1662 отговора на тази тема

[zh]

Ами това нещо по-специално ли е http://oily.bg/masla...ooter-gear.html

[pegasoto]

Досега без куфар (оригиналния) не съм го карал скутера. Със куфара и без слюда го пробвах до около 130км/ч и след това кормилото започна да ми играе и прецених, че е по-добре да върна газта. В тази конфигурация със 100-110км/ч върви комфортно, но трябва да съм с тапи в ушите След това сложих слюдата - високо GIVI, с протектори и за ръцете. Скутера стана осезаемо по-нестабилен. Около 100км/ч му е макса на комфорт така. Иначе и до 120км/ч при изпреварвания ги качвам, но го усещам доста нестабилен. Ако има "баничарка" или камион отпред, със слюдата е много некомфортно заради въздушната струя от предното МПС.

Аз съм 183см висок и със слюдата погледът ми е съвсем леко над нея. Бих казал, че е леко некомфортно - стандартно както следя пътното платно на 10-15 метра опред, виждам 2 пръста над слюдата. Ако обаче трябва да гледам за дупка в обсега 5 метра пред предната гума и погледа ми вече е през слюдата. Така е малко некомфортно - ту отгоре, ту отдолу. Та, решил съм за топло време я свалям изцяло. Лошото е че в момента сутрин вече е доста студено и слюдата определено пази. А си карам по градски дрехи, не ми се облича за скутера мото-екипировката.

Поздрави,
Иво

[SLX]

Смених маслото в редуктора. Освен стружките в маслото, на болта за източване имаше 2 парченца, едното от които към 2 мм. Звукът при въртене на гумата на централна стойка при загрял мотор наподобява мелница за кафе. Ето визуално филтърът
https://flic.kr/p/Y2qd6U
ОЕМ е. т.е дано моторът да е на 20000 км. Ама надали...
Смених го, моторетката рязко смени динамиката. Чува се потропване откъм предаването при плавно ускорение при достигане до някаква скорост. Пречуква малко и спира. Ще се гледат ремък и ролки утре. Иска ли някой да се повози на моя скутер за обмен на мнения?
Около 18.15 днес на кръстовището на Гешов и Георги Софийски спряхме един до друг с още един sh 300. Някой,от пишещите тук ли е?

Този пост е редактиран от SLX: 31 август 2017 - 19:54

[juslen]

Едва ли е някой от форума. Тук активните сме предимно аз и Слави. Има доста бройки в София, но явно собствениците им не са в час с форумите или не им се занимава.

Моя редуктор също меля и цъка особено като го пусна по инерция, въпреки че съм сменил зъбчатките и всички лагери. Ма нали върви...газ колко може и тва е , докато не спре.

Бест селъра на скутерите в Италия да е само на 20к след 10г служба...би било доста оптимистично. Моя беше на 13к каго го купих от Габрово. Само дето липсва една нула накрая...

Утре ако си на линия след 17 може да се засечем някъде в района на боримечката или красна поляна да го чуя или пък през идната седмица.
За уикенда не казвам нищо щото мисля да ходя на фестивала на сръбската скара в Лесковац.

[sampos]

..Някой ако има идея за протектори за ръце, ще съм благодарен за съвет.

В гаража са ми, свалих ги от моята SH300i /2013г./ . Измисли цена и ги получаваш.
0877104155.

[zero]

В гаража са ми, свалих ги от моята SH300i /2013г./ . Измисли цена и ги получаваш.
0877104155.

Я, Я, кои виждам тука бях забравил че си беше купил Sh, я сподели на каква слюда се спря последно?

[zero]

Халиоо младежи де се загубихте бре, slx кво стана ствравя ли да гледаш ремък вариатор ала бала?

[zh]

Това реших да взема за редуктора. https://www.get.bg/m...slo-150-ml.html

[juslen]

Става. Малко скъпичко, ма ти нали си с нова машина. Аз одеве източих Елф-а. Сравнително чисто, но отново беше леко металик на светлина.

И аз да бутна темата. Одеве най после смених задните накладки, смених спирачна течност отпред и отзад (баси за 10к или 1г беше пожълтяла и помътняла), смених редукторно масло, смених двигателно масло + маслен филтър, погледнах вуздушния филтър (има живот за поне още 10к), изпрах дунапрена на входа на въздушния филтър (беше бая мръсен и космат) и позабърсах вътре от прах (качих няколко коня с подобряване на всмукателната аеродинамика ) отворих вар-а за инспекция (само дето си бях забравил динамометричния та не разцепих отпред да видя и почистя ролките...нищо друг път) и така. За 2 часа толкова.

