробвам червената на малоси.
При градско между светофарите при тръгване спиране има един момент в едни точни обороти къде има едно тресене направо( обяснявам си го "чувства се като" като все едно съединителя се опитва да грипне но не успява веднага мисля малко да отпусна малките оранжеви пружини на съединителя да грипва за градска в по ниски )
Мнения?

[crazyNRG]

Аз точно смених стоковата (на 15 000км) с Бяла на Malossi, но сложих и ТС подложката на Malossi. Същата подложка е 5мм и реално май прави пружината една идея малко по-твърда и смея да твърда, че разликата е осезаема спрямо стоковата. След като смених ауспуха по-байрите беше трагедия, сега е много по добре. Мисля и от другата страна да сменя оригиналната подложка (1мм) с още една на Malossi и ще кажа дали има резултат. Теста на ръка е доста относителен.. те и дължините им са различни.

До колегата Stealshot: Ако си сигурен, че всичко ти е в ред по трансмисията и няма нещо износено пробвай да сложиш подложката за която споменах. По принцип я дават да чисти точно такива вибрации и предотвратява централната пружина да не преплъзва и усуква. От коя страна ще я сложиш ти решаваш. Както споменах ще направи и сегашната ти пружина една идея малко по-твърда. Аз мисля да сложа даже две от всяка страна.

Този пост е редактиран от crazyNRG: 15 август 2021 - 19:41

[Stealshot]

Да миналата седмица го бях разглобил на части вариотра е идеал ролките са нови водачите са префекти ремъка е супер, съединителя и камбаната са нови на 50 км има си един пластмасов водач на голямата пружина където си идва сток на пиаджо двигателите него сложих, но с stage 6 съединителя има един спаисър най- вероятно за него ми говориш не го сложих като смених съединителя и камбаната?

Този пост е редактиран от Stealshot: 15 август 2021 - 20:54

[crazyNRG]

Сложи го от страната на торка. Трябва да пасне в леглото и остави оригиналната от страната на съединителя, където си стой по принцип може и обратно, но вече трябва да се пробва дали ще ти хареса.

Колега може ли да споделиш колко километра изкара с клапите преди да се пръснат? Точно и аз сложих 0.30мм и сега се замислям дали да не сложа по дебелите?

Този пост е редактиран от crazyNRG: 16 август 2021 - 11:00

[Stealshot]

Мерси за инфото ще пробвам да я сложа като ми се приразглабя нещо тези дни .
Неми работи километража и не засича километрите , горе долу в сезони мога да ти кажа: два сезона и половина.
Не знам дали по-дебелите ще карат повече, те се пак са си консуматив тези клапи и е нормално да ги поглеждаш от време на време.

[crazyNRG]

На старото пиаджо карам вече 5та година без проблеми, но не знам коя дебелина са. Оставих го на вилата, че го подготвям за скутер крос. Като се кача да го барникам ще ги сваля да ги премеря и ще споделя.

[anto1R]

Сега карам със зелена +15 ,със бялата на малосито с варятора неставаше за гърнето.

[crazyNRG]

Колега в грешка си. Ще потърся след работа точните данни. По спомен зелената е около +60%. Естествено може да има разлики в цветовете и твърдостта при различните модели двигатели.

Ето какво намерих като информация:

Reinforced:

White = identical to original, + 5% or + 30% (depending on model)
Yellow = + 5% (depending on model)
Super Reinforced:

Yellow = + 30% or + 35% (depending on model)
Racing:

Red = + 35% or + 40%
Green = + 60%
Purple = + 82%
Blue = + 106%

Този пост е редактиран от crazyNRG: 16 август 2021 - 16:25

[anto1R]

Забравих, че тази зелена не е на малоси ,а тнт и е 15%.

[Stealshot]

Сложи го от страната на торка. Трябва да пасне в леглото и остави оригиналната от страната на съединителя, където си стой по принцип може и обратно, но вече трябва да се пробва дали ще ти хареса.

Да пасва да пасва ама не пасва никъде тази желязната с съединителя нито в леглото на торка нито пружината влиза пък в нея очевидно е просто спесър за друг тип двигател предполагам. Смених малките пружини на съединителя пак с червени свалих и ролките от 7.2 на 6.5г в събота още по зле хваща много във високи обороти съединителя и тресенето в ниските е ужас. И така по-напазарувах малко зелена централна на малоси (60%) и един Torsion Controller. И така пък дойде въпроса сега откъде е по добре да се сложи този Torsion Controller откъм съединителя или откъм торка. Поразрових се малко и открих една много интересна тема:
SOURCE!!!

И така днес разглобих пак всичко сложих пак 7,2г ролки върнах и оранжевите малки пружини на съединителя с централна зелена 60% и малоси ТК откъм торка и сток ТК откъм съединителя (малоси тк просто пасва идеално направо си ляга вътре а в книжката с инструкциите пише откъм съединителя... )
Това е резултата в крайна сметка за проба не остана време....

