1482 отговора на тази тема

[mnbvtgb]

Слагай ролки малоси 13 гр или 12гр ,става по пъргав

[fedoracore]

колко броя ролки са? и каква и е цената..
това масло добро ли е за Majesty 400 YP
Motul Scooter Expert 4T 10W-40 MA
и колко масло събира?

Този пост е редактиран от fedoracore: 01 март 2019 - 15:12

[Гошко2]

Ти сериозно ли купи скутер на 90к? Италиански???
Че той умрял бре!

[Acsbg]

Ти сериозно ли купи скутер на 90к? Италиански???
Че той умрял бре!

Абе не е съвсем умрял ама мо падна за 600 паунда, тук цената им варира между 1600 и 3000 паунда, та ако инвестирам останалите 1000 паунда в части дали пак ще е умрял, въпроса е риторичен.

Този пост е редактиран от Acsbg: 02 март 2019 - 01:48

[Acsbg]

Абе не е съвсем умрял ама мо падна за 600 паунда, тук цената им варира между 1600 и 3000 паунда, та ако инвестирам останалите 1000 паунда в части дали пак ще е умрял, въпроса е риторичен.

Ммоля модераторите да изтрият този пост.

Този пост е редактиран от Acsbg: 02 март 2019 - 13:08

[Acsbg]

Слагай ролки малоси 13 гр или 12гр ,става по пъргав

А колко грама са оригиналните на ямаха

[Acsbg]

Здравейте отново,
Днес сложих обратно старият съединител почистен и раздвижен да си карам докато дойде Малосито с камбанката ролките и останалите джунджурии, впечатлението ми е положително мотора зацепва супер плавно и няма никакви вибрации моторетката стана много по добре на старта не знам дали е от профилактиката и раздвижването на втулките на съединителя, или от почистването на вариатора смазването му но не на ролките тях ги оставих сухи, извадих и измих всичко със brake cleaner смазах само втулката отвътре и отвън сложих обратно затворих и покарах малко, със сигурност на старта направо не го познах остана си и чукането по камбаната като върна газта това предполагам се дължи на малкото феродо, но проблема с оборотите си остава дори и след почистването на инжекциона като върна газта и оборотите почнат да падат до 1900 падат нормално после се задържат там за 10 до 15 секунди различно но не помалко от 10 секунди и после си падат на 1400 - 1500 като леко играят между 1400 - 1500 тоест стрелката леко плува, после като подам газ и като я пусна пак до 1900 и държи там за 10-15секунди...
Тук съм качил клипчета на:

чаткането на съединителя


забавянето на тихите обороти на клипа е падат малко по бързо но пак задържат доста


Дайте идеи, смених свеща с нова иридиева-нищо, почистих тялото на инжекционасъс спрей на STP за карбуратори -https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F333066210449 пак нищо,
След като покарах малко с новата свещ я свалих да видя и изненада! Свеща суха ама черна и опушена ( богата смес оружай както казват братушките) малко и е въздуха на горивната смес, и греда няма нищо за регулиране нали е инжекция... Пфууу... Как се регулира въздуха на това животно бре хора?!?

Този пост е редактиран от Acsbg: 02 март 2019 - 03:02

[DimitarDDR]

Гошко2, 90% скутерите които се продават са от Италия, останалите са пак купени от там. За километрите не виждам защо се учудваш, има ли хора които вярват, че са на 13-16000 км, както е по обявите? Има ли? Хората ги скъсват от каране, кара се почти целогодишно в тези държави. Относно колегата в Англия, евала за мненията. Хубаво е ако можеш да качваш и снимко, чета с интерес. Поздравления за труда, дано си я караш машинката дълго време.

[mnbvtgb]

А колко грама са оригиналните на ямаха

оргиналните ролки са 15 гр, Чукането ти идва от ремака , удря в капака на двигателя

[Acsbg]

оргиналните ролки са 15 гр, Чукането ти идва от ремъка , удря в капака на двигателя

Не споря но ремъка е оригиналния на ямааха за модела, как би могъл да чука измерен е 29мм, а и звука е с леко отекване точно като от канбана тоест не е рязко чат ами е данн ... удължено с леко отекване

Този пост е редактиран от Acsbg: 02 март 2019 - 13:04

[Acsbg]

Няма ли някой който разбира от горивната система на тая моторетка да даде някоя идея за закъснението на тихите обороти

[dimitar1234]

Здравей похвално че пишеш,тая лампа не трябва да свети. Писал съм в темата някъде след 9 страница за диагностиката, направи я и виж какви грешки са се записали. Много важно е и горивната помпа какво налягане прави.

Този пост е редактиран от dimitar1234: 02 март 2019 - 17:59

[fedoracore]

Слагай ролки малоси 13 гр или 12гр ,става по пъргав

даи линк с размер 13 гр или 12гр , ролки за модела ....не намирам

Този пост е редактиран от fedoracore: 02 март 2019 - 17:13

[dimitar1234]

Слагай 15гр. няма смисъл от форсиране на двигателя.

