1662 отговора на тази тема

[galinikos]

Ами някои неща съм ги писал и по-горе, скутера го купих чисто нов и си го обслужвах сам с масло castrol което сменях на 4000 км.,свещ и въздушен филтър смених на 50 000км., ремък и ролки на 35 000км. накладки като свършат зависи от качеството,оригиналните изкарват около 25 000км., другите около 12 000км.преден диск на 90 000км.с две думи само консумативи ,не се е разваляло нищо по мотора с изключение на спупена странична степенка на 25 000км.още не съм сменял предната гума. На 50 000 км.забелязах че липсва доста антифриз и от тогава започна да гори масло не знам дали това може да е причина да спече масления сегмент. Като го разглобявах разбрах че е текъл антифриз от едно маркуче,след ремонта го следих всеки ден и пак започна да спада,махнах седалката и гледам че пак капе от същото място ,махнах тези подобия на скоби дето са стискат с клещи и сложих от онези дето са с винтче и се стягат с отвертка. Предният ми скутер беше пиаджио Beverly 250 i, продадах го на 350 000км., наистина двигателя се оказа чук,но даваше разни малки проблемчета,ламда сонда на 70 000, стартер на 150 000 и на 300 000 ,копчета за мигач и клаксон всяка година,някое друго реле,изгоря и това дето зарежда акумулатора едно като кръгла медна намотка на иколо 120 000км.,натроши лагери и запчатки в диференциала на около 270 000. и след 300 000 почти постоянно работеше вентилатора на радиатора, така и не разбра майстора какъв е проблема, но двигателя сигурно щеше да изкара още толкова. На него му слаах масло кастрол 5w40,смяна на 4000км (на 2000 му доливах 250ml.,така си беше от нов).,свещ и въздушен филтър на 40 000км.ремък и ролки на 20 000.,накладките оригинални изкарваха около 30 000,дискове не смених никога.

[mad.max]

Ония с хондовия са скръб. За това вече пиаджо не слагат хонда мотори.

[Old style]

Ония с хондовия са скръб. За това вече пиаджо не слагат хонда мотори.

Ей сега след тези думи ще те налазят

[Мит]

Ами някои неща съм ги писал и по-горе, скутера го купих чисто нов и си го обслужвах сам с масло castrol което сменях на 4000 км.,свещ и въздушен филтър смених на 50 000км., ремък и ролки на 35 000км. накладки като свършат зависи от качеството,оригиналните изкарват около 25 000км., другите около 12 000км.преден диск на 90 000км.с две думи само консумативи ,не се е разваляло нищо по мотора с изключение на спупена странична степенка на 25 000км.още не съм сменял предната гума. На 50 000 км.забелязах че липсва доста антифриз и от тогава започна да гори масло не знам дали това може да е причина да спече масления сегмент. Като го разглобявах разбрах че е текъл антифриз от едно маркуче,след ремонта го следих всеки ден и пак започна да спада,махнах седалката и гледам че пак капе от същото място ,махнах тези подобия на скоби дето са стискат с клещи и сложих от онези дето са с винтче и се стягат с отвертка. Предният ми скутер беше пиаджио Beverly 250 i, продадах го на 350 000км., наистина двигателя се оказа чук,но даваше разни малки проблемчета,ламда сонда на 70 000, стартер на 150 000 и на 300 000 ,копчета за мигач и клаксон всяка година,някое друго реле,изгоря и това дето зарежда акумулатора едно като кръгла медна намотка на иколо 120 000км.,натроши лагери и запчатки в диференциала на около 270 000. и след 300 000 почти постоянно работеше вентилатора на радиатора, така и не разбра майстора какъв е проблема, но двигателя сигурно щеше да изкара още толкова. На него му слаах масло кастрол 5w40,смяна на 4000км (на 2000 му доливах 250ml.,така си беше от нов).,свещ и въздушен филтър на 40 000км.ремък и ролки на 20 000.,накладките оригинални изкарваха около 30 000,дискове не смених никога.

Много ти благодаря за подробното описание .
Когато се върнах в България с изненада установих, ме никой застраховател не иска да ми застрахова мотора против кражба имаше май един само, но обявиха 25% от стойността !?!
Движа се непрекъснато ИЗ града заради работата, ясно ми беше, че трябва и скутер,, ама не върви нов и скъп след като няма каско за кражба. Логично търся на стро и евтин. Ами като знаете изборът е “нов внос”, каквото и да значи това оказа се , че за улеснение на купувачите всички са на 18/22 К. Км . Трябва да си много зле за да повярвярваш в това, проблема не е в пробега от това изобщо не ме е страх, а че няма как стигнеш до истинската информация, за пробега, която ще те насочи как да предвидиш подръжката и да нямаш изненади в неподходящи моменти
Съдейки по това, което си сменил за твоя пробег, моят по- скоро 180 К ако не и 280, а не 18 на колкото беше километража

[galinikos]

Нищо чудно в чужбина масово ползват SH ,за куриери и разнос на храна.

