35 отговора на тази тема

[PETUR_PETROV]

Добър ден. Имам проблем с мотора ми , който е Rieju MRX 2007 г . Та проблема е че си взех нов карбуратор 17,5 на делорто оригинален , а оригиналния на мотора беше 16 пак на делорто . Проблема идва там че във високите та понякога и във средните обороти все едно не му достига бензин. За това реших да пиша тук . Въпроса ми е какво да направя за да го оправя ?

Този пост е редактиран от PETUR_PETROV: 16 май 2021 - 12:43

[Balabanov]

А може и да му е в повече бензина, като начало виж си свещта за бедна/богата смес и според каквото излезе вземаш шепа жигльори и почваш да тестваш и настройваш карбуратор...

[PETUR_PETROV]

Да аз бях на път да си поръчам нов жигльор 80 микрона . Но не мисля че е от свеща или да му ходи повече бензин .Но дали 80 микрона ще му е достатъчен ?

Този пост е редактиран от PETUR_PETROV: 16 май 2021 - 13:09

[Balabanov]

Всичко е относително спрямо конфигурацията на двигателчето, цилиндър, бутало, гърне, въздушен филтър. За това трябва сам да си тестваш, а относно свещта според вида и се разбира дали е богата или бедна сместа, демек има ли, или няма бензин...

Този пост е редактиран от Balabanov: 16 май 2021 - 22:34

[PETUR_PETROV]

Да благодаря поръчах нов жигльор и когато пристигне и го сложа във карбуратора ще напиша какво се е случило, ако не се промени ще видя и ще се позайнетесувам за цветът на свеща.

[PETUR_PETROV]

За Жалост проблема не се оправи с новия жигльор . Ако му отива прекалено много бензин не трябва ли да прави проблеми в ниските обороти , а не във високите ?

[Balabanov]

Ми по принцип е желателно като се прави нещо, правещия да знае какво прави!
В крайна сметка поне направи ли си труда да прегледаш вида на свещта...

[PETUR_PETROV]

Да цветът е черен

[PETUR_PETROV]

Да цветът е черен

[PETUR_PETROV]

Аз не съм човека който смени жигльора . А относно цветът беше черен.

[Balabanov]

Ми ако е черна означава богата смес, демек че бензина е в повечко.



Светла - бедна смес
Черна - богата смес.
Керемидено червена - ОК

Това мотопедче с оригинален въздушен филтър ли е? Пробвай един кръг без филтъра и виж дали пак забива, ако забива по-малък жигльор...

Този пост е редактиран от Balabanov: 19 май 2021 - 14:33

[Гошко2]

Ми ако е черна означава богата смес, демек че бензина е в повечко.



Светла - бедна смес
Черна - богата смес.
Керемидено червена - ОК

На тази картинка коя е керемиденочервена и коя светла?

Щото пише друго...

[Balabanov]

Е тая чистичката дето пишката над електрода е керемидено-ръждиво червен!
Жоре, такива са ги качили в нета, аз какво да направя, ти тури очилата иначе обикновено не изглежда баш така за това има и друга картинка. А друг е въпроса, че и на 2Т миксерите хич не е като на картинките но все пак идеята е че човек трябва да навърже нещата...

[Гошко2]

Гледа се цвета на керамиката, който трябва да е БЯЛ и без налепи, ако свещта е работила правилно.
Защото:

Свещта нищо увеличава мощността, нито намаля разхода. Свещта има само една функция - да генерира искра при пробив. За да не спира да го прави по време на целия си експлоатационен период, са нужни две неща - правилно разстояние между електродите и условия за самопочистване на керамичния изолатор.
Условията за самопочистване най-грубо са отразени чрез "топлинно число".
На повечето потребители това не им говори нищо. Означава ТОЧЕН ТЕМПЕРАТУРЕН ДИАПАЗОН, при който керамиката пиролизира (самопочиства се), БЕЗ да причинява детонационно горене.
Още по-грубо казано, самопочистването на керамичния изолатор е необходимо, за да може пробивът (искрата) да се случва точно между върховете на електродите и НИКЪДЕ ДРУГАДЕ.
Ако свещта е подбрана правилно и горивната смес е правилна, керамичният изолатор трябва да бъде сух, чист и бял (с цвета на керамиката).
Оцветяването в червено НЕ Е признак за правилно работила свещ. То е следствие от наличие на железен хидроокис (ръжда) в бензина или в следствие на използването на некачествено масло при двутактовите.
Гледа се САМО и ЕДИНСТВЕНО керамичния изолатор, като в 90% от случаите той може да "каже" само дали свещта е функционирала правилно, но не и за качеството на сместа.
Качеството на сместа ПРИ КАРБУРАТОРЕН ДВИГАТЕЛ може да се провери САМО чрез оборотомер, на стенд или на ход.