[fedoracore]

тези стават ли ? https://www.ebay.co....b161E:rk:2:pf:0

[Acsbg]

Явно не си си прочел "урока" цяла тема съм открил, пост. 22,23, ама кой да търси.Изтегли си менуала от темата там всичко пише. Има и инструкция за ремонтните работи но за нея ми дай имейл , че е 65 мв. Ако има още нещо питай но в темата няма смисъл да отваряме нови.
http://scooterclub-b...majesty-400-yp/

Моля те дай ми мануал за ремонтни дейности за majesty YP400 2004

Този пост е редактиран от Acsbg: 03 март 2019 - 02:08

[Acsbg]

Здравей похвално че пишеш,тая лампа не трябва да свети. Писал съм в темата някъде след 9 страница за диагностиката, направи я и виж какви грешки са се записали. Много важно е и горивната помпа какво налягане прави.

Здравей надявам се и аз да съм бил полезен с нещичко,
Днес нямах никакво време но се надявам утре да разцъкам диаг-а...
Не ми стана ясно в поста от 9 страница за диагностиката с обясненията на кодовете само най-важните ли са описани или са си така пез няколко номера а не поредни примерно d01, d02, d03, там номерата са възходящи но не са не поредни?
Относно лампата светна можеби защото го запалих без филтъра в лявата кутия
Макар че, една вечер ми светна ама си мислех че е заради студа беше около -2 градуса като поработи малко на тихите обороти изгасна.
Този сензор който е на кутията с левият филтър какъв е? Според мен е за температурата на входящият въздух?!
И този черният датчик на тротъл тялото който е дългия и влиза на вътре в дупката трябва да е за тихите обороти него го понапръсках хубаво със спрея за чистене на карбуратори, след него почистеното място буквално изсъхва не е ли по добре с WD40 че да е и малко мазничко, все пак би трябвало да е стъпков мотора.

Този пост е редактиран от Acsbg: 03 март 2019 - 01:52

[Acsbg]

Гошко2, 90% скутерите които се продават са от Италия, останалите са пак купени от там. За километрите не виждам защо се учудваш, има ли хора които вярват, че са на 13-16000 км, както е по обявите? Има ли? Хората ги скъсват от каране, кара се почти целогодишно в тези държави. Относно колегата в Англия, евала за мненията. Хубаво е ако можеш да качваш и снимко, чета с интерес. Поздравления за труда, дано си я караш машинката дълго време.

Забележката за снимките взимам съвсем на сериозно, малко егоистично от моя страна, и понеже сглобих временно тестовият съединител и сложих металният капак за тестове, няма как сега да снимам нищо интересно, когато отворя отново за смяната с нови чарколяци които още чакам, а доставчиците обещаха до 7 раб. дни да ги доставят ще нащракам снимки и някое клипче.

[Acsbg]

Пускам линк към сайт с оригинални каталогови части който ще е много полезен и в който има за всякакви мотори и скутери не знам дали ще се счита за реклама, полезното там е че има чертеж(схема) и от схемата както е в мануала ни срещу номерчето на часста получаваш оригиналният OEM номер на конкретният детайл за марката и модела на мотора който си избрал, има доста такива сайтове но аз лично не намерих по ефтин и подреден сайт от този имат и филиали и складове и по големите държави. Доставката е с прилични срокове поне за Англия.

Нов съм във форума и просто искам да съм полезен, нямам почти никакво свободно време да прочета дословно всички правила и съжалявам ако съм нарушил някое от тях. Опитвам се да споделя опит.

За това пускам линковете ако някой от модераторите прецени че е грешно моля да премахне поста или само линковете.

Сайта е: https://www.partzilla.com
Конкретно за Majesty YP400, 2005: https://www.partzill.../majesty-yp400t

Хубав ден на всички, и много безаварийни.

[Acsbg]

оргиналните ролки са 15 гр, Чукането ти идва от ремака , удря в капака на двигателя

В крайна сметка реших да заложа на оригиналните ролки, не знам на малоси какви са и колко точно ще бъдат малоси ако не ги поръчам от офицялният сайт но, като качество се съмнявам да са по зле ямаховите от малоси но поне ще е точно това което дава производителя, цената на оригиналните е под 50 долара и в предвид че, вариатора е стоковият на ямаха предпочетох да го комплектовам със стокови ролки, водачи и оригиналната грес от производителя ( ACC-POLYG-RS-10 POLYUREA GREASE 10OZ (Yamaha) $5.07) това е заместителя на ямаха който сменя греста от мануала която беше на SHELL, според мен с греста точно не е оферта да се експериментира защото точно тези компоненти които смазва Са доста скъпи и ако посинее остта на коляновият вал, втулка между вариатор и лагер на кол. вал, това влачи след себеси външна част на шайбата на рвариатор, на остта със съединителя, торк, другата половинана шайбата, лагери, фтулки, семеринги всичко заминава в керечанаправо не ми се мисли колкопари струва всичко това само заради една тубичка с грес за 5 долара.