[zero]

Те тея там нищо не разбират от скутери, ни в италия ни в гърция ни франция, купуват най евтините боклуци хонди сх150/300, вместо да си купят някои як китаец или италянски бранд, доказана работа, ама ние ще ги отворим на скутери тях, ще им обясним от де изгрява слънцето и колко са заблудени Да ви се оплача, моя се развали отказа да пали, деба и боклука да вземе една жичка на ключето на спирачката да се окисли недопустимо и да почне да ми праи магарии, повече никога хонда! Даже ако успея да я оправя тая жичка направо го пускам за продажба друг да му бере гайлето.

[batsawa]

Мхм, отзад на редуктора е боднат. Няма как да не го видиш.

Благодаря колега,а как е дефиниран? Как да го търся и откъде?
Приблизителна цена?

[abekdash]

Хора, откъде мога да намеря слюда за Sh 150i 2007, някакви идеи?

[Мит]

Amazon , eBay има колкото искаш , особено Италия и Франция
https://www.amazon.f...tomotive&sr=1-6

[mad.max]

На цена на половината моторетка. Търси 2ра ръка

Този пост е редактиран от mad.max: 21 октомври 2019 - 18:43

[abekdash]

Благодаря. Въпросът ми беше по-скоро за София, някъде където могат да се видят на живо преди да се купи. Иначе амазон и ибей са ясни

Друг въпрос тогава: има ли разлика в стабилността (особено при по-висока скорост, 90-100км/ч) м/у тези които се закрепят отдолу на кормилната конзола (като това от линка по-горе на Мит) и тези които се захващат за колчетата на огледалата като това например https://www.amazon.c...71732107&sr=8-1 ?? В стабилността на самото стъкло имам предвид, не бих искал нещо дето се клати, трака или изглежда все едно ще отлети

Този пост е редактиран от abekdash: 22 октомври 2019 - 10:53

[zero]

Тая втората дет си показал е жив ташак, въобще на тая марка ни една няма за свят, ако искаш по читава слюдичка виж на Fabbri има една ни голяма ни малка всъщност оригиналните на хонда са фабри Ама преди всичко разгледаи по ОЛХ кво се предлага

[Мит]

Така е, на втора ръка може да се намери оригинална слюда- с малко късмет де

[sampos]

Аз имам само слюда от Sh300, оригинална е без стойките която демонтирах тази пролет, практически нова.
Имам и два комплекта предпазители за ръкохватките за продан.

Този пост е редактиран от sampos: 23 октомври 2019 - 07:09

[relaxxx]

Благодаря. Въпросът ми беше по-скоро за София, някъде където могат да се видят на живо преди да се купи. Иначе амазон и ибей са ясни

Друг въпрос тогава: има ли разлика в стабилността (особено при по-висока скорост, 90-100км/ч) м/у тези които се закрепят отдолу на кормилната конзола (като това от линка по-горе на Мит) и тези които се захващат за колчетата на огледалата като това например https://www.amazon.c...71732107&sr=8-1 ?? В стабилността на самото стъкло имам предвид, не бих искал нещо дето се клати, трака или изглежда все едно ще отлети

Разлика няма в стабилността, просто тези които се закрепят отдолу са по големите слюди, а тези за огледалата по малките.

[sampos]

От месец май до сега пробега на скутера стана 9300км. , повече от половината извънградски и с тенденция към увеличаване. За да го облекча купих мотор за извън София и страната, а sh300 остава да покрива 20 километровия периметър около дома ми, без високоскоростни извънградски издевателства.

<цък

[Гошко2]

Ааа, вече мога да кажа БРАВО!
Един от най-ПРАВИЛНИТЕ мотори евър.
Поздравления за избора!!!

Сега чакаме впечатления. Виждам, че е с новия кюнец. Коя година е? Мяза ми на нов?

[ilko397]

И с какво е толкова уникално правилен пред дъртите КЛЕ-та или Транссекс.... пардон Трансалпи ? Хонда паднаха дотам да копират Кава , боже !!
2019 година и изцедили от двигателчето around 50 PS ....really ?! За дългъг път с двама , куфари , багаж -издиша , на черно -стига бе , единствено за "до вилата" и то сам .

[Гошко2]

Да го кажем така: разликата е, че няма прилика.
Не знам колко мощност би трябвало да се очаква от един ТУРИСТ?
Може би 100, 150 коня???
Съответно и подобаващ разход?????

Моторът е най-малкият от серията туристи на Хонда и определено си заслужава всяка стотинка, ако човек ще го ползва за ТУРИЗЪМ.

За разлика от малоумието, наречено SH, но sampos ще разбере съвсем скоро какво имам предвид.
Аз, за разлика от повечето, имам/х възможност да проумея тези неща от първо лице, единствено число.

[zero]

Забранявам ти да наричаш най практичния градски скутер Sh така както и да го въртиш и сучеш няма по добър от него в градски условия