4002 отговора на тази тема

[juslen]

За пешеходните има и един друг момент, който важи и като цяло за градското/извънградското каране. Трябва да караш с такава скорост и дистанция, че при непредвидена ситуация да можеш да реагираш и при нужда да спреш. Пешеходец на пешеходна пътека не би трябвало да се счита за такава ситуация, защото знаеш, че винаги може да е там и да стъпи (изключая случаите, когато някой се ебава и нарочно решава да скочи тичайки пред теб, само за да ти тества реакциите и простотията си). Съответно приближавайки пътеката, ти гледаш и чакаш някой да е стъпил или да стъпи, а не го осъзнаваш чак когато си минал през нея или трябва да спреш аварийно за да проявиш "кавалерство". У нас обаче това си е маниер на каране ("даваш газ и отваряш прозореца да напсуваш"), но има и по-зле - в Русия заобикалят пешеходците с мръсна газ както ние заобикаляме дупките на пътя.

[бат Ицо]

Подскажете къде в Пловдив сменят и балансират! гуми. Наблягам на балансирането.

[Mishonata]

"Единствената екиперовка е акъла. Всичко друго е илюзия." Ей това ми хареса много. Карам мотор, карам и кола, обаче мое мнение, понякога НИЕ МОТОРИСТИТЕ си създаваме проблемите с безразсъдно каране. Екипировката е важна ма лятото карам с кожен елек, топло е няма да се навлека. Имаш ли разум и трезва преценка, не си неприкосновен, но си с включен фактор за самосъхранение.

[maldezzar]

Аз друго се чудя. Защо много хора не гледат на падането със скутер и падането с мотор като равносилни. Екипировката при мотор и скутер е над 90% идентична. Падането 100%, травмите също. Какво значи обувки за скутер и обувки за мотор? Трябва да караме мотор, за да паднем с 30км/ч и да си претрошим глезена ли?

Ако въпроса опира до финансовата част, е разбираемо. Хубавата екипировка не е евтина, а ако караш скутер за 1000лв. изобщо няма да ти се понрави да дадеш още толкова или х2. По-скоро няма да караш скутер или ще го караш с маратонки, работни или планински обувки, както повечето от нас правим. Но спор да няма що се отнася кое е по-доброто по отношение на безопасност, било то за скутер или мотор.

Падането на скутер и на мотоциклет е различно до толкова, че масово скутерите дето караме са по 150-250 цц и се карат предимно градско максимум до 50 км/ч. Ако се пада с него или с мотор до тази скорост , няма разлика, но екипировката създава много неудобства. Нали се сещаш , че моя мотор /не скутера/ вдига 0-100 км/ч за 3 сек, на първа до прекъсвач прави 170 км/ч , а максималната му скорост е 299 км/ч. Каската , тежкия екип от биволска или кенгурува кожа с множество протектори и гърбица, също и ботушите , специално усилени в глезена и пръстите (не са много комфортни за разходка) и не са направени да се возиш с тях с 30 км/ч.

П.С. Иначе си прав , има ботуши/боти които са за туристическо каране / доста по-комфортни/ и пак усилени в глезена, както и текстилни якета, доста по-леки от кожените, но пак с протектори на лакти и рамене, пяна на гърба. А бе носете екипировка и винаги каска , много е важно и спасява живот !!!

[Митака1]

Нещо май си чел недочел правилника Никъде не е писано, че безусловно трябва да спреш, ако пешеходец нагази пътеката. Няма да търся цитати - намери ги ти

Бат Ицо,стига бе човек.... Чл. 196. При приближаване към пешеходна пътека водачът на нерелсово пътно превозно средство е длъжен да намали скоростта, а при необходимост - и да спре, за да пропусне стъпилите на пешеходната пътека или преминаващите по нея пешеходци. Човек стъпил на пешеходната пътека е с предимство-освен в случаите когато не те сгазят,както се случи наскоро и изкараха виновен пешеходеца,че не е преценил скоростта на автомобила.Абсурдите са много,но в правилника ясно е казано,че пешеходеца ВИНАГИ е с предимство.

[Митака1]

...и не само на пешеходна пътека... Раздел IV
Скорост и дистанция. Намаляване на скоростта
Чл.20. (изм.,ДВ,бр.43 от 2002 г.)
(1) Водачите са длъжни да контролират непрекъснато пътните превозни средства, които управляват.
(2) Водачите на пътните превозни средства са длъжни при избиране скоростта на движението да се съобразяват с атмосферните условия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с превозвания товар, с характера и интензивността на движението и с всички други обстоятелства, които имат значение за безопасността на движението. Водачите са длъжни да направят всичко възможно, за да намалят скоростта или да спрат превозното средство във всички случаи, когато възникне опасност за движението.