Този пост е редактиран от Stealshot: 08 септември 2021 - 19:51

[crazyNRG]

Аз лично махнах TC Unit-а засега. Сложих същата +60% пружина и жълти малки на Malossi. Но прекалено много се качиха оборотите.. Реално съединителя отлепя м/у 6-7 000 оборота и веднага се изфорсирва до 9500 + -. За стънт и стартове от светофар до светофар е много добре и реакцията при подаване на газ е мигновенна, но за нормално каране не ми харесва. Ще пробвам да увелича първо грамажа на ролките от 7.2 на 7.4 и след това ако няма промяна ще сложа бели на Malossi за съединителя и накрая можеби по-мека централна пружина (жълта на Malossi). Ще пиша какъв е крайния резултат, даже мисля да снимам утре един клип преди да започна с настройките.

Този пост е редактиран от crazyNRG: 09 септември 2021 - 19:07

[crazyNRG]

Ето клип как върви моя в сегашното си състояние >> >>. Извън градско във високите скорости е добре, но градско се форсира излишно дори да карам с 1/8 гас. Между другото всеки е добре дошъл да събскрайбне ютюб канала ми ще съм много благодарен и мисля да си го развия в тази среда ако има гледащи

Този пост е редактиран от crazyNRG: 13 септември 2021 - 08:53

[Stealshot]

Егаси аз днеска направих тест подробен 20-30км каране много е добре много респонсиве кога дадеш газ тръгва на задна се дига много по лесно не хваща в много високи кара се и градско но ми се струва че ролките от 7.2г идват тежки сега двигателя недостига топ RPM. На напълно равен път с мене 96кг топ 95км/ч. Утре ще пробвам 6.5г ролки ако се наложи и 5.7 имам.


Да от клипчето изглежда си прав и при тебе на доста високи хваща. И ми се струва че малко на високи обороти ти работи двигателя да неси над пеак перформаса с какъв кит си ?

[crazyNRG]

Добра скорост за спортен дилиндър Килограмите също оказват голямо влияние за жалост :/ .. иначе аз съм с OEM 49сс не отварян цилиндър... Чака си ДР-а, но да позастуди малко, че го карам всеки ден.

Този пост е редактиран от crazyNRG: 10 септември 2021 - 19:28

[bari03]

http://xn--80aambcbb...я-за-петровден/

http://xn--80aambcbb...за-стефановден/

http://xn--80aambcbb...-за-тодоровден/

Този пост е редактиран от bari03: 02 юни 2022 - 14:46

[anto1R]

Да дигна темата,реших да сложа по-голям цилиндър на априля ср фактори катбуратор!Сега съм със сток 50сс,варятор малоси и гърне леовинсе тт.Какво ще кажете, кое е по добре малоси или тайвански кит,или да не пипам нищо.В момента макса е 80км и върви добре,благодаря за съветите!

[Stealshot]

Е ти пък какви въпроси китаец или италиански с качество ако ще слагаш кит ще гори доста повече. ( особено с тези цени сега на горивото).

Моя сладур му смених предната гума есента че два пъти приплъзна в завой (стара беше много) и го зазимих в гаража нямам търпение идва лятото

[anto1R]

Той и сега си гори над 4л като давам газ.Този кит добре ли ще е https://www.dianamot...-12мм-к4-6.html

[Stealshot]

Дам мисля че е твоя кит от друг сайт го поръчвах ( направо избираш модела на скутера година / двигател и ти предлага само части за него )
но като гледам описанието е за Aprilia с Piaggio двигател.

4л на 100 много добре да не съм груб моя с 21цц карб като го натискам как си трябва горе долу 12/15 на 100км.

Този пост е редактиран от Stealshot: 06 април 2023 - 18:01

[Stealshot]

Да се похваля малко и аз днеска се повозих по-стабилно за новия сезон 30-40км много студено бе . Четири години минаха откакто почнах проекта с тунинга и 14 откакто имам скутера, мъчил ме бутал съм го 2-3 км не един път , но-най после съм доволен от него, двигател трансмисия , гуми , окачване ( ако трябва да съм честен задния амортисьор е регулируем настроил сам си го за мой-то каране предните вилки са ми меки ако спреш от 100 до 20 и има една две дупка в пътя вилките бият до доло другата зима ще сложа по гъсто масло предпочитам ги по твърди ).

П.С в дъжд не се кара няма преден калник много е грозен , задния лично модифициран от мене пази карба но тебе не, това си е моето лично бебче което никога няма да бъде продадено
Всички гумички, колетори ремъци и всичко гумено смених защото за 14 години почна да се напуква и да гори.

Този пост е редактиран от Stealshot: 08 април 2023 - 18:59