122 отговора на тази тема

[Гошко2]

Ми тогава що щеш у раздела с ремонтите?

[Balabanov]

Пиша си е така за спорта, я сега кажи как се експлоатира правилно клапън, щото тоя е на 5000 км. изпускателния ме беше срам да го снимам, всяка година е сменяно масло и си личеше. Цилиндъра, буталото и всичко друго, водачи, гумички, разпределителен вал имаха вид на нови, всичко вътре беше чисто и без нагар и т. н.

Това е вида на нормално, равномерно изхабен клапан, но трябва да изглежда по същия начин след доста повече мото часове. Причината за изхабяването е щото го няма на @Гошко2 покритието, дето шкурката не може да го изяде!
Ето и още инфо относно клапаните:
https://www.ms-motor...age-and-causes/

[Гошко2]

Шлоска, трябва да си кръгъл идиот, за да докараш машинката до това състояние без да ти светне лампата.
Ти или душманинът преди теб.
Клапан в такова състояние не бива да има дори след като всичко друго се е износило...
Проблемът не е в имота, а в стопанисването му.

[Balabanov]

Шлоска, машината няма лампа а клапана се е износил щото е от Китай! Та шлоска, не поддържането на тези машинки води до лош вид на съвсем различни неща. Там дето е износено няма нищо общо с каквато и да е поддръжка, както ясно се вижда не е прегряван, нормално износване на клапан направен от кофти материал в Китай.
След време като си отвориш твоя да се сетиш за Балабанов!

[Гошко2]

Шлоси, за лампата в главата (кратуната) говоря, а не на таблото.
И понеже явно щото бавно стопляш и си по-твърдоглав и от паве, ще те светна:
Маслото няма нищо общо с този клапан.
Китайчето, дето го е направило, също не е виновно.
Виновен е малоумникът, дето го е карал без филтър или без да обмасли дунапрена. Или е каран със "спортен" филтър, дето само камънье и дръвье не пропуска.
Тоя номер при изпускателните клапани се получава от това.

[Balabanov]

Лампа в главата нямамм и мисли не чета, а ти изби рибата майна, от свирка до атомна бомба, играч не игрище.
Това становище е брутално рече и отсече, въпреки това предишния собственик, който ми го докара ми даде доста работи включително и кашонче с въпросните гъби, само да отбележа, че аз не съм го купувал даде ми го роднина. Сменяни са всеки сезон в София е много зле въздуха, отделно това на снимката е смукателен клапан няма изпускателни има изпускателен, който беше зле също. Това да не ти е пясъкоструй, ти знаеш ли какво щеше да се случва с въпросния мембранен карбуратор при наличието на толкова прах за да направи това брутално захабяване на клапаните.
Аз понеже имам бая стари клапани от BMW, че си ми е хоби, материала на GY6 от който са направени в сравнение с автомобилните свалени от N52, N53 и M52 са направени от китайски кашкавал.

[anto1R]

Маслото не се сменя на година,а на километри и те са 1000км!

[Balabanov]

Хората са си дали много хубава таблица за тая работа, ако е нов или с нови цилиндър и бутало първата смяна е на 500км. или 1 година, което дойде първо.

[anto1R]

На моя китаец в книжката пишеше 300км 1ва смяна масло разработка!После през 1000км и реглаж клапани през 2000км май беше.

[Balabanov]

Ееее... китайци едни и същи двигатели различна сервизна информация.

[Гошко2]

Шлосер, верно си адски твърдоглав.
Обаче има един факт, при това неоспорим - човекът с проблемен мотор си ти...

Сега и книжката ако покажеш с тая таблица, цена няма да имаш!
Такава не съм виждал, а съм сигурен, че и никой друг освен теб не е.

Цитирам те, че да си припомниш бисерите после:

Хората са си дали много хубава таблица за тая работа, ако е нов или с нови цилиндър и бутало първата смяна е на 500км. или 1 година, което дойде първо.

Ето това за новия цилиндър и бутало ако го видя в книжката, ще се изкефя!
Също и това за първата смяна да е "ИЛИ на 1 година".

[Balabanov]

Гоше яко тролваш, може би коммплекси за малоценност, това си е твоя работа!
При всяко едно масло налято в ДВГ караш или въпросния пробег или 1 година от периода в който си го налял и сменяш, защото си губи качествата. За това тези, като мен дето минават малко километри за сезон си сменяме маслото на всеки сезон. Аз за разлика от теб когато не позволява времето предпочитам да си карам една от колите и да не мръзна и да не се мокра.
Ти никакви проблеми не си имал с моторите, що тогава пишеш, карай си!
Свали си мануал за v-clic и си гледай таблици колкото щеш, не мога да се занимавам с твоя поглед над нещата. Айде зарежи тука хората във форума нямат представа от това което бълваш като фантастика ма някъде ще ти се смеят!

