132 отговора на тази тема

[q6ar]

Уникална информация !! 6+

[ianiovski]

А някъде бях чел че си има специален уред ,който се слага на ауспуха за да се види дали настройката е направена .....дали сместа е богата или бедна .Съществува ли наистина ???

[iWin]

Здравейте колеги! добрата настройка подпомага ли за максималната скорост ?

[:racing:]

Здравейте колеги! добрата настройка подпомага ли за максималната скорост ?

Да, за разхода също.

[Vladislav96]

Здравейте моляви помогнете ми за моя карбуратор Делорто 12.5мм много бензин ми хвърля хвърля го направо през въздушния филтър пуплавака не се настройва не знам кво да правяя свеща ми я мокри някой път не иска да пали прави я яко черна Ужас .....

[Yeeees]

Здравейте повак съм на тема мотори и искам да помоля за малко помощ става въпрос за 50 кб скутер пежо от две седмици му се мъча да го подкарам но нестава мисля че е нещо от тарборатора и неговата настройка . Като за начало да обясня ситуацията след като се прибирах от работа скутера от веднъж угасна нз защо след като му се мъчих доста да го запаля не стана вкъщи махнах турите и водях че единия от винтовете който държът карборатора е развинтен и гарнитурата беше увиснала на другия затегнах ги и опитах да запаля трагна но за 10-15 сек и след това огасна чак след няколко мин па оспях да запаля отворих въздушния филър той баше подгизнал в бензин и това се повтаряше непрекаснато 10-тина пъти реших да пипна малко винтовете както прочетох тук от обясненията на колегата с малко мака го докарах до някакво положение да загрее двигателя но най интересното е че като завъртам винта за оборотите нищо не става от наблудения върху скутера на един приятел при завъртане значително се покачваха оборотите та чак и гимата се задвижваше. та но моя скутер нищо не става нз помагайте при добро желание благодаря

[ianiovski]

И аз моя го докарвам до 1200-1500 оборота на празен ход ,обаче сега намерих в ръководството настройка на карбуратора и там казват как се прави настройка,обаче пише ,че трябвало да държи 2000-2100 . Та сега се чудя как да ги изкарам, защото до колкото си спомням болта за оборотите ми е до край завит и не помня като го отвия малко дали не се качваха направо на 4000 .Но ще го помъча малко ето и снимка ще е полезна за темата .

[XEPO]

Колега, 1 километър е напълно достатъчен, защото целта е да се кара 1км с пълна газ, да се види работата при пълен товар във високите само. Другото което е, ако караш на ниски обороти има вероятност свещта да потъмнее... Попринцип се прави 1км газ до дупка и гасиш веднага мотора. Аз съм го правил и на 500м пак се оцветява, ти като правиш 9-10 000 оборота, са ти доста цикли Иначе да, ако караш с масло за 5лв ще стане черна ...

Колега,цвета на свещта изобщо не е фактор или индикатор за правилната настройка на карбуртора.Карбуратора може да е настроен правилно,а свещта да е черна по съвсем други причини.
При загрят двигател се завива напълно болта за въздуха.Започвате бавно да развивате бола за въздуха нито два,нито пет,нито петдесет оборота,а докато двигателя повишава оборотите си.След като е достигал максимални обороти болта за въздуха се връща четвърт оборот.При рязко подаване на пълна газ двигателя не трябва нито да се дави нито да прекъсва.Настройката се прави с поставен въздушен филтър и по възможност с нова свещ.

[XEPO]

Та сега се чудя как да ги изкарам, защото до колкото си спомням болта за оборотите ми е до край завит и не помня като го отвия малко дали не се качваха направо на 4000

Това покава,че иглата ти е прекалено ниско.

[ianiovski]

Иглата ми е на средно положение

[XEPO]

Иглата ми е на средно положение

Няма как болта за оборотите да ти е завит до край,иглата да е на средно положение и на празен ход да имаш 1200-1500 оборота.

[ianiovski]

Еее ето ,че има не знам как се получава ,но ако отвия болта за оборотите ми държи високи обороти . На вас колко оборота ви държи на празен ход ???

[XEPO]

Еее ето ,че има не знам как се получава ,но ако отвия болта за оборотите ми държи високи обороти . На вас колко оборота ви държи на празен ход ???

Нас ни остави.Като развиваш болта за оборотите,те намалят.Като завиваш-се увеличават.Как ги правиш тези фокуси с напълно завит болт и ниски обороти и после като развиваш те да се увеличават не ми е ясно.Да не би да бъркаш болта за въздуха с болта за оборотите?

[ianiovski]

Нямам си и на идея ,но е факт виж снимката ,която съм качил болта от дясно ми е за въздуха , в ляво за оборотите той е в крайно дясно положение .

[XEPO]

Точно както си мислех...бъркаш болта за оборотите с болта за въздуха....

[ianiovski]

Хмм винаги съм си мислил,че големият болт (дясно на снимката) е за въздух, а той е бил за оборотите . В този случай настройката ми няма нищо общо с обяснението в темата (не омаловажавам темата ) . В момента идеалната настройка за мотора ми като вървеж ,палене и държане на оборотите е десния болт за оборотите на оборот и половина ,левия (малкия) за въздуха затворен до край . Ако направя оборот и половина на този за въздуха мотора не се държи добре .

[ikonomec]

Здравейте, имам следния проблем. моторът ми е априлия РС 125 2т. не го бех палил 1 месец та реших да му направя профилактика. накрая стигнах до карбуратора свалих го уж да го подухам после сложих го, смених свеща и запали. на свободна никакъв проблем нямам с обороти и т.н. но щом включа на 1-ва и отпусна съединителя... чудо - губи оборотите и гасне. явно съм разбазикал нещо в карбуратора, защото по другите части не съм правил кой знае какви промени. някои има ли идея и случвало ли му се е?? вартях като цяло болта с пружината за оборотите на свободна. другото което пипах бе отгоре на карбуратора където влиза жилото за газста. и него го въртях наляво надясно, но така и не мога да го приведа в рационално положение.... ХЕЛП

[m5power]

Много добра тема !

[Plamen Petkov]

Колеги искам да попитам защо като дам газ до края и мотора някакси полека заглъхва като отпусна и почва да се набира,зегерката на иглата е на второто каналче погледнато отгоре надолу въздуха ми беше завит докрая аз го отвих на оборот и половина и свеща ми е червена,до колкото виждам Благодаря предварително

Прикачени файлове

•  10445702_689418901095838_1034844759_o.jpg   76,79K   72 Брой сваляния

[XEPO]

Колеги искам да попитам защо като дам газ до края и мотора някакси полека заглъхва като отпусна и почва да се набира,зегерката на иглата е на второто каналче погледнато отгоре надолу въздуха ми беше завит докрая аз го отвих на оборот и половина и свеща ми е червена,до колкото виждам Благодаря предварително

Колега,защо отви въздуха оборот и половина?