[purescoot]

В случая нищожна. Просто валеше сравнително ситно. Яке, което при по-силен дъжд пуска на места, ръкавици с прокъсана мембрана, дънки и маратонки. Но за по-тежки ситуации нося дъждобран под седалката (по-точно носех - днес го хвърлих, че се прокъса). Пълен боклук, не си взимайте такъв. Сега съм загледал RICHA TYPHOON. Хвърлил съм око и на тези боти, че с маратонки или работни обувки е несериозно.

Хехех...ясно.

Аз си харесах тези и скоро ще взема:

Дъждобранка (над якето)
Покривало за бедра (една Веспа мина покрай мен с такова...малко е малко ама ще видим)
Ръкавици за кухня

[skoti]

Сериозно си решил да го караш, докато завали сняг

[бат Ицо]

Бат Ицо,стига бе човек....

а при необходимост - и да спре,

Е за това ти говоря. Юридически не е е дефинирано кога е необходимо да се спре

[бат Ицо]

Ооооо... гледам и "софиянци" са се засилили на пълна програма - със скутера закриваме сезона на 31.12 и откриваме на 02.01 като изтрезнеем

[juslen]

Хехех...ясно.

Аз си харесах тези и скоро ще взема:

Дъждобранка (над якето)
Покривало за бедра (една Веспа мина покрай мен с такова...малко е малко ама ще видим)
Ръкавици за кухня

Покривалото ми е чудно дали няма да пречи на краката като решиш по-бързо да стъпиш. То истината е Тукано Урбано, обаче първо, че е 200лв., второ и там малко търсене ми се вижда да караш с "рокля". Моя скутер е имал - още стоят белезите по боята от Тукано-то.

[бат Ицо]

В АлиЕкпрес продават долнища дъжобрани. Вземате голям размер да го обувате за 10 секунди над панталона, без да сваляте обувките и сте О.К. Има и якета с искрящи цветове - вземате голям размер и е O.K. Продават ги даже с чувалче, да си ги държите под седалката на скутера.

[Митака1]

Е за това ти говоря. Юридически не е е дефинирано кога е необходимо да се спре

....че то си го казват кога бре,бат Ицо,ама четеш с избирателна пропускливост -"....... а при необходимост - и да спре, за да пропусне стъпилите на пешеходната пътека или преминаващите по нея пешеходци".

Този пост е редактиран от Митака1: 14 октомври 2016 - 20:55

[бат Ицо]

Да бе... Да Ти чете ли за онова девойче пред ВИНС-а, че не се е огледало? И е стояло много близко до пътното платно?

[Митака1]

Да бе... Да Ти чете ли за онова девойче пред ВИНС-а, че не се е огледало? И е стояло много близко до пътното платно?

...точно затова казах,че абсурдите в Бг са много,но в правилника пише друго.....явно не само ти не го знаеш....

Този пост е редактиран от Митака1: 14 октомври 2016 - 21:14

[бат Ицо]

Не знам. Аз имам и юридическо образование, така, че си позволявам да тълкувам

[Митака1]

Не знам. Аз имам и юридическо образование, така, че си позволявам да тълкувам

....те и тез дето осъдиха пешеходката,че е виновна също са с юридическо "възпитание".....

[бат Ицо]

Крайно време е да порастнеш и да разбереш, че това, което е справедливо не е непременно правилното

[Митака1]

Отдавна съм пораснал,то и децата го знаят -при нас правилното,не винаги е справедливото....защото едните са "по-прави от другите"....

[boda]

Покривалото ми е чудно дали няма да пречи на краката като решиш по-бързо да стъпиш. То истината е Тукано Урбано, обаче първо, че е 200лв., второ и там малко търсене ми се вижда да караш с "рокля". Моя скутер е имал - още стоят белезите по боята от Тукано-то.

няма да пречи, брат. аз карах скутер с такава "престилка" 2 години. централната част /която покрива коленете и бедрата/ е достатъчно квадратна,за да може да пускаш крак когато и както ти е удобно. интересното е, че дори и след като си стъпил, при потегляне просто вдигаш ногата и приплъзваш под чувала. поздравления и за избора на якето и ръкавиците за кухня. в момента продължавам да ги ползвам на чопъра, а миналата година ги бях закачил на ендурото.