Ела вдигни си задника до София да ти покажа металорежещ център, шлайф и ерозийни машини за да разбереш ти къде си и техниката къде е майна, щото от кючука всички сте играчи и донеси онова с 3-те микрона да ти покажа как тия 3 микрона са си в твоята глава и не са в една равнина!

[Гошко2]

Шлоси, ти ме спаси от неведение! Досега си мислех,че маслото е доживот!
Ко каза, ко? Губят му се "качествата" ли?
Съзнаваш ли какви глупости пишеш?
Кои качества? Моралните ли???

Шлосер, нарича се АЛКАЛЕН РЕЗЕРВ и не се ГУБИ, нито се НАМИРА, а се ИЗЧЕРПВА...
Ама четете ги тия интернети... и ги осмисляйте... 🤪


Ще си го припомням, докато мръзна. Горките ние, дето си нямаме коли...
С ингилизкия как си?
Благодаря за поканата, но как да кажа... не съм с подходящ дрескод за посещение на работилници... 😁
Идея си нямаш за ко иде реч...

Та как си с ингилизкия, рече? Понимаеш?
За тая таблица ли става дума:

Този пост е редактиран от Гошко2: 27 май 2019 - 08:17

[Balabanov]

Няма дрескод а идеята много добре ти я следа, още от клипа със шкурката, покритие на метали, експандирането на зърното, 3-те микрона хлабина между бутало и цилиндър, моделизъм, проектиране на ДВГ, гледам и да шиеш и тапицираш можеш, всестранно развита личност от свирка до атомна бомба, превъртял си всички занаяти!

От къде я намери тая глупост

Губи си качествата маслото, това съм написал, не изкривявай написаното. Иначе екстра съм си с английския ти тренирай българския!

Този пост е редактиран от Balabanov: 27 май 2019 - 10:39

[Гошко2]

Пак питам, това ли е таблицата?

[Balabanov]

Нали имаш лампа в главата, накарай я да светене!

[Гошко2]

Балабанов, ти си един твърдоглав и упорит старец, който тролира и избива комплекси във форум за скутерчета.

Нямаш абсолютно никакъв опит с мотоциклети и мотопеди, освен печалния от подарен ти В-Клик.
Никога през живота си не си помирисвал мотоциклет, камо ли да си управлявал. Ти дори нямаш книжка за такъв.

Ти си толкова неграмотен технически и езиково, че дори не можеш да си преведеш коректно таблицата на собственото си возило.
В нея изрично е написано, че първото масло се сменя на 500 километра или на 1 МЕСЕЦ!!!
Таблицата, която публикувах, е от сървисменюъла на Пежо В-Клик с двигател GY6.
Нещо по-лошо - не успяваш да се аргументираш и дори не четеш докрай постовете на останалите потребители.

Имаш нищожеш практически опит с един-единствен китайски мотопед. Очевидно не можеш да го ремонтираш коректно, нито да го подкараш както би трябвало. Търсиш оправдания в производителя, но проблемът си е изцяло твой. От този момент нататък ще слагам реплики на всяка твоя глупост, докато не спреш да се държиш твърдоглаво. На мен ми е все тая дали модератор или администратор ще ме санкционира. Докато това се случи, ще се забавлявам. Всъщност, всеки един форум има полза от интересни и провокативни постове.
Е, а да те видя кога ще ти тръгне мотопеда!

[Balabanov]

Гошко ти как се аргументира
1. Нищо не си уцелил, в сверата на врачеството пак не се получава, насочи се към фантастиката и дървената философия.
2. Аз имам хартиен носител с китайското недоразумение и там има разлики от това, което си намерил ти, китайци майна.
3. Въпросния мотопед вече измина около 200км с нов торк и ремък, та той не е спирал.

И на мен ми е много забавно, я пиши сега за цилиндъра и буталото с 3-те микрона, онова със шкурката дето демонстрация му направи, че там нещо ти избягаха аргументите, или ще минаваме към селскостопанска техника, че другата я превъртяхме!

П.П.
Гошко аз не виждам смисъл да споря с теб, изопачаваш и изкривяваш информацията, яко спамиш, отделно даваш квалификации на хора които не познаваш с обиден характер. На провокации от твоя страна аз няма да поддам, може да си пишеш , колкото щеш с голямо удоволствие ще разгледам монолога ти. Зарежи тая техника почвай совалки, в Наса има липса на кадри!

[Гошко2]

Ма кой та кара да спориш с мен? Спори със себе си!
Ко си толкоз мераклия, ела да я видиш хлабината.

Този пост е редактиран от Гошко2: 27 май 2019 - 18:56

[Balabanov]

Аз хубаво ще дойда ма какво да му гледам, като човешкото око вижда до .05 а то е .003...
Абе, ма как се движи едното в другото, с каква скорост?