Всеки, който пожелае, може да си направи прост експериметн - взимате една стара и силно зацапана свещ и нагрявате изолатора с бренер или оксижен. След няколко минути нагряване и след изстиването, изолаторът ще бъде като нов.
Затова са и различните топлинни числа - това е температурата, при която керамиката се самопочиства. Ако бъде подбрана неправилно, свещта или няма да се самопочисти, или ще причини детонационно горене.

[Balabanov]

Пропуснал си етапа с 2Т карбураторните миксери а аз там съм дълбал, дълбал... Може да разбереш по вида на свещта и температурата на гърнето дали сместа е ок за миксера. Чиста свещ на 2Т миксер няма, а какво ще мериш с тоя оборотомер, стендове и то на празен ход хич не ми е ясно...

Този пост е редактиран от Balabanov: 20 май 2021 - 15:41

[Гошко2]

Дълбал, дълбал, колко па да си дълбал? 2,3,5, 20, 50, 100 мотора?

[Balabanov]

Достатъчно, с миксерите съм приключил много отдавна, a от преди това, като носталгичен спомен към 2Т техниката имам само едно ETZ 150 набор 92 с части за още 2, разни цилиндърчета и боклуци от CZ 516

[Гошко2]

Достатъчно, с миксерите съм приключил много отдавна, a от преди това, като носталгичен спомен към 2Т техниката имам само едно ETZ 150 набор 92 с части за още 2, разни цилиндърчета и боклуци от CZ 516

Хайде да си говорим ИСТИНАТА, а?

С двутактовите скутери си приключил (по твои думи), но опит с повече от 2 нямаш. Ако слагаш в "сметката" ЕТЗ-та, излезли от производство миналия век, няма какво да си кажем. При това една бройка.
В този форум си показал единствено един 50-кубиков китаец.

Скутерът, който в момента караш ти е първият макси-скутер.

Аз показах какво имам/карам, при това не всичко. Хайде ти покажи какъв опит имаш, наснимай наличните си мотори, че иначе говориш само празни приказки и легенди от рода на "аз какво съм имал, ехеее..."

Ако ще си говорим кой какво е притежавал, НЯКОГА СИ, това не носи нищо.

[Balabanov]

Жоре, да не страдаш от комплекси за малоценност, обсъждахме бедна/богата смес на миксер, а не какво си имаме в гаражите!
Температурата на гърнето трябва да е около 500 градуса, по-студено = бедна смес, по-топло = богата смес, това със свещите мисля че е ясно...

[Гошко2]

Жоре, да не страдаш от комплекси за малоценност, обсъждахме бедна/богата смес на миксер, а не какво си имаме в гаражите!

Не, не страдам от подобни комплекси - както виждаш. Ти да не би да страдаш от комплекс за даване на акъл? Говорим за това кой какъв ПРАКТИЧЕСКИ опит има, а не какво си мисли, че знае.

Температурата на гърнето трябва да е около 500 градуса, по-студено = бедна смес, по-топло = богата смес, това със свещите мисля че е ясно...

Къде по-точно да я мерим тая температура? На входа, по средата, на изхода? На кривката???

НА ГЪРНЕТО??? Ти хабер имаш ли си какво ще се случи с "гърнето", ако се нагрява периодично до 500 градуса?

Айде кажи ми, о Гуру на моторите, щото това знание май само ти го знаеш!!!