Проблем с мотор. На мотора не му стига достатъчно бензин във високите обороти.
#21
Публикувано 25 май 2021 - 13:27
Имам си хабер какво ще се случи ако периодично се нагрява и над 500 градуса и отговора е нищо!
Хайде сега да попитаме чичко GOOGLE за да не изпадаме в излишна полемика:
"How hot does 2 stroke exhaust get?"
"On a two-stroke the header section of the pipe can run as high as 1500F in some cases, and the rear convergent cone before the stinger can run even hotter, but normal running temps will tend to be a few hundred degrees cooler."
"1500 degrees Fahrenheit = 815.555556 degrees Celsius"
Практически опит не е какво имаш в гаража, а какво си ремонтирал, това са две съвсем различни неща!
#22
Публикувано 25 май 2021 - 14:01
Жоре, стига си спамил!
Имам си хабер какво ще се случи ако периодично се нагрява и над 500 градуса и отговора е нищо!
Хайде сега да попитаме чичко GOOGLE за да не изпадаме в излишна полемика:
"How hot does 2 stroke exhaust get?"
"On a two-stroke the header section of the pipe can run as high as 1500F in some cases, and the rear convergent cone before the stinger can run even hotter, but normal running temps will tend to be a few hundred degrees cooler."
"1500 degrees Fahrenheit = 815.555556 degrees Celsius"
Практически опит не е какво имаш в гаража, а какво си ремонтирал, това са две съвсем различни неща!
ВзЕми зАпиши едни курсове, а?! Гърне-ТРЪБА, такива неща поне да научиш, че не са ти ясни.
Айде сега ТИ спри да спамиш, че до гуша ми дойде от простотиите ти!
#23
Публикувано 25 май 2021 - 14:14
Къде е простотията Жоре?
Какво става като се нагрява периодично до 500 градуса Жоре?
Какво са написали след буквичките, които си оцветил в червено Жоре?
Жоре не падаш по гръб а по очи!
#24
Публикувано 25 май 2021 - 14:56
Само да те светна, че всичките пилоти на миксери на цялата тая колаборация и казват гърне!
Къде е простотията Жоре?
Какво става като се нагрява периодично до 500 градуса Жоре?
Какво са написали след буквичките, които си оцветил в червено Жоре?
Жоре не падаш по гръб а по очи!
Само недей да ме светкаш, щото си пълен въздух! Сам си цитирал нещо, което не разбираш и продължаваш да нахалстваш! Цитираното от теб касае изходящата тръба и пределно ясно е написано точно за коя нейна част става дума. "Гърнето" обикновено се нарича ЗАГЛУШИТЕЛ и се намира на самия край на изпускателната система при двутактовите. Преди него ЕВЕНТУАЛНО има резотръба, която на всичкото отгоре има за цел предимно да ОХЛАЖДА.
Ако "гърнето", както го наричаш ти, се нагряваше до 500 градуса, на изхода нямаше да има и капчица масло, щото пламната му температура е някъде около 200 градуса. Също така нямаше да се запушва...
Ако се загряваше до 500 градуса, вечерно време щеше да се вижда нажежаването. Ти колко мотора ИЗОБЩО си видял с нажежени тръби?
Айде, изброй точно колко двутактови скутера си "оправил" или притежавал изобщо, че да ти повярваме на ОГРОМНИЯ опит, а?
Марки, модели?????
#25
Публикувано 25 май 2021 - 15:00
Великане, колко километра имаш зад гърба си ИЗОБЩО на мотор?!?!?!
Щото за тая година я си минал 200, я не.
А НЯКОИ ХОРА вече прехвърлихме 20к, па сезонът тепърва започва...
Изключително много се дразня на корифеи, които само си чешат езиците и бълват мъдрости, без даже да са помирисвали що е то мотоциклетизъм. Градски едни-такива. Много скутерчета бил ОПРАВИЛ...
Ми като си толко голям оправяч, вземи ПОКАЖИ какво си оправил, че да видим и ние, а?
#26
Публикувано 25 май 2021 - 16:32
Къде според теб се мери температурата?
И да около 500 градуса е оптималното ако не вярваш ходи да премериш на някой произволен миксер!
#27
Публикувано 25 май 2021 - 16:45
#28
Публикувано 25 май 2021 - 20:26
Ако се върнеш малко в темата обсъждахме бедна/богата смес на миксер. Аз съм споделил два начина от време оно, вид на свещ, темп на гърне. И се почва с тъпата ти дървена философия, както във всяка една тема, кой какво карал, колко км. минал, дисекция на миксерно гърне и никога не пропускаш гилдията от мотоциклетисти. В интерес на истината преди време ми беше по-интересен, какво стана сега с температурата, някакъв по интересен аргумент, нещо дето да е по-различно? До тук стигна до стенд и мерене на обороти ма със шублера ли ги мериш, тоя стенд на ГТП-то ли визираш, абе нещо дето да е полезно за бъдещата гилдия караща 2Т мотопеди?
П.П.
И да знаеш термометъра се завира точно в дупката на ауспуха, ако не показва коректно друг път ще ти кажа къде да го завреш...
Този пост е редактиран от Balabanov: 25 май 2021 - 22:00
#29
Публикувано 26 май 2021 - 05:09
#30
Публикувано 26 май 2021 - 10:31
Премери ли температурата?
#31
Публикувано 26 май 2021 - 10:44
#32
Публикувано 26 май 2021 - 10:52
#33
Публикувано 26 май 2021 - 11:19
#34
Публикувано 26 май 2021 - 11:22
Балабанов дава мъдри съвети и препоръки без изобщо да се е сблъсквал НА ПРАКТИКА с казусите, за които пише. Създава впечатление за човек с МНОГО ОПИТ, но всъщност опитът му е близък до нулевия.
Ако някой е против - да си каже. Ако някой е съгласен с мен - отново да си каже.
Мисля, че е крайно време писането на "общи приказки", касаещи КОНКРЕТНИ КАЗУСИ да престане.
#35
Публикувано 26 май 2021 - 13:38
Е, спирам да пиша, дискусията с теб вече е банална и изключително скучна
#36
Публикувано 26 май 2021 - 13:48
Е, спирам да пиша
А аз сега започвам. До гуша ми дойде от безсмислена и неадекватна "помощ" - хората пишат за конкретни проблеми, а Балабанов сее мъдрост "по принцип".
Балабанов е показал тук едно китайско скутерче и един макси-скутер 3-та употреба. С това се изчерпва опита му в сферата на съвременните мотори. Ако изобщо могат да се нарекат съвременни...
Ако го слуша човек, ще рече, че е врял и кипял, но всъщност освен общи приказки и цитати от интернет, които ДОРИ НЕ РАЗБИРА, друго не е публикувал!
Тъй като ми писна, апелирам към останалите потребители, които споделят впечатлението ми да кажат какво мислят по въпроса! Също така и тези, които НЕ го споделят.
Теми съдържащи: Помощ
РЕМОНТИ И ТУНИНГ →
Ремонти →
Puch Maxi L2Започната от Filimonow , 01 юли 2016 |
|
|
||
Общ Форум →
Макси скутери →
Проблем с зареждане на акумулаторЗапочната от m_m_angelov , 20 апр 2016 |
|
|
||
РЕМОНТИ И ТУНИНГ →
Ремонти →
PeugeotЗапочната от Цико , 27 юли 2014 |
|
|