 20170908_194741-1238x1651.jpg   52,53K   8 Брой сваляния

п.п. През седмицата сложих новия термостат и го наблюдавам дали отново ще се появят познатите симптоми на прегряване. До тук към 250км се държи перфе. Направи ми впечатление като го слагах, че около стария беше суша, в горната част на радиатора също, а разширителя пълен до тапа. Тогава ми просветна дали пък проблема не се корени в прецакан паро-въздушен клапан (капачка на радиатора) с размекната пружина, който не връща антифриза в системата при изстиване на двг (много популярен проблем с капачките на Хонда). Ако историята се повтори, ще се сменя и капачката - само тя остана.

[juslen]

Навъртях около 500км с новия термостат. Темп не се е качвала над средата обаче след последното каране Пазарджик-София по Тракия (120-140) ми се струва че почна да се вдига средната температура в сравнение с прясно обезвъздушена система. Днес отворих капачката на студен двг и забелязах, че нивото е около 2см под гърловината, което не е ок. Поръчах нова оригинална капачка от Бултрако (35 пара) и ще видим кво ще се получи с нея.

п.п. Изобщо не скучая с тоя скутер.

п.п.1 Изобщо не сте активни.

Този пост е редактиран от juslen: 12 септември 2017 - 21:41

[zero]

Аз съм активен бе, ша сваля капачката след малко да видя има ли нещо вътре Ама новите ентусиасти се изпариха някъде

[mad.max]

Ако се налага, ще се включа и аз

[zh]

Едно въросче към колегите да ме светнат, че не съм на ясно. В долната част на бутилките с масло има щампа с някаква дата. Това датата на производтво ли е или на срок на годност?
Купих си ей това https://www.dianamot...-к-3962&page=25 и на него пише 20-10-16

Този пост е редактиран от zh: 13 септември 2017 - 20:53

[SLX]

Едно въросче към колегите да ме светнат, че не съм на ясно. В долната част на бутилките с масло има щампа с някаква дата. Това датата на производтво ли е или на срок на годност?
Купих си ей това https://www.dianamot...-к-3962&page=25 и на него пише 20-10-16

Дата на производство.
Аз вече нямам SH. Не съм катастрофирал, ами го върнах да продавача, защото след по-внимателен прочит, се оказа доста уморен екземпляр. Благодаря на колегата @julsen за помощта.
Търся си SH, може 150 или 300 кубиков. Всъщност всеки скутер на 16 цола с каса и слюда за предпочитане над 200 кубика и с инжекционен двигател е добре дошъл.

Този пост е редактиран от SLX: 14 септември 2017 - 08:47

[zh]

Благодаря!

[juslen]

https://www.mobile.b...19&slink=4n2x3r

Този гледа ли го?

[SLX]

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=5&act=4&adv=51496845404079619&slink=4n2x3r

Този гледа ли го?

Зеленият от другата обява е моят бивш скутер. Жорето от Мотоспийд е пич, но развалихме сделката. Сега се връщам от Самоков, където спазарих една от 2010 г.

[juslen]

Пич та дрънка. Само да не купуваш от него.

Нов внос, регистриран ГО, ГТП, голям малък талон, напълно обслужен масло, филтри, нова свещ. отличен технически и напълно автентичен външен вид, без никакви забележки, реална година и км. , с нови гуми. Възможност за закупуване на лизинг на всеки един мотоциклет

Този скутер, бившия ти, го е купил за не повече от 500 евро...даже 500 са му много.

Преди време минах през него да си търся някои части след като паднах с SH150...нема такива цени за разни ръждиви боклуци.

п.п. Давай го да го гледаме новия. Дано не ти създава никакви ядове.

Този пост е редактиран от juslen: 14 септември 2017 - 23:02

[SLX]

Няма я обявата вече Ама снощи ходих до Самоков, където отделих един час за щателен оглед, че мързелът при огледа.... знаем.
Сива, 2010 г. на около 20 000 км. Редукторът е тих, няма пребоядисвани детайли, нито каквито и да е следи от падане. Свалих филтърната кутия по настояване на продавача и гледката не беше изненадваща - не сменян никога филтър. Върви направо, окачването работи стабилно и без тропания. Има един ключ и е без слюда и куфар, но в цената ще ми бъдат доставени оригинални такива след някоя друга седмица.
Недостатъци:
- Ремъкът и ролките са за смяна, чува се познатият причукващ звук при ускорение. (но ремък и ролки имам, заедно с всички останали консумативи)
- Задната спирачка е мека, ходът и стига почти до ръкохватката. Накладки има, вероятно няма достатъчно спирачна течност или нещо друго. Спира добре, но задната има подчертано по-дълъг ход
- Гумите са с грайфер, но са стари, тоест за остатъка от текущия сезон
- Имаше доста масло във филтърната кутия, както и в пишката отзад. Версията на продавача е забавна - транспортирани са скутерите легнали или изправени, не разбрах точно.

Като за под 2000 км. на сезон пробег мисля, че моторчето ще свърши работа, още повече, че съм събрал всички необходими консумативи.

[mad.max]

Спирачката омеква от липса на течност или от стара такава