1482 отговора на тази тема

[jorko8111]

Ами стрелката ми е винаги по средата колко и да го настъпвам не мърда

[dimitar1234]

Там трябва да е просто вентилатора е държи, пък и този мотор е така направен , че ако имаше нещо веднага щеше да ти светне жълтата лампа. Мисля , че нямаш основание за притеснение. При теб е доста топло и за това се получат такива моменти.

Този пост е редактиран от dimitar1234: 07 май 2015 - 10:19

[jorko8111]

Да карах по къси гащи и тениска и се потих топличко беше значи си е нормално няма да бърникам нищо

[jorko8111]

Някой може ли да ми каже от къде да си взема предни дискове имам някой леко крив и кви цени са горе долу

[vddbg]

Някой може ли да ми каже от къде да си взема предни дискове имам някой леко крив и кви цени са горе долу

Аз имам опит с дисковете - аз взех заден скъп китаиски и преден на лукас от германия и така по износването лукас води класацията почти не мърда сравнение със скъпия китаец на които белезите след спиране са по видими.
Цените са :
Скъпия китаец - 100лв.
Лукас - 160лв.
Та извода е ако сменяш само един си вземи на лукас НО ако сменяш и двата ще ти доиде изнанагорно ако са лукас .,

[jorko8111]

При мен циганий няма ще сменя направо двата и с нови накладки ако е около 300лв за дискове ме устройва за хубави.Китайски не искам това са някви алтернативни боклуци, мерси колега ама не ми излизат никъде в нета такива дискове

[genchev_f12]

......Всичко опира до това от къде ще го закупиш и на каква марка /производител ще заложиш относно изборът ти , както за дискът така и за комплектът накладки. ..Цените при х9 за диск са -Malossi(MHR)-176лв. , Malossi(Brаke Power)-196лв. , Galfer-225лв. , Brembo и Freno са около 150-160лв. на парче. ...
П.с. Това важи и за изборът на накладките ...

Този пост е редактиран от genchev_f12: 10 май 2015 - 18:33

[jorko8111]

Мерси за информацията колега.Днес свалих капака на съединитела той изглежда доста добре не е много износен но прожинките ми се струват омекнали с леки усилия на ръка ги отварям до полувината мисля че не нормално ролките са нови вариатора и торка си личат до къде е въртял ремъка има лек ръб но ремъка за да го стигне трябва почти да го изпъна на макс но не съм по тия скорости.Също забелязах вариатора където се плъзгат ролките има леки ръбове това незнам дали е проблем.Тръгва плавно но бавно и като е зацепил претресе леко и това е но това се получаво при рязко ускоряване иначе при плавно няма проблем дайте съвет кво да правя прожиките със сигурност ще ги сменя с стокови друго дали ще трябва

Този пост е редактиран от jorko8111: 10 май 2015 - 20:47

[jorko8111]

феродото е 2мм на съединитела и на едната челюст е малко омекнала прожинката

Този пост е редактиран от jorko8111: 11 май 2015 - 10:56

[dimitar1234]

Жоро здравей, купи си от Ямаха Пловдив бели пружини 20 лв. отварят на 2300 об. феродото ти е на границата което значи ,че е за махане. Залепи ново феродо /Пловдив зад Макдонълса на ВСИ-то мисля , че беше втората присечка на ъгъла носиш и камбаната/ около 35 лв и след това по метода с шкурката го хвани и няма да имаш проблеми. Другия вариант е нов но там вече са суми /350-400лв/.Само не купувай RMS, че го взех нов за 150 лв. а сега и половината не мога да му взема.

Този пост е редактиран от dimitar1234: 11 май 2015 - 14:10

[jorko8111]

Мите мерси за информацията но вече поръчах втора ръка съединител с 5 челюсти 5-6мм феродо каза от ямаха 2010г утре ще видя какъв е

[бат Ицо]

купи си от Ямаха Пловдив

Къде са, че на сайта на Ямаха не ги намерих?

[dimitar1234]

Пружините ги купих ги на место. Жоро пиши има ли промяна след смяната на съединителя, че доста хора се замислят да вземат съединител с пет челюсти.

[jorko8111]

Съединитела е оригинален на ямаха 5челюсти феродото е 4.5мм сложих го се едно е друг мотор никви вибраций бързо ускорение направо откача като му дам газ, всичко му е стоково вариатор ролки15грама пружинките на съединитела са оригинални,както и централната.Само едно не ми харесва че много се форсира от място при рязко подаване на газ отива между4и5000оборота,а при нормално тръгва от 2500-3000оборота на 100км е с 5200оборота,а на110с6000оборота

Този пост е редактиран от jorko8111: 12 май 2015 - 19:15

[jorko8111]

Важното е че целото тресене се оправи само с подмяна на съединитела от 3 на 5 челюсти

[милен 2]

И колко пари излезе. Оригиналния съединител

[dimitar1234]

Значи става съединител от ямаха след 2006г с 5 челюсти на ямахите преди 2006г.

Този пост е редактиран от dimitar1234: 13 май 2015 - 08:13

[jorko8111]

Да много плавно наема няма ги вибацийте вече100км му врътнах няма промяна супер е но съединитела е оригинален не от тия боклуци китайски или рмс

[jorko8111]

И колко пари излезе. Оригиналния съединител

Съединитела както казах е почти нов4.5мм феродо 100лв го взех преди да го сложа го надрасках с шкурка р-80 за да обера горния слой

Този пост е редактиран от jorko8111: 13 май 2015 - 08:31

[zh]

Къде са, че на сайта на Ямаха не ги намерих?

http://yamahabox.com/